Какова Ваша максимальная скорость?

[torcon 82 459]

Моя 175км.ч по спидометру на трассе Тюмень-Тобольск рано утром пока никого небыло. Дальше вроде позволяет но боязно Было это года 4 назад, с тех пор больше не разгонялся особо - интереса нет, да и дети появились всегда с тобой едут.

[Legion777 5 750]

175км.ч по спидометру

@torcon, Это всё для юных и безголовых. Пока "в голове ветер, в жопе дым". Я ещё в далёком 1996 году, выкрутил спидометр до ограничителя 250 км\ч и понял - скорость выше 110 км\ч делает гражданский серийный авто малоуправляемым и если водитель не высшей квалификации - орудием массового поражения.

[Edge79 2 087]

Пару раз разгонялся до двухсот,если честно не понравилось.Обычно больше 120 не езжу,практически всегда 100

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Edge79

[torcon 82 459]

была бы трасса пустая без дураков думаю всем бы понравилось, а так это самоубийство. Просто игра в рулетку. Разогнал до 200км.ч и тут трактор со второстепенной - не подозревая что ты такой летун...

[Legion777 5 750]

@torcon, Даже испугаться не успеешь.

[Nordman 2 135]

@torcon, Это всё для юных и безголовых. Пока "в голове ветер, в жопе дым". Я ещё в далёком 1996 году, выкрутил спидометр до ограничителя 250 км\ч и понял - скорость выше 110 км\ч делает гражданский серийный авто малоуправляемым

В 96году машины даже с такой максималкой были далеко по управляемости от современных... сейчас что 110 что 210 машина стоит на дороге одинаково, а насчет управления уже этим авто, вопрос уже не в скорости.

[DJ Kill 175]

@torcon, Это всё для юных и безголовых. Пока "в голове ветер, в жопе дым".скорость выше 110 км\ч делает гражданский серийный авто малоуправляемым

Много ошибок во фразе "нет денег на нормальную машину".

Траст ми, на пустныном хайвее в Неваде или автобане в Германии где разрешён анлим (там это не везде) современный автомобиль могущий за 10-12 секунд набрать 200 км/ч чувствует себя вполне безопасно и уверенно. Ну примерно как ВАЗ-классика на 30 км/ч.

 

Но да, от пилота при этом зависит ОЧЕНЬ МНОГО.

 

Ну и тут уже был анализ и видео с субаря боевого. Так вот на них 200+ люди по (о ужас!) грунту ездят!

Могу найти пару видео где 250+ по снегу/льду.

При правильной подготовке автомобиля это не так сложно и страшно как кажется.

[Товарищ Жуков 321]

 

 

Ну и тут уже был анализ и видео с субаря боевого. Так вот на них 200+ люди по (о ужас!) грунту ездят!

Могу найти пару видео где 250+ по снегу/льду.

При правильной подготовке автомобиля это не так сложно и страшно как кажется.

 

никогда не сталкивался, просто интересно, скажите, а что будет (на хайвее, где все прилично и учтено) если у субарика на скорости за 200 заклинит мотор. Ну просто нафик колом.

Интерес чисто академический, как это выглядит

[Legion777 5 750]

В 96году машины даже с такой максималкой

@Nordman, У W140 V12 6L эта "максималка" была ограничена электронно.

Машина могла и больше. И что "тогда" что сейчас - как был S-klass эталоном в этом плане так и остался. И "стоял" на дороге как приклеенный.

 

Я так понимаю, ты всё время пытаешься доказать, что ты супер-водитель и на скорости под или за 200 км\ч сможешь справиться с ней. Уверяю - нет, не справишься. И навыков нет и знаний необходимых, а самое главное - нет учителей и автомобиля, способного на всё это.

[Legion777 5 750]

на автобане в Германии автомобиль могущий за 10-12 секунд набрать 200 км/ч чувствует себя вполне безопасно и уверенно

@DJ Kill, Только по-прямой. Ничего ты не сделаешь, даже моргаешь в три раза дольше, чем нужно времени, чтобы среагировать на скорости 200 км\ч. Причём среагировать правильно, а вот с этим у 99.999% водителей проблема.

 

П.С. Пилоты Ф-1, посвятившие свою жизнь искусству управления автомобилем на высоких скоростях, отдающие всё своё время тренировкам - бьются и мрут как мухи. А тут такие легкомысленные заявления...

[DJ Kill 175]

@DJ Kill, Только по-прямой. Ничего ты не сделаешь, даже моргаешь в три раза дольше, чем нужно времени, чтобы среагировать на скорости 200 км\ч. Причём среагировать правильно, а вот с этим у 99.999% водителей проблема.

На этих скоростях всё очень медленно и плавно.

Вот это самое сложное для понимания.

 

П.С. Пилоты Ф-1, посвятившие свою жизнь искусству управления автомобилем на высоких скоростях, отдающие всё своё время тренировкам - бьются и мрут как мухи. А тут такие легкомысленные заявления...

А можно статистику смертности про "мрут как мухи". А то я что-то давно не слышал о смертях на трассе.

Вики говорит о единичных случаях.

1994 год - Сенна и 2015 на гранпри Японии француз очень неудачно влетел в эвакуатор.

То есть 1-2 случая за десятилетие.

 

Посмотрите смертность на автобанах Германии.

При том что там скорости "в среднем" выше 150 км/ч.

 

В общем, не так страшен чёрт как его малюют.

[DJ Kill 175]

никогда не сталкивался, просто интересно, скажите, а что будет (на хайвее, где все прилично и учтено) если у субарика на скорости за 200 заклинит мотор. Ну просто нафик колом.

Интерес чисто академический, как это выглядит

Мотор разлетается в клочья. Рвёт КПП. Колёса, скорее всего, не клинит. Тормоза работают.

Странно что вопрос прежде всего про мотор, а не про взорвавшееся колесо (что бывает чаще).

[Legion777 5 750]

что будет если на скорости за 200 заклинит мотор

С АКПП "полные штаны", с механикой - смерть, причём не только тех кто в этом авто.

[Товарищ Жуков 321]

 

 

Посмотрите смертность на автобанах Германии.

При том что там скорости "в среднем" выше 150 км/ч.

 

Ответы с "ИХ" форума:

Сейчас очень мало осталось отрезков автобана без ограничений скорости, так что сильно на газ не надавишь...

...

Максимально ездили 230, когда пустой автобан был, а так обычно народ тащится где-то 130 км/ч, по другой полосе "лихачи" или торопящиеся обгоняют. А летом, да, то и дело нарываешься на ремонтные работы, или скорость ограничена или несколько полос для движения закрыты.

...

есть такое понятие-рекомендованная скорость. В Германии 130 км/ч. Т.Е. на участках автобана, где нет ограничения скорости, (а таких становится всё меньше и меньше)-рекомендуют ехать со скоростью 130. Если случилась авария и установят что виновник ехал быстрее 130-ти могут привлечь к "частичной" ответственности

 

наверно все таки средняя скорость 150 это перебор

[Товарищ Жуков 321]

 

Странно что вопрос прежде всего про мотор, а не про взорвавшееся колесо (что бывает чаще).

 

форум о маслах :drinks:

 

С АКПП "полные штаны", с механикой - смерть, причём не только тех кто в этом авто.

Все равно с ручкой душевней как-то

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Товарищ Жуков

[Legion777 5 750]

@Товарищ Жуков, С "ручкой" душевнее, когда надо держать мотор "в тонусе", особенно турбо, при "слаломе" "шашках" и т.п. в обычной жизни - нах её.