Trucker

Обстоятельства?) Нормально, я бывал там уже, правда в качестве сопровождающего лица)))) Все хорошо, три раза тьфу)

..только вот влажный воздух для движка лучше.. Наполняемость цилиндров лучше из-за более высокой плотности. Особенно это заметно на грузовых дизелях. Так что у меня наоборот, сид во влажную погоду прёт охотнее))

Залил сабжевый продукт в гамму.. После ПК СС 5-20 первое, что обратило на себя внимание, более мягкая работа двигателя. Расход по обычному пути не изменился. Пока не отжигал, будет интересно посмотреть, как у него с угаром.

А я который раз в раздумьях брать или нет на Фучика масло, вот не внушает доверия этот магазинчик.. Масло -то как, не вызывает подозрений в подлинности?

.. особенно после пуска зимой) там не только двигун страдает, а вся трансмиссия вкупе с подвеской и рулевым.

Спасибо! Учитывая среднюю, это хорошая трасса)

Да фиг знает, паранойя, наверное)) плюс, у меня чип на е-2, ибо катализатор отсутствует. Вот после его удаления и чиповки как раз и задумался о 0-30.

Вадим, спасибо большое за ответ) 30 думаю как раз из-за возможного "зимнего разжижения" топливом.

Ребят, так для гаммы не густо HTHS 3.1 и kV100 10.4, как считаете?!

Gf 5, как утверждается. Это Петра .

Ильсак и есть. Вопрос в том ,не будет ли густоват для гаммы прежде всего с таким HTHS. У пятерки все-таки 2.7..

Это вы про мой вопрос что-ли?) Какие там вбросы.. с 5-20 на 0-30 подумываю перейти, потому и вопросом задался.

Товарищи, уважаемые! Подскажите пожалуйста, на гамму (пробег 80 000км), пойдет ильсак с HTHS 3.1 и kv100 равной 10.4??

Очень возможно, что шумят клапана, пока не произойдет нагрев и зазоры не войдут в рабочий диапазон.

Добрый вечер, коллеги. Никто не пользовал Петру 0-30 на Гамме? И еще вопрос, как сдать отработку на анализ в СПб?