Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

[Nickol 1 087]

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN GF-5 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 2925 км

Абстрактный. В честь Дня рождения форумчанина 

ZMS , и в благодарность ему за его эксперименты - на izem зима и лето.

Скрытый текст

Я в церкви вязкости 0W-20,
Колокол качаю из всех сил.
Чтоб вспомнить каждого,
Кто отработку izem сделал,
И в гуталин, тем самым,
Свой кол на век забил.

 

https://music.youtube.com/watch?v=qFJFonWfBBM&feature=share
 

 

ВВЕДЕНИЕ

1. Масло: Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5.

Скрытый текст

Было так...

Сегодня так...

01.10.22г однако, следы от конвейера есть, но они еле видны для камеры.

 

 

2. Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 4B11 2WD., МКПП, 2010 г.в., рест.

Скрытый текст

 

3. Общий пробег на одометре:

67714 км к концу интервала.

4. Пробег на масле: 2925 км.
5. Моточасы: <200.
6. Средняя скорость город: 17-23 км/ч.

7. Израсходовано топлива: учёт не вёлся.
8. Доливка масла: отсутствует.
9. Присутствие отложений в двигателе ДО/ПОСЛЕ: не видно.

Заливная горловина...

Над фильтром...

10. Автозапуск по времени: отсутствует.

11. Наличие чип-тюнинга: ДА, Glance-service.ru; ката НЕТ.
12. ГРМ: цепь.
13. Прогрев перед началом движения: 5-10 мин.

14. Колёса размер: зима(Ш)/лето 225*60 R18, НЕ стандарт!
15. Период эксплуатации: 28.03.2021-09.10.2021.

Скрытый текст

Бывало холодно...

Катался по городу в -29°С, ужас. Пришёл таки тот цокот, ё-маё, не было давно. ИВ200 думаю лишка для зим, хз.

Скажу так- на этом "прохладном" масле комфортнее было на юг чалить при +38°С.

Когда на улице было -36°С, в гараже -12°С...

 

16. Срок эксплуатации: 17 мес 22 дня.
17. Топливо: бензин, Лукойл 95 ЭКТО (Plus), АЗС тажа.

18. Режимы: ≈ 70% город, 30 % трасса. Авто выходного дня.

19. Фильтр масляный: Mahle OC196.
20. Фильтр воздушный: Mahle LX 2616, не менялся- продувался.
21. Марка антифриза: Coolstream JPN.

22. Объем заливаемого масла: залил =5л, по F.

23. Отбор масла: Слив с тёплого картера, сразу после межгорода.

24. Промывка промывочным маслом: ДА, делал (см.что было).

25. Присадки: НЕ добавлял.

26. Ремонтные работы: замена свечей зажигания, чистка ДУ, промывка форсунок на стенде /Lavr.

26. Что было до этого масла:

0 – 3000 км, МПКЗ;

3000 – 37690 - Mobil Super/FS 5(0)W-40. Учёт пробегов не вёлся, перекатов нет!

37690 – 42154 - LM Molygen New Generation 5W-30(8055)+LM 1995, ≈09.17-18.05.18
42154 – 47719 - LM Special Tec LL 5W-30 (8055) +CeraTec (3721), 18.05.18-30.11.18
47719 – 53152 - Mobil1 X1 5W30 + Супротек этап 1+ LM 1990,       30.11.18-24.07.19
53152 – 57254 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN, +Супротек этап 2, 24.07.19-29.03.20
57254 – 59726 - Shell Helix Ultra 0W-20 SN, +Супротек этап 3 +L132/250ml - анализ отработки

Промывка ДВС миксом, 15 минут (Х.Х.÷3000 об/мин):

Роснефть М-8В (3л) + Kixx SL 10W-40 (1л) + L132/250ml + Shell 0W-20 SN до уровня

59726 – 64769 - Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5. 28.03.21-09.10.21. -есть анализ отработки.

64769-64789 - Промывка ДВС миксом: Kixx 10w-40 SN plus 1,5л+Мобил ultra 10w-40 1л+Роснефть м-8в 2л+L132 250ml.

64789-64714 - Idemitsu ZEPRO Eco Medalist 0W-20 SN GF-5. 10.10.21-01.04.23 - это анализируемое масло.

 

ВЫВЕДЕНИЕ

Скрытый текст

Выводят меня странные фуги писарчуков, типа:- "...0w-20 жидковато летом". Литейщики, которые просто льют 5w-30 А5В5 по городу чисто, до работы и обратно в гараж. Надеюсь их станет здесь меньше, сомневающихся в заточенности 4B11 под 0w-20, а прихожан церкви вязкости 0w-20 больше.

...И для них я в предпоследний раз, с начала начинаю я начало щаз .

 

Как обычно, и в сей раз,

Про масло я веду свой сказ.

IZEM я солью с поддона,

Операция мне не нова.

Нацежу бутыль без Е...

И отправлю в УРЦ!

 

Уровень

Капельки...

На просвет...

Чистая тара + фильтр Китай готовы. Фильтр потом "откабанячу", и сравню с австрией.

.

Вот...

Собираем узелок по списку...

Готово...

Иду своей тропинкой в ТК...

 

В завершение.

Масло очень мне понравилось опять!

Масло аттракцион. Калейдоскоп наслаждений. Масло шоу...

"Шоу должно продолжаться!" (Noёl Coward).

https://music.youtube.com/watch?v=36ncula-IDw&feature=share

 

 

 

Для удобства вот таблица...

 

Спасибо Вам за комментарии и эмоции. Они для меня бесценны.

 

[mihail026 4 790]

19 часов назад, Nickol сказал:

Idemitsu ZEPRO eco medalist 0W-20 SN GF-5 отличный выбор для моего 4B11, и моих условий.

Что, реально?

51 ppm по Fe - это отличный выбор? 

Очень интересно, а какой по-вашему мнению уровень износа будет в категориях "средний" и "плохой" выбор?

[Роман 73 12 642]

18.04.2023 в 09:23, mihail026 сказал:

15 ppm на 3т.км. волшебным образом превращаются в 38 ppm на 7,5 т.км. и в совсем уж заоблачные 45 ррm. на 9 т.км.

Так?

Ну, вы уж совсем загнули куда-то не туда))) У него эти 3тыс.км =200м.ч, значит 9тыс.км (и эти ваши иллюзорные 45ррm железа) будут равны 600м.ч. Никто, ессно, (в здравом уме) не будет катать ни на каком масле столько моточасов, а значит ну не будет никогда таких ррm-ов))) 

 

[Дмитрий_ 4 477]

11 часов назад, Роман 73 сказал:

У него эти 3тыс.км =200м.ч,

От 127м.ч. До 172м.ч. Вот в таком интервале

[Nickol 1 087]

15 минут назад, Дмитрий_ сказал:

От 127м.ч. До 172м.ч. Вот в таком интервале

Да, 18 мес перекат на японце. Понятно. Эксперимент не удался. Когда-то сделаю после 12мес. 

[Дмитрий_ 4 477]

2 минуты назад, Nickol сказал:

Эксперимент не удался.

Всё удалось. 

[mihail026 4 790]

24 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

От 127м.ч. До 172м.ч. Вот в таком интервале

А по факту и 100 не будет. Нитрование смешное, щелочное - 25% за 18 месяцев, кислотное стоит, половина кулачков распредвалов в картере, малая часть в лабе ...

Вера - страшная сила.

Изменено 2 мая 2023 пользователем mihail026

[Роман 73 12 642]

51 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

От 127м.ч. До 172м.ч. Вот в таком интервале

127×3=381м.ч - это тоже дохрена для Ильсака, а 172×3=516м.ч - тем более. Вот вам и ppm-ы

[Дмитрий_ 4 477]

13 минут назад, Роман 73 сказал:

127×3=381м.ч - это тоже дохрена для Ильсака, а 172×3=516м.ч - тем более. Вот вам и ppm-ы

Просто на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 в ДВС 4B11 и 4В12 почему-то всегда железа чуток побольше, чем на других маслах 0-20

Изменено 2 мая 2023 пользователем Дмитрий_

[Роман 73 12 642]

12 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Просто на Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 в ДВС 4B11 и 4В12 почему-то всегда железа чуток побольше, чем на других маслах 0-20

У Вадима_69, вроде бы наоборот, ИЗМ 0w20 показывало самые лучшие отработки (и по износу в том числе) на 4В11/4В12 (не помню точно, какой из этих моторов у него был) среди всех других масел (более 20 анализов отработок) 

Изменено 2 мая 2023 пользователем Роман 73

[Nickol 1 087]

Дмитрий_ Роман 73 почему только Fe увеличен?

p.s. у Вадима 4b12. Моторы mivec, писал он, не любят морозы.

SAE20 писал, что если много хх, то снижать вязкость, ИВ! Может мне ив200 много для зимы в городе? а может 0w20 гуталин?

 

 

Изменено 2 мая 2023 пользователем Nickol

[Дмитрий_ 4 477]

Nickol , вообще не думай ни о чём и продолжай дальше использовать свои запасы Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 и меняй так же.  Хорошо масло отработало при такой эксплуатации и 18 месяцев 

Изменено 2 мая 2023 пользователем Дмитрий_

[Nickol 1 087]

Дмитрий_ 

А izem SN GF-5 больше не будет, и меньше нет у меня .

Сейчас уже начались другие japan oil. Избавлюсь сперва от SN GF-5. SP GF-6A потом следом.

(Mo≈350, эстеры ≈33- не L132, + две "грязи"). Но и это всё вторично уже для меня, поэтому не думаю.

Занят начавшейся перетяжкой салона. Подлокотники, индивидуальный пошив чехлов со снятием сидений. С двойной красной отстрочкой для яп.авто. Потолок в планах, чуть по одаль. Готовлюсь так к следующему анализу отработки 0w20 . 

[Nickol 1 087]

Далее был читабельный и интересный текст, но не понятен двоим ...

Увы, подчистили зачемто весь .

Изменено 27 октября 2023 пользователем Nickol

[Nickol 1 087]

Перед сливом, для следующей не скоро отработки "чуднОго" моторного масла с xl 4B11, использовал многофункциональную присадку Polymerium PLM Benzin 150 ml.

Будет ли влияние на цифры в "пёстром" листе анализа УРЦ не знаю.

 

@Polymerium, не стал я ждать НГ, для заявления результатов, как обещаЛОСЬ мной на Играюче удалённой странице, поэтому вот так вот после "первой и второй", расход бензина вот какой.

Не сложно сравнить с тем, что в шапке темы, и сделать выводы. Маршрут один и тот же, расстояние до дома от фонаря на Верхне-Волжской тоже, время в пути, с каким расходом выехал.

Отличия - Лук92, зим/шип резина.

 

Вывод: Разница в расходе до и после применения PLM имеется. Экономия составила 1,1 литра со ≈100 км. При цене 436 руб. окупаемостью поле 1,5 бака, при схожем межгороде.

Как будет инфа при 100% города сообщу.

Сегодня в пустой бак правил третий "карандаш"...

 

С телепортацией сложного ничего нет, просто удали кольцо от пробки и ...

 

И заправился ...

 

Куплю ещё и буду рекомендовать друзья.

Спасибо за внимание.

 

Изменено 30 октября 2023 пользователем Nickol

[Polymerium 6 707]

7 минут назад, Nickol сказал:

Перед сливом, для следующей не скоро отработки "чуднОго" моторного масла с xl 4B11, использовал многофункциональную присадку Polymerium PLM Benzin 150 ml.

Будет ли влияние на цифры в "пёстром" листе анализа УРЦ не знаю.

 

@Polymerium, не стал я ждать НГ, для заявления результатов, как обещаЛОСЬ мной на Играюче удалённой странице, поэтому вот так вот после "первой и второй", расход бензина вот какой.

Не сложно сравнить с тем, что в шапке темы, и сделать выводы. Маршрут один и тот же, расстояние до дома от фонаря на Верхне-Волжской тоже, время в пути, с каким расходом выехал.

Отличия - Лук92, зим/шип резина.

 

Вывод: Разница в расходе до и после применения PLM имеется. Экономия составила 1,1 литра со ≈100 км. При цене 436 руб. окупаемостью поле 1,5 бака, при схожем межгороде.

Как будет инфа при 100% города сообщу.

Сегодня в пустой бак правил третий "карандаш"...

 

С телепортацией сложного ничего нет, просто удали кольцо от пробки и ...

 

И заправился ...

 

Куплю ещё и буду рекомендовать друзья.

Спасибо за внимание.

 

баллада бастера скраггса