Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 85 482]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Вадим_69 8 168]

а круглогодично земпро 0-20? выдержит?

 

Можно и круглогодично. Правда, после зимы в городе я бы всё же поменял - разбавляется бензином сильно при прогревах и коротких поездках...

[Арториус 64]

В т.ч. температуры активации органического молибдена :)

1) по картинке не понятно про какой тип молибдена речь, там 200ppm значит это не моливан из Тотала/оригинала.

2) на одноруких бандитах масла с большим количеством молибдена даже на холодную показывают очень низкий коэф трения, сразу. Но не масла в которых всего-то 50-60 молибдена.

3) молибден с металла не опадает, он покрывает все поверхности заполировывая металл, это видно на фото выше

 

Про что данная картинка лично мне не понятно.

Скорее всего речь про температуры прилипания к металлу после первой заливки? Дайте первоисточник почитаем. Гугл по данной картинке ничего не находит...

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Арториус

[Inzhener 4 496]

К чему не подходит? В нем просто нет смысла, тем более зимой. Зачем каждый раз насиловать двигатель. Тем более HKS можно сказать почти 10w30.

Что-то по анализу я не заметил, что HKS завалил CCS. Да, на границе, но в норме, и говорить, что оно "почти" 10W30 - нет никаких оснований.

[Inzhener 4 496]

Как то очень узкий вывод

Так это не я сказал, что в 5Wx на этих дв-лях нет смысла и надо отказываться от пятерок.

[Inzhener 4 496]

Ознакомтесь со сравнением HKS и других масел при -32, чтобы не вводить людей в заблуждение!

https://youtu.be/TvitbYe0zMk

 

Думаю у него подделка. Это одно из самых тихих масел на рынке, орать оно точно не может.

У меня (правда на Спортаже) тоже не орет, очень тихо работает.

[Sportage72 6 995]

1) по картинке не понятно про какой тип молибдена речь, там 200ppm значит это не моливан из Тотала/оригинала.

Любое соединение молибдена в моторных маслах начинает действовать при температурах выше 80 градусов, без разницы димер, тример или какое другое. В принципе как и многие другие модификаторы трения.

[Вадим_69 8 168]

Что-то по анализу я не заметил, что HKS завалил CCS. Да, на границе, но в норме, и говорить, что оно "почти" 10W30 - нет никаких оснований.

 

Завалил его аналог (тот же Тотал в банке Hyundai) - свидетельство того, что у Тотал CCS весьма "пляшет" от партии к партии. И находится на грани. Но дело даже не в том, перешёл / не перешёл CCS заветную черту 6600, а в том, что из всех 5W-30 A5/B5 у него один из самых худших показателей CCS. И в разы уступает нулёвкам...

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Вадим_69

[Арториус 64]

Любое соединение молибдена в моторных маслах начинает действовать при температурах выше 80 градусов, без разницы димер, тример или какое другое

Это ерунда 100%.

Смотрим тесты на одноруком бандите. При добавлении молибденовой присадки СРАЗУ растет предельное давление на пятно контакта причем значительно. На холодную при комнатной температуре.

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Арториус

[stranger 744]

Что-то по анализу я не заметил, что HKS завалил CCS. Да, на границе, но в норме, и говорить, что оно "почти" 10W30 - нет никаких оснований.

Заменим слово "почти" на на границе с 10w30 вас устроит? Основания как раз есть, потому что ccs хоть и в рамках допуска, но на границе, поэтому и почти. Например разницы с тем же Лукойлом Генезис Адвансед 10w40 при прокрутке особо не будет. Изменено 7 ноября 2017 пользователем stranger

[Вадим_69 8 168]

3) молибден с металла не опадает, он покрывает все поверхности заполировывая металл, это видно на фото выше

 

:)

Ничего он там не заполировывает и никуда не "налипает" - он находится в масле и активируется при высоких температурах (как и все EP-присадки). Это хорошо видно по отработкам масел с моли - там ровно такая же концентрация молибдена в ppm, как и в свежем масле...

И на рисунке выше - просто результат работы масла из известных тестов Тойоты...

Не переоценивайте влияние молибдена при холодных пусках и движении на недогретом моторе. Если у масла хреновые низкотемпературные, то и молибден не спасёт. Пример - недавно у нас была в этой ветке тема - человек ездил по 3-4 км и попал на капиталку... На масле Total HKS...

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Вадим_69

[Арториус 64]

Пример - недавно у нас была в этой ветке тема - человек ездил по 3-4 км и попал на капиталку на масле Total HKS...

Я в той теме из первых отписался там бракованные вкладыши с завода и видео кинул про это. Что вы тут несете, боже мой...

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Арториус

[Sportage72 6 995]

Это ерунда 100%.

Смотрим тесты на одноруком бандите. При добавлении молибденовой присадки СРАЗУ растет предельное давление на пятно контакта причем значительно. На холодную при комнатной температуре.

Просто задам один вопрос: Работу какого узла и в каких режимах в ДВИГАТЕЛЕ характеризует тест на машинке трения?

[Арториус 64]

И на рисунке выше - просто результат работы масла из известных тестов Тойоты..

На рисунке выше как раз облепленный молибденом металл.

А вот вашу картинку гугл найти не может почему-то.

 

 

Просто задам один вопрос: Работу какого узла и в каких режимах в ДВИГАТЕЛЕ характеризует тест на машинке трения?

Не переводите тему.

Добавление молибдена МОМЕНТАЛЬНО дает прирост скольжения на машинке терния на холодную. Остальное абсолютно не важно.

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Арториус

[Вадим_69 8 168]

А вот вашу картинку гугл найти не может почему-то.

 

Для начала почитайте тему про присадки. Эта картинка из весьма известной на форуме презенташки Мо-тримера от Infineum. Если не найдете (хотя она раз 10 прицеплена в разных темах), позже кину с др. компа...

Я в той теме из первых отписался там бракованные вкладыши с завода и видео кинул про это. Что вы тут несете, боже мой...

 

А что вы несёте? Вкладыши при каких условиях мрут??? :)

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Вадим_69

[Sportage72 6 995]

На рисунке выше как раз облепленный молибденом металл.

А вот вашу картинку гугл найти не может почему-то.

 

 

Не переводите тему.

Добавление молибдена МОМЕНТАЛЬНО дает прирост скольжения на машинке терния на холодную. Остальное абсолютно не важно.

Ахах, самому чушь то не надоело писать, приводя тесты на машинке трения применительно к работе двигателя?

Данные тесты ничего общего не имеют с заводкой двигателя на холодную, где в первую очередь влияют низкотемпературные характеристики базы

Изменено 7 ноября 2017 пользователем Sportage72