Моторные масла - Общая

[Гость GRADUS]

torcon

Твоем мнение по маслам для меня авторитетно, поэтому, пожалуйста, объясни мне следующее.

Во всех трех машинах (см. подпись) у меня привод ГРМ цепной. Я использую масло 5W-40 (и всегда использовал), но последнее время часто слышу, что для цепных моторов допускается использование только W-20 и W-30. Также к этим авто у меня есть японские инструкции по эксплуатации, где нет ни слова о том, какое масло рекомендуется применять, а есть только рисунки где показана зависимость масла от температуры.

Насколько рационально использование 5W-40 или имеет смысл все же перейти на масло пожиже?

Теперь о группах качества. Оправдано ли использование масла с группой качества превышающей рекомендованную заводом или это пустая трата денег? Просто для Литайса указаны группы SE и SD, масла с такими группами наверняка уже не выпускаются, я лью SL. Причем интервалы замены для SD составляют 10 тыс. а для SE 15 тыс. допустимо ли в таком случае менять SL скажем через 30-40 тыс.?

[sergo_tmn 11]

у меня не уходит никуда. хотя нынче у меня в основном прогревы.

скорее просто ушатанный двигун кушает маслицо.

[GLX 42]

Проехал на нем 1400 км.

И еще. От мин. до макс. по щупу точно литр? Я доливал и по моим наблюдениям 0,5 литра получается.

для холостого кажется 0,5 очень много. может причина в другом?!

 

у меня от мин до макс 600 гр вышло.

[Delone757 1]

для холостого кажется 0,5 очень много. может причина в другом?!

 

у меня от мин до макс 600 гр вышло.

ну в совокупности за 1400 км. съело получается грамм 200. На холодную заводишь когда, так запах масла в первые секунды из трубы отчетливо чувствуется. Движок промерзает, зазоры увеличиваются, масло густеет, и еще кстати по сигналке со второго раза бывает заводится. И потом в первые секунды дымок такой небольшой есть еле заметный (это только на промержем двигателе)

[sergo_tmn 11]

На холодную заводишь когда, так запах масла в первые секунды из трубы отчетливо чувствуется. Движок промерзает, зазоры увеличиваются, масло густеет, и еще кстати по сигналке со второго раза бывает заводится. И потом в первые секунды дымок такой небольшой есть еле заметный

это симптомы задубевших маслосъёмных колпачков, если не ошибаюсь.

[torcon 83 124]

Delone757 у меня такое же, надо менять маслосьемные колпачки задубевшие

[Delone757 1]

Delone757 у меня такое же, надо менять маслосьемные колпачки задубевшие

либо попробовать Валволайн Если у нас в городе оно появится

[torcon 83 124]

Delone757 да лучше поменять МСК, вальволайн конечно угарать меньше будет но МСК не сделает новыми. Хотя у меня лично сизый дым на нем пропадал.

[Javen 318]

по своему опыту скажу что чем масло более минеральное, тем движок меньше шумит, как это на износ влияет незнаю

 

Хотелось бы подробнее обсудить эту тему. У меня тоже были такие наблюдения, но я не придавал особого значения, а тут оказывается я не один такой. Например на масле Dragon SSU GXO 5-30 движек работал немного тише, чем на PetroCanada Supreme Sinthetic 5-30. Те, кто залил просто Супреме пишут о тихой работе движка.

[GLX 42]

Хотелось бы подробнее обсудить эту тему. У меня тоже были такие наблюдения, но я не придавал особого значения, а тут оказывается я не один такой. Например на масле Dragon SSU GXO 5-30 движек работал немного тише, чем на PetroCanada Supreme Sinthetic 5-30. Те, кто залил просто Супреме пишут о тихой работе движка.

мой ММС на Кастроле Магнатек 5/40, по сравненю с Тебойл Голд 5/40 намного тише работал.

[torcon 83 124]

Я по другому позиционирую тихую работу двигателя.

Азиатское/Американское - тихо.

Европейское громко.

 

Америка: Valvoline Maxlife 5W30 тише чем Chevron Supreme 5W30, а он тише чем Petro-Canada Supreme 5W30

Европа: Valvoline Maxlife 5W40 тише чем Neste City Pro 5W40 а оно тише чем Teboil Gold 5W40

Азия и Европа: Eneos Supergasoline 5W50 тише чем Valvoline VR1 Racing 5W50 (существенно как небо и земля просто...)

 

Версию Zver не исключаю, но есть масла которые теории "минеральности" не поддаются. Например Eneos 5W50 не может быть чем то иным чем гидрокрекинг III group. Индекс вязкости у Eneos = 180 (такие данные я принес из лаборатории а не из PDF...) тоесть это не минералка. Как можно сделать минералку с таким индексом - тут либо гидрокрекинг либо минералка+много полимерки но это масло умрет быстро и потеряет вязкость. Он работал тише всех мною попробованных масел! Даже тише Valvoline Maxlife 5W30, Chevron Supreme 5W30, Petro-Canada Supreme 5W30...

 

Хотя Eneos 5W40 к 5000 рокотал уже довольно громко - возможно так и есть нафигачили полимерного загустителя и срабатывался он быстро.

[westf2 89]

а как motul по шумности?

[sergo_tmn 11]

а как motul по шумности?

ну чо за тупые вопросы.. трансмиссионка или тормозуха?

пля вопрос: насколько оливковое шумнее подсолнечного..

[Vitek74 1 003]

Это не фантастика???))...или замеры проводились???...а может из серии отрегурировал клапана залил новое масло...а оно тише?))..однако новое масло всегда гуще старого...

[Вовас 0]

+ капот утеплил изолоном)))

[Dmitriy67 272]

Наткнулся на TBN...

 

Agip

Agip Sint 2000 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF EC 170 -36 st.C 8,6mg KOH/g

Agip Extra HTS 5W40 - syntetyk API - SJ/CF 210 -43 st.C 8,3mg KOH/g

Agip F.1 Super Motoroil 15W40 - mineralny API - SJ/CD 153 -24 st.C 10mg KOH/g

Agip Super Diesel Multigrade 15W40 - mineralny API - CF-4/SG 142 -30 st.C 11mg KOH/g

Agip Sint Turbodiesel 10W40 - pуłsyntetyk API - CF/SG 169 -36 st.C 10mg KOH/g

 

Aquila

Aquila Extra Synthetic - syntetyk API - SJ/CF 180 -40 st.C 9mg KOH/g

Aquila Super Semisynthetic 10W40 - pуłsyntetyk API - SG/CD 140 -30 st.C 9mg KOH/g

Aquila Classic 15W40 - mineralny API - SG/CD 130 -25 st.C 9mg KOH/g

Aquila for Gas 10W40 - pуłsyntetyk (silniki zasilane LPG) API - SG 150 -30 st.C 7mg KOH/g

Aquila Diesel Turbo-Max 15W40 - mineralny API - CE/CF-4/SG 130 -24 st.C 10,5mg KOH/g

Aquila Diesel Turbo 15W40 - mineralny API - CE/CF-4/SG 130 -24 st.C 10mg KOH/g

Aquila Diesel 15W40 - mineralny API - CD/SF 130 -24 st.C 12mg KOH/g

 

BP

BP Visco 5000 5W40 - syntetyk API - SL/SH/CF EC 177 -57 st.C 10,3mg KOH/g

BP Visco 5000 5W40 - syntetyk API - SL/SH/CF EC 162 -39 st.C8mg KOH/g

BP Visco 3000 10W40 - pуłsyntetyk API - SL/CF 154 -33 st.C b.d.

BP Visco 2000 15W40 - mineralny API - SL/CF 136 -30 st.C b.d.

BP Motor Oil 15W40 - mineralny API - SF/CD 133 -30 st.C b.d.

 

Castrol

Castrol SLX 0W30 - syntetyk API - SL/CF 184 -66 st.C 8,7mg KOH/g

Castrol RS 0W40 - syntetyk API - SJ/CF 185 -54 st.C b.d.

Castrol RS 10W60 - syntetyk API - SL/CF 175 -57 st.C 10,1mg KOH/g

Castrol TWS Motorsport 10W60 - syntetyk API - SJ/CF 181 -42 st.C8,1mg KOH/g

Castrol GTX Magnatec 5W40 - syntetyk API - SL/CF 164 -48 st.C 7,7mg KOH/g

Castrol TXT Softec Plus 5W40 - syntetyk API - SJ/CF 169 -42 st.C 8,5mg KOH/g

Castrol GTX5 Lightec 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF 154 -39 st.C 9,4mg KOH/g

Castrol GTX3 Protec 15W40 - mineralny API - SJ/CF 144 -27 st.C 9,2mg KOH/g

Castrol GTX 15W40 - mineralny API - SG/CD 140 -33 st.C 9,4mg KOH/g

 

Elf

Elf Synthese 0W40 - syntetyk API - SJ/CF 184 -51 st.C 8,7mg KOH/g

Elf Synthese 5W40 - syntetyk API - SJ/CF 171 -48 st.C 12mg KOH/g

Elf Synthese 5W50 - syntetyk API - SG/CD 185 -48 st.C 12mg KOH/g

Elf Excellium LDX 5W40 - syntetyk API - SL/CF 170 -42 st.C 10,4mg KOH/g

Elf Competition STI 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF 154 -33 st.C 9mg KOH/g

Elf Sporti SRI 15W40 - mineralny API - SJ 135 -27 st.C9mg KOH/g

Elf Turbo Diesel 15W40 - mineralny API - CF 140 -30 st.C 11mg KOH/g

 

Lotos

Lotos Syntetic 5W40 - syntetyk API - SJ/CF EC 165 -53 st.C 11,5mg KOH/g

Lotos Dynamic 0W40 - syntetyk API - SJ/CF 170 -45 st.C b.d.

Lotos Traffic Thermal Control 5W-40 - syntetyk API - SL/CF EC 170 -53 st.C 10mg KOH/g

Lotos Semisyntetic 10W40 - pуłsyntetyk API - SG/CD 150 -44 st.C 9,9mg KOH/g

Lotos 15W40 - mineralny API - SG/CD 135 -33 st.C 8,5mg KOH/g

Lotos Diesel 15W40 API - CE/SF 140 -32 st.C 10,5mg KOH/g

Lotos City 15W40 - mineralny API - SF/CC 135 -30 st.C 5,7mg KOH/g

Lotos City Diesel 20W50 - mineralny API - CC 134 -30 st.C 8,5mg KOH/g

 

Mobil

Mobil 1 Rally Formula 5W50 - syntetyk API - SJ/CF EC 184 -54 st.C 12mg KOH/g

Mobil 1 0W40 - syntetyk API - SL/CF EC II 196 -55 st.C 9mg KOH/g

Mobil 1 Turbo Diesel 0W40 - syntetyk API - CF/SJ EC 196 -55 st.C 9mg KOH/g

Mobil Super SuperSyn 5W50 - syntetyk API - SL/CF 184 -54 st.C b.d

Mobil Super S 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF 155 -36 st.C 10mg KOH/g

Mobil Super 15W40 - mineralny API - SJ/CF 137; 127 -27 st.C; -26 st.C 10mg KOH/g

 

Neste

Neste City Pro 5W40 - syntetyk API - SJ/CF 158 -48 st.C 8,30mg KOH/g

Neste Turbo 10W30 - pуłsyntetyk API - CF/SF 145 -39 st.C 10,70mg KOH/g

Neste Turbo 15W40 - mineralny API - CF/SF 143 -33 st.C 10,10mg KOH/g

Neste City Standard 10W40 - pуłsyntetyk API - SH/CF 155 -42 st.C 7,80mg KOH/g

Neste Super 10W40 - mineralny API - SH/CF 145 -36 st.C 8,00mg KOH/g

 

Orlen

Orlen Platinum Synthetic 5W-40 - syntetyk API - SL/CF 175 -46 st.C 12,2mg KOH/g

Orlen Platinum Synthetic 0W-30 - syntetyk API - SL/CF 173 -51 st.C 11,2mg KOH/g

Orlen Platinum MaxEnergy 5W-30 - syntetyk API - SL/CF 160 -39 st.C 10,3mg KOH/g

Orlen Platinum MaxPower 5W-50 - syntetyk API - SL/CF 172 -36 st.C 9,6mg KOH/g

Orlen Platinum Rally Sport 10W-60 - pуłsyntetyk API - SL/CF 170 -49 st.C 10mg KOH/g

 

Shell

Shell Helix Ultra 5W40 - syntetyk API - SL/CF EC 187 -42 st.C 12,7mg KOH/g

Shell Helix Ultra Racing 10W60 - syntetyk API - SJ/CF EC 183 -45 st.C b.d

Shell Helix Plus 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF EC 160 -36 st.C 10,4mg KOH/g

Shell Helix Super 15W40 - mineralny API - SH/CD 135 -27 st.C 10,6mg KOH/g

Shell Rimula Ultra 10W40 - syntetyk API - CD/CF 164 -45 st.C 17mg KOH/g

 

Statoil

Statoil Lazerway 0W30 - syntetyk API - SL 167 -54 st.C b.d.

Statoil Lazerway 5W40 - syntetyk API - SL/CF 165 -51 st.C 12mg KOH/g

Statoil Superway X 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF 157 -36 st.C 8,1mg KOH/g

Statoil Racingway HP 25W50 - syntetyk API - SG/CD 132 -39 st.C 11,8mg KOH/g

Statoil Selfway 15W40 - mineralny API - SG/CC 147 -36 st.C 9,8mg KOH/g

Statoil Powerway 15W40 - mineralny API - CF-4/CE/SG 140 -33 st.C 9,8mg KOH/g

 

Total

Total Quartz 9000 0W40 - syntetyk API - SJ/SH/CF EC II 176 -42 st.C 11,5mg KOH/g

Total Quartz 9000 5W40 - syntetyk API - SJ/CF 172 -53 st.C 11mg KOH/g

Total Quartz Future 9000 5W30 - syntetyk API - SL/CF 171 -41 st.C b.d.

Total Quartz 7000 10W40 - pуłsyntetyk API - SJ/CF 150 -41 st.C 10,5mg KOH/g

Total Quartz Diesel 7000 10W40 - pуłsyntetyk API - CF 150 -44 st.C 10,7mg KOH/g

Total Quartz 5000 15W40 - mineralny API - SJ/CF 135 -33 st.C 10mg KOH/g

Total Quartz Diesel 5000 15W40 - mineralny API - CF 140 -37 st.C 10,7mg KOH/g

 

Quaker State

Quaker State 5W-40 - syntetyk API - SL/CF 163 -39 st.C b.d.

 

Valvoline

Valvoline SynPower 0W-40 - syntetyk API - SJ/CF EC II 183 -54 st.C 10,5mg KOH/g

Valvoline SynPower 5W-40 - syntetyk API - SL/CF 169 -45 st.C 10,3mg KOH/g

Valvoline SynPower XL 0W-30 - pуłsyntetyk API - SJ/CF 160 -42 st.C 10,2mg KOH/g

Valvoline Racing 10W-60 - pуłsyntetyk API - SJ 183 -39 st.C 11,8mg KOH/g

 

PETRO - CANADA

DURON E SYNTHETIC 10W-40 CJ-4/SM 160 -48 st. C 10,3mg KOH/g

DURON SYNTHETIC 5W-40 CI-4 PLUS/SL 173 -48 st. C 10,3mg KOH/g

DURON XL 10W-40 CI-4 PLUS/SL 156 -48 st. C 10,3mg KOH/g

DURON 15W-40 CI-4 PLUS/SL 145 -39 st.C 9,1mg KOH/g

SUPREME 5W-30 SM/CF 160 -36 st.C 7mg KOH/g

SYNTHETIC 5W-40 SL/CF 159 -54 st.C 9,3mg KOH/g