BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 отработка на BMW X3 30D G01 после 11 000 км

[viper_nik13 84]

BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30 отработка на BMW X3 30D G01 после 11 000 км

Масло:  BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30, залито дилером на ТО при пробеге 46000 км.

Автомобиль: BMW X3 30D G01, 2020 г.в.

Двигатель: В57D30A
Общий пробег на одометре: 57 000 км.
Пробег на масле: 11 000 км.
Моточасы: 330 мч

Средняя скорость: 32,5 км/ч.
Израсходованное топливо: около 1000-1100 литров, точный подсчет не ведется.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: webasto штатное
Период эксплуатации:  С середины мая по начало октября. от+10С до +30С.
Срок эксплуатации: 4,5 месяца.
Топливо: Дизель:   70% Шелл;   30% Лукойл.
Режимы: 30% трасса, 70% город. Езда: 80% спокойная 20% неспокойная)
Фильтр масляный: BMW
Фильтр воздушный: BMW
Объем заливаемого масла: 6,5 литра.
Отбор масла: из картера в середине слива в промежуточную тару(может из неё могло чего попасть) потом в новую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Что было до этого масла: 

0-3000 км. То что залито с завода (ХЗ если честно, видимо BMW LL-O4)

3000 - 12000 км. - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

12000 - 19000 км. - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (залито на ТО1 у дилера)

19000 - 24000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

24000 - 30000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (залито на ТО2 у дилера)

30000 - 35000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 0W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

35000 - 41000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 (залито на ТО3 у дилера)

41000 - 46000 км - Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 SAE 5W-30 (промежуточная смена, сам заливал)

46000 - 57000 км - BMW TwinPower Turbo Longlife-04 SAE 5W-30 (залито на ТО3 у дилера)  результаты этой отработки

[viper_nik13 84]

Интересно мнение экспертов.

Так же есть анализ свежего Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 SAE 5W-30 из Европы. Результаты можно добавить в соответствующую тему. Было подозрение на подделку.

[я размещу твой анализ шелла в отдельную тему https://www.oil-club.ru/forum/topic/75893-shell-helix-ultra-ect-c3-5w-30-svezhee/]

 

[torcon 82 901]

По маслу все хорошо. Интервал выбран правильно 350мч можно катать и на слив. Алюминий не понравился, слишком высокое содержание по отношению к железу. Но возможно для этого дизеля это даже нормально. Хотя отработки с этого движка есть там 8-10ppm алюминия. 

[torcon 82 901]

В Ярославле не суровые морозы, зимние запуски тут не причем. 

[ModeratorSigma 7 841]

В бланках указаны личные данные viper_nik13 если забыли уберите самостоятельно , пока возможно редактирование

 

[viper_nik13 84]

Вот и я на алюминий посмотрел и удивился. 
Смотрел аналогичные анализы, там его меньше. Но и моточасов там меньше накатано.

 

Запуски точно не при чем. Эксплуатация больше летняя.

[viper_nik13 84]

3 минуты назад, ModeratorSigma сказал:

В бланках указаны личные данные viper_nik13 если забыли уберите самостоятельно , пока возможно редактирование

 

Да, спасибо.

Там только ФИО указано. Не страшно)

[viper_nik13 84]

15 часов назад, viper_nik13 сказал:

Интересно мнение экспертов.

 

Так же есть анализ свежего Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 SAE 5W-30 из Европы. Результаты можно добавить в соответствующую тему. Было подозрение на подделку.

 

Я понимаю что не совсем по теме.

 

Сравнил с прошлыми анализами She’ll Ect c3. Показатели немного отличаются. Но, я так понимаю что масло оригинал?

Изменено 12 ноября 2022 пользователем viper_nik13

[Skif_tlt 11 449]

1 час назад, torcon сказал:

По маслу все хорошо. Интервал выбран правильно 350мч можно катать и на слив. Алюминий не понравился, слишком высокое содержание по отношению к железу. Но возможно для этого дизеля это даже нормально. Хотя отработки с этого движка есть там 8-10ppm алюминия. 

Лично мне кажется, что тут еще обкатка/притирка

[torcon 82 901]

Да не, там такой список масел перед этим сменили, этоиуже не притирка...

[AndyML 1 484]

Этому мотору нужны более густые базы

Изменено 11 ноября 2022 пользователем AndyML

[Odon01 56]

Ощущение что кольца залегли

[Hazy_nsk 3 888]

А я ещё про свои 11 ppm алюминия переживаю)))

Но тут конечно совсем другой двигатель, дизель.

[Euro 2 288]

А может вернуться на 30 вязкость и 6-7 тыс км интервал?

[mihail026 5 635]

7 часов назад, AndyML сказал:

Этому мотору нужны более густые базы

После такого длинного интервала вязкость почти как у нового масла. Думаю просто мотор такой.