Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 66]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 84 012]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Игорь WO 564]

12 часов назад, Texacoman сказал:

Совокупность чего?

Вам в той теме мало обьяснили в коментах? Исходные данные никакие, а может, а наверно, да так на глазок. Поддерживаю, анализ никчемен. Или по французски сказать?

Изменено 31 октября 2019 пользователем White Oleander

[Prad 23]

59 минут назад, исламыч сказал:

Prad  все пробуй))) раз сюда зашел, то пиши пропало, на этих двух не остановишься, первым залей Петру, а потом, остальное)

Привет.

спасибо конечно, но хотелось бы без экспериментов)).

все равно думаю есть уже сложившееся мнение какие масла в этих двигателях использовать предпочтительнее)

21 минуту назад, Евген 48 сказал:

  Скрыть содержимое

купи другую машину

Привет! Да погоди, только купил, ещё и новую))

дай поиграться)

[Prad 23]

Кстати, ребят, есть у кого в электронке сервисный мануал для Рио 2019 с 1.6?

[Игорь WO 564]

19 минут назад, Prad сказал:

Кстати, ребят, есть у кого в электронке сервисный мануал для Рио 2019 с 1.6?

Зайди на сайт киа, там есть мануалы для скачивания

[Игорь WO 564]

Sportage72 Куда ни ткнись кругом вопли, что на 20ках будет хана мотору. И кругом оправдание 40к. А мы подождем эту "хану"

[niko1 91]

White Oleander Так ведь все наоборот. Это здесь все кричат "на Хв30 А3\С3 будет хана мотору,а уж на 40ках то вообще смерть мерзкая". При этом защищаете двадцатки, потому что они не хуже. Вы берете анализ двадцатки и говорите что все идеально, а сравнить то не с чем.

[ILPepper 167]

Я так и не понял термины в мануалах "выше" (выше по порядковому номеру? Тогда вместо A3 нельзя, по их логике A1? Выше по вязкости? По стоимости?)

или "качественнее" (это как понимать? масло с А3 менее качественное чем с А5 или С3?)

П.С. тоже сомнения, что сервисный мануал писали отдельно от Руководства. Однозначно утверждали HK. (ИМХО)

 

Изменено 31 октября 2019 пользователем ILPepper

[Игорь WO 564]

14 минут назад, niko1 сказал:

White Oleander Так ведь все наоборот. Это здесь все кричат "на Хв30 А3\С3 будет хана мотору,а уж на 40ках то вообще смерть мерзкая". При этом защищаете двадцатки, потому что они не хуже. Вы берете анализ двадцатки и говорите что все идеально, а сравнить то не с чем.

В шапке темы полно анализов, а так же зайди в тему вскрытых двигателей. Ну а я "хану" подожду к тому времени на бензине сэкономлю. Еси чо никого не принуждаю поступать как я. Я ж не в африке живу)

Изменено 31 октября 2019 пользователем White Oleander

[Sportage72 6 992]

55 минут назад, ILPepper сказал:

Я так и не понял термины в мануалах "выше" (выше по порядковому номеру?

термин выше везде применяется только для ILSAC, то есть можно использовать указанный в мануале класс по ILSAC или выше, т.к. у ILSAC вновь вышедший класс перекрывает предыдущий

у ACEA подобного нет, цифры после A и B не означают что чем выше цифра, тем лучше, они обозначают разные допуски

[niko1 91]

White Oleander Я 9 лет ждал хану на С3, так и не дождался. Я тоже ничего не предлагаю лить такого, просто я за объективность. Оно не подходит, но ничего критичного не случится, если не перекатывать. А при перекате уже не сильно важно что там было залито.

Изменено 31 октября 2019 пользователем niko1

[Sportage72 6 992]

11 минут назад, niko1 сказал:

White Oleander Я 9 лет ждал хану на С3, так и не дождался.

Тут как бы и не писали что на маслах A3/B4 или C3 мотору прямо хана будет, обычно при сравнении всегда подобное пишут наоборот про двадцатки, а про те пишут всего лишь, что на них машина более тупее, более вяла на разгон и больше топлива потребляет, что замечали многие, если не все при переходе с более вязких масел на двадцатки, что потом и не хочется возвращаться обратно на тридцатки

Изменено 31 октября 2019 пользователем Sportage72

[niko1 91]

Sportage72 Я видел более категоричные высказывания.

[Игорь WO 564]

niko1 Суть то в чем. Нафига переплачивать за бензин и иметь худшую динамику? Посмотрите еще тему температуры масла в двигателе. Если даже в +32 на улице, потребовалось 10 минут в городском режиме чтобы прогреть мое масло в подписи, до +80 градусов. Вопрос, а в морозы сколько потребуется времени? И какова будет вязкость масла?

Изменено 31 октября 2019 пользователем White Oleander

[Sanlis 1 546]

Походу мануалы все разные, я в 2007 купил ceed ed машина из первой партии, в мануале было ilsac GF-3, в 2010 купил рестайл ED, там уже был shell 0w40/5w30/5w40, после была i30 в рестайлинге, тоже shell в мануале.

Эти машины покупались на Украине, откатал по 90-100тыс на них, брал новыми, лил каждые 7,5 тыс SHU 0W-40, все было нормально, жора не было, мотор чистый, но одно но было на всех, дизеление, на сервисе говорили(морочил им голову, эндоскопом лазили, компрессию меряли, стетоскопом слушали, всё в огнях) что это перекладка, типо норм! моторы все были G4FA.

В России в 2013 куплена i30 второе поколение в книге был всё тот же shell, мотор G4FA, было всё тоже самое, всё гуд, только дизеление, пробег 95 тыс

В 2018 куплен ceed jd G4FG в книге ilsac и A5 c новья 0W20, пробег уже 50тыс и чудо, дизеления нет(его я ни с чем не спутаю)

Да и кстати, во всех книгах, где табличка вязкости, везде присутствовала 5W20 не смотря на ACEA A3

Мой взгляд работать будет на всех от 0w20 до 15W40, если не перекатывать, просто разница в нюансах, расход, динамика, звуки!

[B29 166]

5 часов назад, Евген62 сказал:

  Сервиску пишут дилеры, им кто больше заплатил - того и льют,  а мануал - производитель,  и кто из них главнее ???

В Москве например 35 официальных дилеров Hyundai , ссылка на них https://www.hyundai.ru/find-dealer

Подскажите, каждый из них печатает свою  "Сервисную книжку" с рекомендацией на "своё" масло?