Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 443]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Николай_34 5 686]

1 час назад, Vasek555 сказал:

Надо было эти видосы и в ниссановскую тему кинуть, а то там тоже гудронщик наслушался гаражных баек про толстую пленку

Так они многие чем оперируют, тем что, то авто в тёплом гараже, то автопрогрев постоянный, мол масло всегда практически в своей вязкости,

только не знают, что антифриз по делениям или стрелочке доходит до своих температур, а вот масло нифига в своей вязкости не будет ни через 15 минут, ни через час, им не доказать 

[hellopashka 1 725]

2 часа назад, Skif_tlt сказал:

 

Какая долгая нудятина... а главное ничего нового

2 часа назад, veluk сказал:

-50 10W-40

Если ты надо мной ёрничаешь, то у меня 10W-40 до -30, и то это в Яндекс погоде -30, датчик сигналки старлайна столько не показывал.

Ниже -30 я бы в любом случае не рисковал даже на 5W запускаться, там уже точно 0W без вариантов

[hellopashka 1 725]

33 минуты назад, Averon сказал:

Так они многие чем оперируют, тем что, то авто в тёплом гараже, то автопрогрев постоянный, мол масло всегда практически в своей вязкости,

только не знают, что антифриз по делениям или стрелочке доходит до своих температур, а вот масло нифига в своей вязкости не будет ни через 15 минут, ни через час, им не доказать 

Теана V6 кореша как раз в -27 (по Яндекс погоде, приложение старлайна у него показывало теплее температуру) не смогла запуститься на 5W-40 оригинальном ниссановском.

V6 наверное тяжело таким раскрутить, туда лучше действительно нулевку лить и явно не 40-ку тем более оригинальную, она судя по анализу жуткий гуталин

[Ares 35 1 485]

6 часов назад, Vasek555 сказал:

А лучше "клуб любителей гудрона"

Зимой*

[Ares 35 1 485]

3 часа назад, hellopashka сказал:

Если ты надо мной ёрничаешь, то у меня 10W-40 до -30

 

3 часа назад, hellopashka сказал:

Ниже -30 я бы в любом случае не рисковал даже на 5W запускаться

 

Чет не до конца понимаю эти два предложения в одном посте

[hellopashka 1 725]

36 минут назад, Ares 35 сказал:

 

 

Чет не до конца понимаю эти два предложения в одном посте

Я 10W-40 не использовал при температурах холоднее -30, если холоднее -30 (-31, -32, -33 и т.д.) то я даже на 5W запускаться не стал бы. Так понятнее?

[Ares 35 1 485]

[александр163 0]

10w60 в лето лью только его мотор n62 чувствует себя отлично и в зазорах.

[Aleksszlat 8 783]

2 часа назад, александр163 сказал:

10w60 в лето лью только его мотор n62 чувствует себя отлично и в зазорах.

, как жаль, а чо мелочиться, попробуй 10W - 70, вообще самолёт  ... 

[stav-lev 921]

14.11.2023 в 19:45, dimm7777 сказал:

5в30 -

"5" - это минимальный размер звена/мицеллы пленки = 5 нм

"30" - это общее минимальное количество звеньев/мицелл, определяющее толщину пленки. 

Это даже звучит убедительно по гаражно-научному "5в30" = "по 5 в 30 слоев".

Это что получается? Если масло 0W20, то 0 мицелл в двадцать рядов. Т.е. 0 - ничего. Бэрримор - "Где пленка"?

[veluk 405]

09.05.2023 в 22:20, Максим Л. сказал:

В большинстве случаев "так было раньше". Ваз когда придумал свой 1,4 и 1,6 с таблеточными поршнями, проверил в себя и начал лить в эти моторы 5w30 причём по вязкости А5 ,типа кольца тонкие,и всё такое,но что то пошло не так,и они вернулись к 5w40. И стали встревать с засаженными кольцами, опять же не все,но часто. Так что с вазом как повезёт,и надо держать ухо в остро.

Где можно почитать про это, что у них там стряслось на 5W-30? Вроде бы масла первой заливки, у них были Maxtec 5w-30 5w-40 но это МПЗ, а рекомендации они вроде бы не меняли, даже coldtec илсачный у них есть, так и написано автоваз!

[Максим Л. 3 279]

13 минут назад, veluk сказал:

Где можно почитать про это, что у них там стряслось на 5W-30? Вроде бы масла первой заливки, у них были Maxtec 5w-30 5w-40 но это МПЗ, а рекомендации они вроде бы не меняли, даже coldtec илсачный у них есть, так и написано автоваз!

Ну наверное нужно всё читать что пишет АвтоВАЗ,правда? Я имею ввиду температурную табличку. В пору когда АвтоВАЗ заливал мпз 5w30 в инструкции было написано, что если на улице+25 и выше, менять эту тридцатку независимо от пробега.

[skorp777 14 285]

Максим Л. И вы считаете эту рекомендацию из 90-х годов умной и обоснованной?

[Максим Л. 3 279]

6 часов назад, skorp777 сказал:

Максим Л. И вы считаете эту рекомендацию из 90-х годов умной и обоснованной?

Однозначно да,потому что эта рекомендация и в инструкции моей гранты от 2023 года,90-ми тут и не пахнет.

[veluk 405]

7 часов назад, Максим Л. сказал:

90-ми тут и не пахнет.

80-ми тут пахнет, древнющий всеядный 8ми клоп с неубиваемым чугунным блоком, ему вообще похрен, что в него заливают, что они там поменяли за пол века, убрали шайбы, поставили ниссановские стаканы, и чем они сделали лучше