Mitza

оптимистично))

а если раскоксовку помимо промывки сделать? лавром например ихним пенным который Complex или классическим ML203. думаю сделать промывку и раскоксовку и перейти на лук люкс 5W30 раз в 5к - проверить останется жор или нет.

да не будут чинить, случись че машина встанет колом и будет врастать в землю, обыватель петролхэда не разумеет.

промывка эта BG109 не наделает дел если мотор не мыли никогда промывками? может промывочным маслом лукойл сделать? оно помягче вроде моет. А еще боюсь что если он поджирает вязкое 10W40 то более маловязкое 5W30 А5 будет вообще жрать как свин помои... надо капиталить и тогда переходить на 5W30 по уму. а сейчас если лить Лукойл Люкс 10W40 SL/CF с заменой раз в 5к норм вариант или кроилово? разница между Лукойл Люкс 5W30 при местных ценах где то 1000 с 5литровой канистры.

тут проблема, т.к. обслуживаю машину не я (я меняю по моточасам у себя, 150 гидрокряк, 250 пао), вбить в голову замену 5 т.к. будет оч сложно, особенно с нынешними ценами.

понял, спасибо. так то я хотел откапиталить его, но сейчас ценники улетели в космос, не успел скупится.

верно, мотор 1986 года разработки, снят с конвейра в 2008 году.

то есть можно не заморачиватся? а 5W30 10W30 думаю начнет жрать еще больше или ошибаюсь?

профит чет сомнителен) что каждые 5000 доливать литр, что за 10000 доливать 2 литра.

копипастил из темы эти пункты, забыл пример убрать. а что можно только про машину из профился спрашивать? одна из машин в семье.

да хз, БК нет на машине.

капиталки не было, машина в одних руках с 1998 года, она пятилетней приехала с США, один хозяин. Кушает щас литра 2 за 10000. по 3s-fe не читал, у меня же не 3s-fe)) почему интервал замены надо сокращать?

Маслянные гуру, подскажите какие масла будут предпочтительней для н/у авто, пробег чутка за 400к уже, сейчас лью Shell Helix HX7 10W40, меняю раз в 8-10к, но его цена сейчас уходит в космос, так что хотелось бы понимать достойные альтернативы. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - Ford Taurus, 1992 г.в. левый руль2) Двигатель - Vulcan 3L V6 бензиновый3) Заправочный объем масла - 4,7 литра4) Место обитания автомобиля - Краснодарский край5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%6) Планируемый интервал смены масла - 8 000-10 000 км7) Есть ли на машине саже

а таких нет, это взаимоисключающие понятие - A5 и малозольность, ибо АСEA А1/В1, A3/В4, А5/В5 это полнозольники по природе своей.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 так же как и AMSOIL Signature Series 5W-30 - это полнозольники (сульфатная зола больше 0,8), лить их в GDI мотор это жесть с каким бы то ни было интервалом замены...