Акция Savsol «Время брендов из дружественных стран!» ОТЧЕТЫ писать сюда!

[torcon 56,635]

Акция Savsol «Время брендов из дружественных стран!»  ОТЧЕТЫ писать сюда!

SAVSOL – качественные моторные масла из дружественной страны.

Компания Savita Oils Technologies limited – одна из ведущих частных производителей смазочных материалов и специальных продуктов в Индии с более чем 60-летней историей. Объем продаж более 400 тысяч тонн в год. Экспорт в 70 стран. Производство продукции осуществляется на 4 собственных заводах. Ассортимент включает автомобильные, промышленные смазки и специальные жидкости. Моторные масла SAVSOL изготовлены на предприятиях компании на современном оборудовании с использованием присадок и базовых масел ведущих мировых производителей (Lubrizol, Afton, Oronite, Infinium). Высокий уровень производства и продукции подтверждены сертификатами ISO, TUV. Аккредитованные лаборатории компании признаны государственным департаментом науки и промышленных разработок Индии. Лаборатории Savita Oils Technologies осуществляют научно-исследовательскую деятельность по разработке и строгому контролю качества выпускаемой продукции. Компания регулярно получает международные патенты на разработанные продукты и технологии.

 

Условия:

- Получи моторное масло бесплатно.

- Залей в двигатель.

- По прохождении необходимого интервала, напиши отзыв

- Собери пробу отработанного масла и отправь в лабораторию

 

Мы отбираем 10 человек, желающих принять участие в акции, и предлагаем для тестирования следующие моторные масла, разработанные с учетом требований производителей автомобилей:

SAVSOL SYNTH RACETRACK ZENITH 5W-30 API SP/SN PLUS, ILSAC GF-6A – 2 участника на автомобилях KIA или HYUNDAI

SAVSOL SYNTH RACETRACK APEX 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 – 2 участника на автомобилях JAGUAR, LAND ROVER, RANGE ROVER

SAVSOL SYNTH RACETRACK POWER 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 – 2 участника на автомобилях RENAULT, FORD, PEUGEOT, CITROEN

SAVSOL SYNTH RACETRACK 0W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 – 2 участника на автомобилях RENAULT, FORD, PEUGEOT, CITROEN

SAVSOL SYNTH RACETRACK SUPER 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4 – 2 участника на автомобилях RENAULT, FORD, PEUGEOT, CITROEN

 

Каждому автолюбителю, участвующему в акции, наша компания отправит моторное масло за свой счет до ТК. Количество масла будет отправлено исходя из потребностей участника.
  

От участника требуется:

1. Произвести замену масла в течение недели после получения.

2. Сделать фотографию канистры на фоне своего автомобиля (в дальнейшем приложить фото к своему отчету).

3. По прохождению 1000-1500 км пробега выложить предварительный отзыв.

4. По прохождению 7500-10000 км пробега выложить полный отзыв с указанием автомобиля, общего пробега, условий эксплуатации, объективные/субъективные ощущения, факты.            5. Произвести забор отработанного масла не менее 0,5 литра.

5. Отправить отработку в лабораторию УРЦ ТЭиД (Екатеринбург) за свой счет. (Анализ оплатим мы.)

Инструкция по отправке: https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-лаборатория-урц-тэид-екатеринбург-инструкция-как-послать-масло-на-анализ-в-лабораторию-oil-clubа/

 

Интервал пробега на масле SAVSOL должен быть от 7500 до 10000 км.
Для чистоты эксперимента запрещается использовать какую-либо химию для заливки в ДВС – только масло.

[Mikhail V.G. 59]

Уважаемые форумчане, благодарим всех желающих принять участие в тестах моторных масел SAVSOL

Итак, в финале получают продукцию: 

@Bankol

@dima62rus

@dasin

@Boris0707

@Павел К.

@Хмыр

@Ex1ve 

@Mefistоf

 

Ожидаем честных отчетов, впечатлений, фотографий. 

[Mikhail V.G. 59]

Информация!

В СДЭК  наш склад обещал передать на следующей неделе.

Я буду в отпуске до 15-го августа. 

[Хмыр 963]

Получил сегодня. Если все пойдет по плану, залью завтра. Коробка сухая, ничего не протекло. Упаковано 

Edited July 31 by Хмыр

[dima62rus 1,634]

посылка получена, Mikhail V.G., спасибо за качество и оперативность доставки.

 

 

канистры одной партии, той самой что в анализе свежего, значит ориентир уже есть.

 

 

теперь о грустном : где, в рот компот, мерная шкала ? и если канистра 4л. хорошо просвечивается, то литрушка не просвечивается при том что на ощупь чуть плотнее презика. 

4л.

 

1л.

 

остается надеяться что таким образом "дружественный бренд" не маскирует надолив.

 

к концу недели залью, пока всего 300 км. проехал на РН М-10Г2К после 1000 км. на ГПН М-10Г2К, жалко сливать эликсир тишины и мягкости 

 

 

 

 

[dasin 205]

Спасибо представителям!

Масло пришло, сразу менять!

 

Luk Kia/Hyundai 5w30 проехало 11400, сливаться будет до последней капли, т.к. к фильтру на горячую не подлезть, ну и для максимальной чистоты эксперимента!

 

Фильтр Mann 713/16, увеличенного размера, клапан открывается на 1, вместо 2.5, думаю размер компенсирует данный параметр.

 

Воздушный на удивление живой, хотя и родной, с завода, но дабы все объективно - меняем.

 

Пахнет Savsol каким то медицинским препаратом, то ли мазь Вишневского, то ли что то такое , если кто решит купить чисто для этих целей.

 

Двигатель Renault K7M, старый, не убиваемый чугунный! Отработок кстати на на него не нашел, плохо искал?)

 

То ли плацебо, то ли нет, но вроде как чуть потише работает... молибден? В предыдущем масле его не было...

 

0w30 не типовое масло для данного мотора, но зимы бывают жёсткие... В 21 и 23 году хорошо морозило, до -35 желательно иметь хорошую прокрутку.

 

Влезло порядка 3.7, судя по остатку в канистре.

 

P.S. Отзыв продолжу как машина поедет.

 

 

Edited August 2 by dasin

[Хмыр 963]

Все пошло по плану, поэтому поменял масло, как и обещал. 

Машина Renault Fluence 2012 г, двигатель К4М838, пробег 106 825 км.

Сначала долго и упорно сливаем. На горячую сливалось не менее 30 минут, на улице жара. Пока сливается как обычно меняю масляный фильтр:

 

А вот и виновник торжества:

 

 

Процесс:

 

 

 

Залил 5 л как по инструкции, уровень полный:

 

Счетчики сброшены, начинаем эксплуатацию:

 

 

Скрытый текст

 

В горловине было так:

 

Воздушный фильтр Goodwill AG360 менял 2 апреля этого года на пробеге 104099 км, т.е. пробежал он не много:

 

 

По запаху, раз уж на этом акцентировали внимание. Мне показалось что запах вполне как у обычного моторного масла на основе гидрокрекинга, только резкий какой-то что ли, не тонкий.

Edited August 1 by Хмыр

[dasin 205]

Продолжаем отзывы Savsol 0w30 мотор к7м, другой водитель, дословно:

 

"ранее заводилась так, что как будто мотор недоволен, что ты мол меня беспокоишь!, сейчас спокойнее, более глухой звук двигателя стал"  

 

Вот что молибден животворящий делает! Ну и вязкость конечно.

 

Предыдущая заливка

 

Edited August 2 by dasin

[dima62rus 1,634]

масло залито , на одометре 384605 км.

предыдущее М-10Г2к от РН прошло 500 км. за 8,5 м.ч. и 41 л. АИ-95 потому эффект накопления кислой среды от предыдущих замен исключен..

 

 

 

 

и опять нарекания к канистрам:

 

- в начале заливки , когда горловина выше дна, масло стекает по стенке из-за ниспадающей закраины фольги. 

 

- лично у меня подозрение на недолив, т.к. при заливке 4,5 л., обычно, уровень выше отверстия, около буквы Н. 

если у кого-то есть доступ к мернику, не лишним будет перелить и замерить.

 

наощупь, масло как масло, на запах напоминает минералку от РН, только не такой резкий .

наудивление при первом пуске двигатель заработал ненамного шумнее чем на М-10, новых звуков/стуков/бряков не появилось, старые никуда не делись.

[Bankol 892]

Масло получил. На выходных залью. Спасибо за оперативность =)

[Mefistоf 1,786]

Масло получил. Завтра залью. 

 

P.S. 4х литровая канистра протекла, не сильно. В коробке лежала на боку. 

Edited August 3 by Mefistоf

[Павел К 799]

Тоже пришло. На след неделе залью. 

[Mefistоf 1,786]

20 часов назад, Mefistоf сказал:

Масло получил. Завтра залью. 

 

P.S. 4х литровая канистра протекла, не сильно. В коробке лежала на боку. 

Масло залито. 

 

 

Не обошлось без казуса с тарой. Без подручного инструмента в виде ножа крышка на литрушке не поддалась. 

 

 

Пробег на слитом ZIC X7 5W30 (ACEA C3). Израсходованное топливо и его средний расход. 

 

 

И сразу первые ощущения от масла. Эффект свежего масла однозначно есть. Двигатель сильно заметно стал тише работать. Продолжаем вести наблюдения 

Edited August 4 by Mefistоf

[Bankol 892]

Залил. Эффект свежего масла присутствует. Отличий пока с предыдущей 40-кой Газпром не замечено. По цвету напомнило до СВОшный синтек на афтоне. Отпишуть по прошествии 1500 км, примерно через 2 недели. 

[Mefistоf 1,786]

04.08.2023 в 14:50, Mefistоf сказал:

Масло залито. 

 

 

Не обошлось без казуса с тарой. Без подручного инструмента в виде ножа крышка на литрушке не поддалась. 

 

 

Пробег на слитом ZIC X7 5W30 (ACEA C3). Израсходованное топливо и его средний расход. 

 

 

И сразу первые ощущения от масла. Эффект свежего масла однозначно есть. Двигатель сильно заметно стал тише работать. Продолжаем вести наблюдения 

На масле пройдено 200 км. Авто ночует в капитальном гараже (крытый проезд коридорного типа) и вот благодаря замкнутому пространству стало отчётливо понятно, что двигатель стал работать невероятно тихо. Примерно так же тихо он работал когда-то на смеси LM MOLYGEN 5W-30 и 0w-20. 

На высоких оборотах двигатель также стал работать сильно тише. Плюсом, после ZIC X7 5W-30 (C3) появилась какая-то лёгкость у авто при ускорении. И, что сильно "бросилось в глаза", у машины появился накат - двигателем тормозить практически не хочет (сегодня 80 км по трассе впервые проехали на этом масле). 

По расходу топлива пока сложно что-то сказать. 

Пока, из первых ощущений, масло супер!