Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

40 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Не зацикливайтесь на выборе самого лучшего в мире масла. Его не существует!!! Масло подбирается прежде всего под условия эксплуатации

Вот это золотые слова!

Inzhener · 23 октября 2018

58 минут назад, Robocop сказал:

Этого в упор не замечается.

100%.

Inzhener · 23 октября 2018

49 минут назад, Iлья сказал:

Robocop Ты чего все пытаешься доказать? Пусть люди читают, анализируют и сами выбирают масло. Никто тут никого не заставляет лить 20-ки.

Не заставляют. Но в каждом сообщении "20-ка, 20-ка, 20-ка, 20-ка", приправленные умными фразами про высокие скорости маслопотока и т.д., и, вуаля, неокрепшие умы в их власти.

kokos_ · 23 октября 2018

бу-га-га

Евген48 · 23 октября 2018

1 час назад, Serega сказал:

нет земляк.ты не прав.я эту тему читаю с первой страницы

Что то я не вижу эту высказывание "... читаем книги" у себя в текстах, откуда ты её цитируешь, земляк?!

Евген48 · 23 октября 2018

1 час назад, Serega сказал:

и за всё это время не одного конкретного довода и докозательства.а людям надо официальные источники.нужны авторитеты со званиями профессиями и дожностями

Какие конкретно доводы и доказательства, какие источники и какие авторитеты, примеры в студию?

Что конкретно здесь эти люди делают, без вышеуказанных "требований"?

2 часа назад, Serega сказал:

А не любителями как все здесь.где инженеры и механики этого двигателя?

Где немцы, в Берлине (с)

Евген48 · 23 октября 2018

Зарекался тут ходить, да не выходит.

Что вам стоит дом построить, давно бы уже все споры разрешили, всё на поверхности, всё рядом, так и будет тут срач до усрачки

Trucker · 23 октября 2018

А я всё-таки перешёл с PC SS 5-20 на аналогичное 0-30. Расход не изменился, на одинаковых маршрутах и при одинаковых условиях. Вообще. Притопить я люблю иногда. Движок крутится обычно в диапазоне 3500-5000 оборотов.

Booth · 23 октября 2018

2 часа назад, Serega сказал:

нет земляк.ты не прав.я эту тему читаю с первой страницы как она образовалась.и за всё это время не одного конкретного довода и докозательства.а людям надо официальные источники.нужны авторитеты со званиями профессиями и дожностями .А не любителями как все здесь.где инженеры и механики этого двигателя?

Повторюсь, не думал что для простого корейского двигателя тема будет столь популярна - а все от того что отсутвие заводского допуска Хендэ/Киа, чехарда с маслами у диллеров, вера в диллерские рекомендации, а так же былины из татарского сервиса о задирах - породило много интернет-специалистов построивших свои религии на масле для "уникальных" корейских моторов. Похожая ситуация с Вазами.

Тут же целая ~~секта~~ общество 20ок и святого молибдена во главе великомученника BaguMa образовалась - не подумай что чужим лаврам завидую - просто смешно и лулзы порой ловлю от уровня их аналитики особенно по анализам отработки, их адепты крепко веруют в святое писание ибо сказано много умных терминов и картинок.

Особо умиляют в ютубе расказчики об оригинальных масел Киа/Хендэ преподносящих их как уникальных ноу хай хай-теч масла.

Изменено 23 октября 2018 пользователем Booth

Booth · 23 октября 2018

46 минут назад, Евген 48 сказал:

Зарекался тут ходить, да не выходит.

12833.png.ccb846fe490ef658194c8e724bd6e262.png

kokos_ · 23 октября 2018

Но есть люди, которые все знают, но молчат? o.o

DDR · 23 октября 2018

4 часа назад, Евген 48 сказал:

и в чём будет разница поведения масла внутри мотора при 30 и 40гр. окружающей среды?

В том, что дольше гасится нагрев, и двигатель больше висит на "пике", больше времени требуется чтобы охладить, то есть "зависание" на максимуме сработки системы охлаждения - до точки выключения вентилятора будет более продолжительное, в зависимости от окружающей температуры, и таких циклов в зависимости от условий может быть огромное количество. А так да, выше например 92-94 включения Т не поднимется. Только масло будет все время работать на этих температурах (а то и выше по условиям), в то время как при обычной температуре будет 85С например, постоянно и еще без вентилятора, хорошая такая разница, в 10 и более градусов. Поэтому для всяких африк нету никаких 20ок, по крайней мере на мою авто, которая под 20ки типа как, и это очень логично, сейчас конечно тут скажут что охлаждение на 20ках лучше, может и так, но в каких условиях-то? По трассе да в спокойствии?

Я вот заливал пару лет назад себе 0-20, так вот в жару и в пробке часовой молотит вент одинаково с 5-30, никакой разницы в такой ситуации я не ощутил.

DDR · 23 октября 2018

4 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Вот же доказательство - горы, жара, трасса, высокие обороты

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Не пример ни разу. Новая машина, единичная заливка, сплошная практически трасса с ветерком- обдувом, даже при жаре охлаждение будет хорошим, а то что он там покрутил несколько раз до 5тыс., так это смех.

4 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Кто давно уже не на гарантии вообще есть смысл посмотреть на новые допуски VW508/509, BMW LL-14 FE+, Volvo VCC RBSO-2AE - все они АСЕА А1/В1 или С5. Это все крепкие 0W-20 - очень интересные продукты, многие для турбодвигателей создавались

Вольво может быть - тк фирма использует низковязкие масла в свои двигатели, ну а первые два - последнее что надо делать это как раз смотреть на них. И сдается мне, что эти масла будут как водиться с формулировкой "для машин не поставляемых в ....". Либо дилерам дадут указку лить в них в РФ 502 и не LL, который кстати тут вообще официально запрещен БМВ уже лет 10 точно.

Изменено 23 октября 2018 пользователем DDR

DDR · 23 октября 2018

3 часа назад, Pavel_NSK сказал:

Не зацикливайтесь на выборе самого лучшего в мире масла. Его не существует!!! Масло подбирается прежде всего под условия эксплуатации.

Так о том и речь, но только тут мнение такое, что 20ки лучшее вообще для всего, на все случаи.

Вадим_69 · 24 октября 2018

10 часов назад, Арташес сказал:

Вадим_69 сам ты гуталинщик. Я разбираюсь, пока что к чему.

8 часов назад, Арташес сказал:

Жаркая погода это жаркая погода. Нету отсечки в градусах, видимо все линейно происходит. И для бОльшей защиты лучше - 30ка. P. S. Да хрен с этой 30-ой. И 20-ка сойдёт. Меня злит что меня гуталинщиком считают из-за этого. даже намекают что 30-ки вредны (плохо тепло отводят в трансформаторах)

Вот как раз меньше всего тебя имел ввиду

К слову, тут НИКТО не намекает, что тридцатки вредны. Лично я их тут рекомендовал задолго до того, как ты вообще узнал про этот форум

Но, коли речь, о тридцатках, то они разные - и, например, A5/B5 куда ближе по вязкости к xW-20, нежели к xW-30 A3/B4...

Давно уже всё определено в шапке темы...

А вообще, тут всё раздувают пара человек - один не верит в анализы отработок, а другой очень не любит 0W-20 Idemitsu Zepro

Изменено 24 октября 2018 пользователем Вадим_69

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 85 718

Ссылка на сообщение

Robocop 139

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 500

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 500

Ссылка на сообщение

kokos_ 557

Ссылка на сообщение

Евген48 29 236

Ссылка на сообщение

Евген48 29 236

Ссылка на сообщение

Евген48 29 236

Ссылка на сообщение

Trucker 10

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

Booth 490

Ссылка на сообщение

kokos_ 557

Ссылка на сообщение

DDR 1 528

Ссылка на сообщение

DDR 1 528

Ссылка на сообщение

DDR 1 528

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 168

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12048 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама