ENI i-Sint Tech 0W-30 отработка на Toyota Chaser после 5800км

[An188 288]

ENI i-Sint Tech 0W-30 отработка на Toyota Chaser после 5800км

 

Масло: ENI i-Sint Tech 0W-30

Автомобиль: Toyota Chaser 1998 год. Кузов JZX105. ДВС 1JZ-GE vvti
Общий пробег на одометре: 339578км к концу интервала.
Пробег на масле: 5805км
Моточасы:  -

Средняя скорость: -
Израсходованное топливо:  около 800л
Доливки масла:  нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО:  нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не смотрел.
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: Ремень.
Предпусковые подогревы: Нет.
Период эксплуатации: 02.10.2021  - 18.12. 2021
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: АИ95 роснефть/газпром 50/50
Режимы: 50% город, 50% трасса (половины трассы на оч. высоких оборотах) .
Фильтр масляный: VIC C-114
Фильтр воздушный: VIC (установлен на 400км ранее чем залито это масло)
Марка антифриза: SEIKEN красный
Объем заливаемого масла: 5 л.

 Отбор масла: со сливной пробки картера(средняя проба).
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: горячего.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет .

Что было до этого масла: Valvoline SynPower FE 5W30.

 

[torcon 64 407]

An188 

1 час назад, An188 сказал:

Я так понимаю устранить кремний, и упадет железо с хромом, и в целом масло отработало отлично. А ни какая не мифическая "усталость" мотора. Сейчас залито оно же

если это оно, то да.

[Денис_Буслаев 133]

03.01.2022 в 21:14, Gaffer сказал:

Герметик не причём, забудьте про него. Налицо усталость мотора - металлами стал сорить, как умирающая звезда. Пора задуматься о покупке новой машины.  Уже какое масло не залей, а гравитация своё сделала.  Единственный совет в этой ситуации - это масляный фильтр побольше, чтобы металлический «песок» лучше отфильтровывался. 

Вы сравниваете с чем этот мотор? Этому мотору жить и жить при оригинальных расходниках.