Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

[Alex_NN 532]

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на BMW X3 28i после 2344 км (после кап. ремонта)

Масло: Mobil 1 ESP 5w-30

Автомобиль: BMW X3 F25 2013 n20b20a 245 hp
Общий пробег на одометре: 213 093 км
Пробег на масле: 2344 км
Моточасы: ~74

Средняя скорость: 31,7 км/ч
Израсходованное топливо: ~260 л
Доливки масла: доливок не было.
Присутствие отложений в двигателе ДО: есть лак, в процессе растворения.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: есть лак, в процессе растворения.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: С середины мая 2023 по середину июня 2023
Срок эксплуатации: 1 месяц
Топливо: бензин ЯНОС АИ-100 с добавлением keropur 3899c + немного ЭКТО-100
Режимы: 70% город, 30% трасса.
Фильтр масляный: BMW 
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: Shell Extra G11
Объем заливаемого масла: 4.8 литра по TIS (заливаю 5)
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла:
До 170 000 - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01 (с интервалом 8-12 тыс)

170 000-178 000 - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01
178 000-185 000  - BMW TwinPower Turbo 5w-30 ll-01
185 000-192 000 - Shell Helix Ultra 0w-40 SP
192 000-200 100 - Shell Helix Ultra 0w-40 SP
200 100-205 540 - Zic Zero 30 0w-30 - анализ

205 540-210 200 - Mobil 1 ESP 5w-30 - анализ

210 200-210 749 - Mobil 1 ESP 5w-30 (была замена цепей и провернуло 4 шатунный вкладыш) - анализ

210 749-213 093 - анализируемое масло (двигатель после кап. ремонта)

 

При ремонте из «железа» были заменены на новый оригинал: поршни с кольцами, шатуны, вкладыши, коленвал, масляный насос, цепи и звездочки (прошли до этой заливки 549 км). Так же разбиралась ГБЦ для замены сальников клапанов.

 

[AlexCrowly 140]

Настрогало от притирки?

[torcon 83 248]

Вспоминаю одного великого развенчателя масляных специалистов, который в блоге у себя вещал "анализ ничего не показывает - фильтр все фильтрует."  До сих пор удивляюсь, как свои проступки быстро забываются, лицо от говна умывается и снова с непоколебимой улыбкой в бой!

[Dimmy 12 058]

Жалко такое масло на обкатку использовать, особенно сейчас.

[torcon 83 248]

AlexCrowly да, притирка поверхностей новых деталей

Dimmy наоборот обкатываться надо на хорошем! 

[Alex_NN 532]

2 минуты назад, AlexCrowly сказал:

Настрогало от притирки?

Я думаю, что железо от цепей и звездочек, если бы от пар трения в ШПГ или ГРМ, то алюминия было бы гораздо больше. 

Медь 10 - остатки, так как все промыть до идеала не удастся. Алюминий - новые поршни и маслонасос.

[AlexCrowly 140]

Только что, Alex_NN сказал:

Я думаю, что железо от цепей и звездочек, если бы от пар трения в ШПГ или ГРМ, то алюминия было бы гораздо больше. 

Медь 10 - остатки, так как все промыть до идеала не удастся. Алюминий - новые поршни и маслонасос.

Не точили блок?

[Alex_NN 532]

1 минуту назад, AlexCrowly сказал:

Не точили блок?

Нет, блок в идеале для 200 т.км.

[ПавелТ 2 292]

Alex_NN  а отмыть от лака не получилось при разборе?

[AlexCrowly 140]

2 минуты назад, Alex_NN сказал:

Нет, блок в идеале для 200 т.км.

Это отлично.

[Alex_NN 532]

Только что, ПавелТ сказал:

Alex_NN  а отмыть от лака не получилось при разборе?

Там не сильно много, не стал заморачиваться и отвозить на спец.мойки.

[Dk2332 229]

Желаю вам дальнейшей беспроблемной эксплуатации хотя бы ещё 100к км, лучше конечно 2 сотни и больше, но это уж как повезёт.

[Euro 2 289]

2 часа назад, torcon сказал:

 наоборот обкатываться надо на хорошем! 

 

В этот бензиновый двиг можно спокойно лить доступный ILCAC, например тот же корейский Zic.

3 интервала по 3 500 км

[Icemast 75]

6 часов назад, Alex_NN сказал:

железо от цепей и звездочек

Не многовато? В Вашем анализе после замены цепей такого количества не было! 

[Rams27 218]

6 часов назад, torcon сказал:

Вспоминаю одного великого развенчателя масляных специалистов, который в блоге у себя вещал "анализ ничего не показывает - фильтр все фильтрует."

Если речь о Смирнове, то для такого заявления были все основания, человек ездил на масле без фильтра, сделал анализ, потом поставил фильтр и сделал анализ, и фильтр как бы отфильтровал большую часть износа.. Здесь было так же?