Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км

[TravisM 395]

Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км

Масло: Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30

Автомобиль: Infiniti QX70 V8 5.0 (VK50VE)

Регион эксплуатации: Cевастополь/Юг России/Москва
Общий пробег на одометре: 89896 км к концу интервала
Пробег на масле: 9569 км
Моточасы: 203 м/ч

Средняя скорость: 47 км/ч
Израсходованное топливо:  около 1550 литров
Доливки масла: Около 800 мл. Первая доливка примерно 150-200 гр. на 4200 км пробега на этом масле, крайняя на 7800 км, все доливки примерно одинаковы по объёму и  до уровня MAX, при смене масла уровень также и был MAX, т.е. за 1700 км масло не угорело
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 22 октября 2021 года по 26 мая 2022 года
Срок эксплуатации:  7 месяцев
Топливо: 95 и 95+ на сетевых АЗС Крыма (в основном ATAN), 95 и 95 G Drive ГПН, Лукойл 95 Экто и пару раз Шелл 95

Режимы: 65% трасса и 35% город (по моточасам), после начала известных событий в марте-апреле авто стояло по несколько дней, иногда ездил в офис 3 км без пробок в одну и столько же обратно. Пару недель машина видела морозы в Ростовской обл. до -14, несколько дней на таких морозах стояла на парковке. По трассе ехал быстро только в мае Севастополь-Мск-Краснодар , остальной трассовый пробег на скоростях 110-130 км.

Фильтр масляный: VIC C-225

Фильтр воздушный: VIC AN-222V (2 шт.)

Марка антифриза: Nissan Coolant Premix L248 (оригинал)
Объем заливаемого масла:  6.7 литра (несливаемый остаток был 0.7 литра при прошлой смене масла, меняли в режиме "побыстрее")
Отбор масла:  0,5л при сливе с картера в середине слива в чистую ПЭТ бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя после ~270 км по трассе Ростов-Краснодар

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 46 000 км: масло Nissan у официалов, лили они всё подряд Nissan 5w-40, Nissan 5w-30 a5b5 , Nissan 5w-30 DPF (видимо, по настроению). Интервал: от 5 до 8 тыс. км.

46 000 - 54 000 км: Mobil 1 x1 5w-30

54 000 - 73 000 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-30 a5b5, 180 м/ч, пробеги за эти моточасы 6500-8000 км (набрал в МЕТРО за 999р по акции)

73 000 - 80 327 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-40

 

Это мой самый долгий интервал по смене масла и по километражу, и по моточасам. Цель - проверить возможность выдержать межсервисный интервал 10 000 км масла Лукойл класса а5b5, данный класс масла как раз и рекомендован для бензиновых qx70 в первую очередь. Данного масла у меня ещё на несколько смен (и на одну смену остался старый вариант а5b5), я от него немного "кривился", мол, всего-то Лукойл по акции в МЕТРО за "тыщщу руб.", перейду на Мобил 1, Шелл и т.д., а Лук продам на Авито. Больше не кривлюсь и на Авито продавать не собираюсь, буду ездить на данном масле с учётом цены на Mobil 1 FS 5w-30 около 9000-9500 руб. за 4л в проверенных местах.

Стоит ли беспокоиться по поводу угара? Это самый большой объём доливки за всё время. Как мне думается, угорает в первую очередь тот самый несливаемый остаток - прав ли я?

 

[Dimmy 12 070]

TravisM, ткни, пожалуйста, что тут интересного в этой отработке: два раза просмотрел и не нашел.

[Pavel_NSK 9 568]

Опять VK (VQ) и опять свинец. Это будет на любом масле, редко какая отработка без свинца. Не обращаем внимания.
В остальном все очень даже прилично

15.06.2022 в 13:54, TravisM сказал:

Цель - проверить возможность выдержать межсервисный интервал 10 000 км масла Лукойл класса а5b5, данный класс масла как раз и рекомендован для бензиновых qx70 в первую очередь

да легко, можно было просто спросить 
Только не в км, а 300 моточасов

  

15.06.2022 в 13:54, TravisM сказал:

Стоит ли беспокоиться по поводу угара? Это самый большой объём доливки за всё время.

Может трасса? Или Вы всегда по трассе гоняете?
У меня этот Лукойл не имел повышенного угара, угарал не больше чем другие масла (V6 Toyota)

15.06.2022 в 13:54, TravisM сказал:

Как мне думается, угорает в первую очередь тот самый несливаемый остаток - прав ли я?

Нет конечно.

[Itseasy 6 466]

15.06.2022 в 09:54, TravisM сказал:

Стоит ли беспокоиться по поводу угара? 

 

15.06.2022 в 09:54, TravisM сказал:

Около 800 мл

 

15.06.2022 в 09:54, TravisM сказал:

смене масла уровень также и был MAX

если не доливать, до ниже уровня Min могло и не опуститься. 800 мл - примерный объем между отсечками. 

[Elrus 6 094]

Скучный лукоил с унылыми 203 мч. На 7 литров картера и с 1 литров доливки. 

На этом аналитика по 'интересному анализу' отработки закончена. 

 

ТС. Для снижения угара, рекомендую в лето попробывать масла 10-30. Например зик x7 ls

[fareastwood 9 935]

с 7ю литрами в картере можно катать намного дольше..

[advert2 2 370]

2 минуты назад, fareastwood сказал:

с 7ю литрами в картере можно катать намного дольше..

и 200 м/ч!

[TravisM 395]

1 час назад, Dimmy сказал:

TravisM, ткни, пожалуйста, что тут интересного в этой отработке: два раза просмотрел и не нашел.

Первая отработка Lukoil Armortech FD на Oйл-клубе

[TravisM 395]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Опять VK (VQ) и опять свинец. Это будет на любом масле, редко какая отработка без свинца. Не обращаем внимания.
В остальном все очень даже прилично

да легко, можно было просто спросить 
Только не в км, а 300 моточасов

  

Может трасса? Или Вы всегда по трассе гоняете?
У меня этот Лукойл не имел повышенного угара, угарал не больше чем другие масла (V6 Toyota)

Нет конечно.

Сейчас так получается, что основной пробег как раз по трассе.

Значит спокойно буду катать до 300 м/ч, не опасаясь что Лукойл FD/a5b5 не выдержит. 

[TravisM 395]

1 час назад, Itseasy сказал:

 

 

если не доливать, до ниже уровня Min могло и не опуститься. 800 мл - примерный объем между отсечками. 

Между min и max ровно литр, судя по многочисленным ответам на данную тему на старом форуме fx-клуба

[fareastwood 9 935]

1 час назад, advert2 сказал:

и 200 м/ч!

А смысл так рано? Здесь можно смело 350 моточасов.

[Dmvdm 531]

15.06.2022 в 09:54, TravisM сказал:

Стоит ли беспокоиться по поводу угара? 

Это дело хозяйское.... кому то не в лом пару тройку раз долить.

15.06.2022 в 09:54, TravisM сказал:

Это самый большой объём доливки за всё время.

Возможно это только начало...

[TravisM 395]

11 минут назад, fareastwood сказал:

А смысл так рано? Здесь можно смело 350 моточасов.

У меня межсервисный интервал 10 000 км, обслуживаюсь только у официалов, таковой сервис есть в ближайшей доступности от Крыма в Краснодаре, ехал из Мск, совпало время очередного ТО и мой маршрут через Краснодар - перекатывать километраж и ехать отдельно в Краснодар в другой раз не было смысла

К тому же, ещё в 2017 после регистрации на Ойл-клубе начитавшись и насмотревшись здесь страшилок про гуталин в картере, задиры цилиндров и прочее, я стал на всех своих авто менять масло на 180 м\ч. Я и так переживал про 200+ моточасов на Лукойле. В итоге всё ок, судя по всему

[advert2 2 370]

18 минут назад, fareastwood сказал:

А смысл так рано? Здесь можно смело 350 моточасов.

В том то и дело, что не только 7л масла решают

[fareastwood 9 935]

10 минут назад, advert2 сказал:

В том то и дело, что не только 7л масла решают

Человек откатал 206 моточасов, слил вполне рабочее масло, которое он обновил подлив 1 литр. Ты ему еще предлагаешь сливать его на 200 моточасах, какой в этом смысл, или у тебя там какие особенные подсчеты? Ну так обоснуй их.