Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071км

[Павел К 1 375]

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071км

Масло: KIXX G1 5W-30 API SP

Автомобиль: KIA CERATO, 2021 г, двигатель G4NA

Общий пробег на одометре: 87352 км к концу интервала.

Пробег на масле: 7071 км

Моточасы: 323 мч

Средняя скорость:  22 км/ч

Израсходованное топливо:  не считал, к концу интервала БК показывает 10,8л/100 км

Доливки масла:  не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск по времени: нет

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь

Предпусковые подогревы: да, короткие по 5-7 мин. 

Период эксплуатации: с 16   сентября  2022 года по 07 ноября  2022

Срок эксплуатации: 52 дня

Топливо: бензин ГПН. 

Режимы: 90% город, 10% трасса

Фильтр масляный: mahle OC1254

Фильтр воздушный: оригинал

Марка антифриза: заводской

Объем заливаемого масла: 4 литра 

Отбор масла: с картера, при замене

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

- 0-7200 км масло конвейерной заливки. 

- 7200 -14621 км GT Ultra energy 5W-30, c3

- 14621-21959км Mobil 1 x1, 5w30. 

- 21959- 29476  zic zero 0w20

- 29959 - 52419 - Амсоил SS 0w20 2 интервала и мобил 1х1

- 52419 - 59920 - Petro Canada SS 5w20

- 59920 - 80282 - repsol elite neo 5w20, H/K Premium LF 5w20, KIXX g1 5w30. 

-80282 - 87352 - исследуемое масло.

[Роман 73 12 625]

Само масло отработало норм, поэтому, маслу ставим "зачёт". По износу тоже всё норм, поэтому выбранному интервалу тоже ставим "зачёт" . Ну, а если верить Аргентуму, при TBN примерно равном TAN и если iрH около 4, то кислоты в моторе ещё нет (ну, или она ещё не опасная). Наверное, ему можно верить, но я бы столько моточасов не катал ни на каком масле 

Изменено 28 февраля 2023 пользователем Роман 73

[doktordugi 1 521]

3 минуты назад, Павел К сказал:

Я спросил не про перекат. А про то, какая цифра в этой отработке Вас навела на мысль о жутком насилии ? Если б было написано 223 часа Вы б написали отлично отработало, интервал разумный, потому что так принято ? 200 -250 мч )))

То,что щелочное не упало до 0 в анализе еще ничего не говорит. Как поживает полимерный загуститель,сколько г@на от сгоревшего топлива при таком его обьеме и таких м/ч осело в масле?у нас тут если масло не откровенная паль анализы всегда хорошие

[Павел К 1 375]

5 минут назад, doktordugi сказал:

 Как поживает полимерный загуститель,сколько г@на от сгоревшего топлива при таком его обьеме и таких м/ч осело в масле?

Все эти вопросы риторические. На них мы и при 200 часах однозначно не ответим. И по факту, с анализа, никаких цифр о изнасиловании мы значит не нашли. А так да. Низзя ездить более 251 мч. Ибо верование наше такое. 

[doktordugi 1 521]

Павел К в чем сакральный смысл столько катать на дешманском гидрокряке?Что это кому доказывает?В чем трудность поменять масло на 250 мч и спать спокойно?это из цикла "я никогда не менял обычные свечи,тормозуху и антифриз и проездил 100500 км-как тебе такое Илон Маск?"

[Slime 18]

doktordugi 

Так а с чего он "дешманский" а какой тогда "круче" ?)

[Павел К 1 375]

doktordugi тут нет никаких сакральных смыслов.  Это авто активно используется в режимах близких к такси. И менять масло при пробеге около 7 -8 тык просто удобно и целесообразно. Мч просто для информации. Они вторичны. И я не трясусь над этим мотором. И его долго - коротко вечностью. Мне любопытно, делаю анализы. 

[Павел К 1 375]

5 минут назад, Slime сказал:

doktordugi 

Так а с чего он "дешманский" а какой тогда "круче" ?)

Ну он реально не дорогой. Тот же лучок дороже )) 

[doktordugi 1 521]

6 минут назад, Павел К сказал:

doktordugi тут нет никаких сакральных смыслов.  Это авто активно используется в режимах близких к такси. И менять масло при пробеге около 7 -8 тык просто удобно и целесообразно. Мч просто для информации. Они вторичны. И я не трясусь над этим мотором. И его долго - коротко вечностью. Мне любопытно, делаю анализы. 

Хозяин-барин. Если в планах такие пробеги/мч на короткий срок,ну можно было ливануть а5,или а3 нулевку,или ПАО. Все эти корейские илсаки как пиво-не для серьезных нагрузок

[Slime 18]

6 минут назад, Павел К сказал:

Тот же лучок дороже )) 

Так а лучок тот же генезис армортек интереснее по составу будет?

[seven777 306]

8 минут назад, doktordugi сказал:

Хозяин-барин. Если в планах такие пробеги/мч на короткий срок,ну можно было ливануть а5,или а3 нулевку,или ПАО. Все эти корейские илсаки как пиво-не для серьезных нагрузок

Так в анализе и так "космический мусор" , а не износ....цифры показывают стремление к нулю. Так зачем платить больше и что-то менять? 

[Павел К 1 375]

Slime кстати посмотрел. Лучок тоже дешевле стал. Насчет жира... Ну не думаю что прям сильнее жирнее. Там + китайские присадки в лучке.  Если говорить про меня, то в паре кикс vs лук. Я выберу кикс. 

[torcon 64 191]

Павел К Павел а ты больше анализов не делал? Как считаешь моточасы? Просто удивительно что 325мч и нитрация такая нежна 10,8.  Обычно такая после 200-250мч. 

[Павел К 1 375]

torcon по бк. Как тут иначе посчитаешь. Скоро будет еще  анализ кикс пао с 450 мч и кикс гибрид с 330. Они подряд были залиты. Г1 - Пао - гибрид. 

[torcon 64 191]

Павел К ну тогда даже не знаю что хвалить, мотор G4NA или наш бензин Газпромнефть  Хороший анализ и износа прям мало... 

[Павел К 1 375]

torcon да да. Я тоже приятно удивлен. Ведь известно что г4на широко известное в широких кругах странное изделие. Наверное режимы тоже имеют значение. Мало холодных запусков. Мало коротких поездок. С полным остыванием. Кремний тока откуда, вот это вопрос.  

Изменено 27 февраля 2023 пользователем Павел К