Выбор ПАО масла для BMW F10 535i N55B30

[Nick81 2]

1) BMW 535i 2010 г.в. руль левый пробег 180 тыс.км
2) N55B30 турбо бензиновый
3) входит при заливке 6.5 литра масла
4) кавказ максимум морозы до -20 летом +45
5) по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины
6) менять хочу через 7-8 тыс км
7) катализатор Евро-5
8) покупать планирую на официальных сайтах производителя или у официальных дистрибьюторов в г. Москва
9) LL-01

 

Перепробовал следующие масла:

Lukoil Genesis 5W-40

CASTROL EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40

Shell Helix Ultra 5w-40

но на них постоянно приходилось доливать от 2 до 3 литров масла  на 7 тыс. км.

В последние 80 тыс.км езжу на LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 с которым доливать приходится 1 литр на 7 тыс.км. Я так понял что меньший расход связан с тем что это масло ПАО. Лил бы его и дальше, но прочитал, на этом форуме в том числе, что данное масло рекомендуется для иномарок 90-2000-хх годов и вазов... ))

 

 

Скоро собираюсь обслужить движок (масл.колпачки, вкладыши и т.д.) и если гуру данного форума посоветуют, то перейти на другое масло.

 

В связи с этим просьба подсказать, действительно ли LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 не подходит для современных горячих турбодвижков?

среди других вариантов выделил Extreme и запрещенный правилами форума, а больше ничего вроде официально и не купить. 

 

 

[Hazy_nsk 2 694]

Попробуйте Valvoline Maxlife 5w30/40

[масленкин 7 424]

13 часов назад, Nick81 сказал:

а больше ничего вроде официально и не купить. 

да ладно шутить ..)) есть там и ПАО .. или вам нужет оф.допуск BMW ?

 

13 часов назад, Nick81 сказал:

связи с этим просьба подсказать, действительно ли LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 не подходит для современных горячих турбодвижков?

считаю что для горячих турбо ПАО это хорошо.. имхо . Может у кого будут и другие мнения..

 

Изменено 28 ноября 2022 пользователем масленкин

[tigr120 28]

Если Вам Castrol Edge 0w40 не угодил, то скорее всего дело не в масле, тем более печально известный двигатель N55. Скорее всего надо что-то с двигателем делать. У меня за 60000 км этого масла даже грамм не угарел.

Изменено 28 ноября 2022 пользователем tigr120

[Nick81 2]

5 часов назад, Hazy_nsk сказал:

Попробуйте Valvoline Maxlife 5w30/40

А SynPower 0W-40 не лучше будет? Оно и ПАО, и допуск LL-01.

[Hazy_nsk 2 694]

10 минут назад, Nick81 сказал:

А SynPower 0W-40 не лучше будет? Оно и ПАО, и допуск LL-01.

Maxlife позиционируется как масло для больших пробегов. Что там нет допуска БМВ это не значит что оно не походит, оно так же A3/B4. И пакеты присадок там интересные.

Изменено 28 ноября 2022 пользователем Hazy_nsk

[Nick81 2]

3 часа назад, масленкин сказал:

считаю что для горячих турбо ПАО это хорошо.. имхо . Может у кого будут и другие мнения..

 

 

В поддержке Liqui Moly говорят что они постоянно совершенствуют состав, но у меня сомнения насчет пакета присадок.. - соответствует ли он новейшим движкам? В описании его указан допуск BMW LL-98.. На данном ресурсе нет свежих анализов данного масла, а в старых написано что оно для старых авто. Правда в теме идеальные масла ПАО - оно присутствует

[Nick81 2]

3 часа назад, tigr120 сказал:

Если Вам Castrol Edge 0w40 не угодил, то скорее всего дело не в масле, тем более печально известный двигатель N55. Скорее всего надо что-то с двигателем делать. У меня за 60000 км этого масла даже грамм не угарел.

Дело в том что кастрол я заливал на пробеге около 100 тыс.км.. и расход был около двух литров, а LiquiMoly лью до 180 тыс км и расход один литр.. 

[Hazy_nsk 2 694]

5 минут назад, Nick81 сказал:

Дело в том что кастрол я заливал на пробеге около 100 тыс.км.. и расход был около двух литров, а LiquiMoly лью до 180 тыс км и расход один литр.. 

Ну если ликви устраивает его и лейте тогда.

[Hazy_nsk 2 694]

Я вообще не понимаю что вы упёрлись в ПАО? Я бы наоборот смотрел бы масла где есть возможность наличия миниралки с учётом вашего пробега ПАО точно не идеальный вариант.

[PhD 715]

17 часов назад, Nick81 сказал:

1) BMW 535i 2010 г.в. руль левый пробег 180 тыс.км
2) N55B30 турбо бензиновый
3) входит при заливке 6.5 литра масла
4) кавказ максимум морозы до -20 летом +45
5) по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины
6) менять хочу через 7-8 тыс км
7) катализатор Евро-5
8) покупать планирую на официальных сайтах производителя или у официальных дистрибьюторов в г. Москва
9) LL-01

 

Перепробовал следующие масла:

Lukoil Genesis 5W-40

CASTROL EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40

Shell Helix Ultra 5w-40

но на них постоянно приходилось доливать от 2 до 3 литров масла  на 7 тыс. км.

В последние 80 тыс.км езжу на LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 с которым доливать приходится 1 литр на 7 тыс.км. Я так понял что меньший расход связан с тем что это масло ПАО. Лил бы его и дальше, но прочитал, на этом форуме в том числе, что данное масло рекомендуется для иномарок 90-2000-хх годов и вазов... ))

 

 

Скоро собираюсь обслужить движок (масл.колпачки, вкладыши и т.д.) и если гуру данного форума посоветуют, то перейти на другое масло.

 

В связи с этим просьба подсказать, действительно ли LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 не подходит для современных горячих турбодвижков?

среди других вариантов выделил Extreme и запрещенный правилами форума, а больше ничего вроде официально и не купить. 

 

 

Вполне нормальные варианты масел ты пользовал, за исключением нулевки от Кастрол))

Болид бэушный в столице покупал?

Достоверность пробега +/- никакая наверняка?

В скрытом меню температуру регулярно мониторишь?

 

С местными диванными теоретиками и "не очень диванными" дискутирует пусть кто-нибудь другой, в данном случае выступлю в роли практика, который на аналогичном авто с N55B30 с новья на совкомасле Лукойл Люкс 5-40 ЛЛ-01  в Мск в основном по пробкам, но с регулярными прохватами на 100-200 км в МО. 

 

Замена масла и картриджа фильтра МАНН, КНЭХ, Колбеншмидт и Чемпион каждые 5ткм, никаких промывок, присадок и прочих ненужностей.

Масло меняю сам, вариант недослива, перелива и прочего е6ланства, которое зачастую в автосервисах происходит, исключен))

Заливаю на 3/4 по уровню показометра.

За указанный пробег уровень по шкале показометра снижался обычно до 2/4 и разок до 1/4.

То есть никаких доливок от замены и до замены, при этом летом  в основном +112+118С температура масла.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alex_NN 467]

34 минуты назад, PhD сказал:

Вполне нормальные варианты масел ты пользовал, за исключением нулевки от Кастрол))

Болид бэушный в столице покупал?

Достоверность пробега +/- никакая наверняка?

В скрытом меню температуру регулярно мониторишь?

 

С местными диванными теоретиками и "не очень диванными" дискутирует пусть кто-нибудь другой, в данном случае выступлю в роли практика, который на аналогичном авто с N55B30 с новья на совкомасле Лукойл Люкс 5-40 ЛЛ-01  в Мск в основном по пробкам, но с регулярными прохватами на 100-200 км в МО. 

 

Замена масла и картриджа фильтра МАНН, КНЭХ, Колбеншмидт и Чемпион каждые 5ткм, никаких промывок, присадок и прочих ненужностей.

Масло меняю сам, вариант недослива, перелива и прочего е6ланства, которое зачастую в автосервисах происходит, исключен))

Заливаю на 3/4 по уровню показометра.

За указанный пробег уровень по шкале показометра снижался обычно до 2/4 и разок до 1/4.

То есть никаких доливок от замены и до замены, при этом летом  в основном +112+118С температура масла.

 

 

 

 

 

 

 

 

Практик, объясни зачем «регулярно мониторить» температуру масла через скрытое меню, если показометр есть на приборке? Ну вот увидел ты циферки и предпринял…что? 
И чем так не угодил Castrol?

[tigr120 28]

1 час назад, Alex_NN сказал:

И чем так не угодил Castrol?

Присоединяюсь к вопросу.

[Hazy_nsk 2 694]

У меня кстати на м278 тоже Кастрол угорел больше всего. А вот оригинал стоит уровень как вкопанный.

[PhD 715]

4 часа назад, Alex_NN сказал:

Практик, объясни зачем «регулярно мониторить» температуру масла через скрытое меню, если показометр есть на приборке? Ну вот увидел ты циферки и предпринял…что? 
И чем так не угодил Castrol?

Однако непроницательный)) соотечественник. 

1.Шкала от 70 Цельсия, до какой температуры конкретно ты ож и масло прогреваешь после холодного пуска? 

На показометре цена деления вспомнишь какая по маслу у бнв?)) но для журналиста такой точности вполне хватит. 

2. Ключевое слово здесь не Кастрол, а нулевка. Чел живет на Кавказе, по за глаза 10на40)) а по факту нулевка даже и в 2х столицах нахрен не нужна)) но в Столице Сибири точно "зайдет" четко. 

 

 

 

 

 

Изменено 28 ноября 2022 пользователем PhD