Масло для Kia Sportage 2.0 T-GDI бензин

[Antoha 1]

Знаю, что долзно быть 5W-30. Остальные допуски не скажу.

Сейчас залито Total QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30.

 

Пробег 8000 км. Расхода масла нет. Двигатель работает нормально.

 

Частые короткие поездки по горогу на расстояние 5-7 км. Пробки. 80% город, 20% трасса. Изредко отжиг на треке ( за 8000 км. около 200км)

 

Интервал рекомендованной замены масла производителем 7500км. Снижать до 3750???

Посоветуйте несколько лучших масел для этого авто.

Изменено 28 декабря 2012 пользователем Antoha

[a-ha 21 961]

8sl6 Mitza можно попробовать  ОД "протолкнуть" вот этот вариант - Mobil 1™ x1 5W-30:

 

Mobil 1 x1 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
General Motors Service Fill dexos1™Gen 2 (номер лицензии D10279HC015)

Mobil 1 x1 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им: 

ACEA A1/B1

ACEA A5/B5 

API SN/SM

ILSAC GF-5

Ford WSS-M2C946-A

 

Mobil 1 x1 5W-30

Вязкость при 100ºC, сСт (ASTM D445)	11.0
Вязкость, при 40ºC, сСт (ASTM D445)	61.7
Индекс вязкости	172
Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874)	0.8
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS), мПа•с при 150ºC (ASTM D4683)	3.1
Температура застывания, ºC (ASTM D97)	-42
Температура вспышки, ºC (ASTM D92)	230
Плотность при 15.6 ºC, мг/л (ASTM D4052)	0.855

 

 

или этот - Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30:

 

This product meets or exceeds the requirements of:
API SL
API SN Engine Test Requirements
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-D
Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
ACEA A5/B5

 

Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE

Класс вязкости	5W-30
сСт при 40ºC	53
сСт при 100ºC	9.8
Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874	0.8
Содержание фосфора	0.05
Температура вспышки, ºC, ASTM D 92	192
Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052	0.85
Температура застывания, ºC, ASTM D 97	-39

 

(но тут пока полной уверенности по зольности нет, ждем анализ свежего, скоро должен быть)

[8sl6 86]

Вот М1 Х1 и хочу попробовать. У него раньше не было А5.

[a-ha 21 961]

4 минуты назад, 8sl6 сказал:

Вот М1 Х1 и хочу попробовать. У него раньше не было А5.

У него и сейчас соответствие/превосходство, но масло очень достойное.

[8sl6 86]

Согласен

[mihaaail2007 0]

Всем доброго дня, уважаемые специалисты! Долго пользовался советом из данной темы и заливал

масло Petro Canada supreme synthetic 5w-30. Но поехав сегодня к официальным представителям Petro Canada в Сургуте понял что санкции добрались и до нас. Данного масла нет в наличии и походу больше не будет. На замену предложили Lubrigard supreme synthetic pro sae 5w-30, сказали что это копия Petro Canada. Что скажете про данное масло стоит ли перейти на него или может какое другое посоветуете? Лабораторные испытания не могу найти. 

[dimm7777 4 864]

mihaaail2007 

Классы вязкости одинаковые. 

Если допуски или спецификации тоже совпадают, то почему бы и нет. 

[Elrus 5 905]

А я против. 

Бренд наш, что внутри хз. 

Тема тут 

 

mihaaail2007 зик, кикс, с оил, ваше все. 

 

[mihaaail2007 0]

dimm7777 Elrus Тему про Lubrigard изучил, так понимаю что лабораторные испытания ещё не готовы. Я просто сильно не понимаю в маслах. Хотелось бы поконкретнее, какое масло можно рассмотреть? Просто с момента создания этой темы и даты последних сообщений прошло много времени, половина масел под санкциями у половины состав поменяли. Даже когда я покупал Petro Canada ещё в серых канистрах он был gen 1 если не ошибаюсь. Так вот его вообще не подливал в двигатель. А когда появилось в черных канистрах то расход масла стал сразу грамм 300 на 1000 км. Теперь в замешательстве, появилось много новых масел и что надо для моего TGDI не понимаю. Меняю масло каждые 5 тыс.км, пробег на авто уже 125 тыс. Может туда уже пора лить погуще масло!?

[mihaaail2007 0]

Вот ещё нашел инфу по маслам Lubrigard из всего этого понимаю что 5w30 по зольности мне подходит.