Antoha

"Ну что, как показало себя это масло? Почему с петроканады то ушел все-таки?" Ни как не показало. Мне его не смогли привезти. Все сижу на PC 5w30. На угар проверю. Вроде не было. Есть такой вопрос. Из рекомендованных масел. Могу купить: Самое лучшее из доступных: MOBIL 1 ESPFormula 5W-30 4 л 2700 руб. Тоже очень хорошее MOBIL 1 X1 5W-30 2700 руб за 4 литра. Или остаться на Petro-Canada supreme synthetic 5w-30 по 1700 руб. за 4 литра. Раньше масло менял 1 раз в 5000 км. Сейчас меняю 1 раз в 4000 км. (меньше стал ездить. меняю раз в пол года). Средняя скорость по БК 20 км/ч. За 4000 км набегает около 200 мото-часов. Стоит ли переходить на Мобил и менять его 1 раз в 5000 км, или остаться на PC и менять раз в 3000-4000 км. (5000 км?)? Что лучше: замена РС раз 3000-4000 км., или Мобил раз 5000 км? По деньгам будет примерно одинаково. Пробег по 72000 км на двух авто. Моторы живые.

Заказал mobil 1 extended performance 5w-30 4,83 л 10 шт. Минимальную цену нашел здксь (https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-mobil-1-extended-performance-5w-30-offer-38305/) 3478 руб. По дороже Петро Канады в 2 раза. Интервал замены оставить такой же 1 раз 5000 км, или можно увеличить? Если есть где в наличии и дешевле, дайте знать пожалуйста.

Теплоизоляция впускного коллектора. Саму голову не снимали.

Доброго дня. Авто Sportage T-GDI. 2 новых авто прошли на 5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic по 55000- 60000 км. за 5 лет. Замена масла 1 раз в 5000 км. средняя скорость 22-27 км/ч соответственно 227- 185 мото часов. Снимали впускной коллектор. Образовался нагар на впускных каналах в "бошке" и на впускных клапанах. Нагар 1-1,5 мм примерно. Это лечится переходом на другое масло? Или это болезнь всего непосредственного впрыска и лечится только физической чисткой? И, что вообще с этим делать? Расхода масла нет на обоих авто. Двигатель работает хорошо.

Авто в пути. Поэтому пока не какие. Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 5W-30 (20)? (Цена 1600 руб за 4 л.=400р/1л) Можно? И как бороться с дилером по поводу Castrol, вязкости и слета с гарантии?

Добрый день. Решил не создавать новую тему, а написать здесь. Заказали Jaguar F-Pace. 3.0л 340 л.с. Тот же самый двигатель. Краснодар. Температура очень редко опускается меньше -20С. 90% Город ,10% Трасса. Дилер настаивает на Castrol 0W-20. Если будем лить свое масло, то двигатель "снимают с гарантии" (ответственности не несут). На вопрос, почему такое жидкое? Типо, так положено. Замена предполагается 1 раз в 6000 км. Можно ли лить в этот двигатель Petro-Canada Supreme Synthetic SAE 5W-30 (20)? (Цена 1600 руб за 4 л.=400р/1л) Если Канаду нельзя, тогда: Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 (цена 4 842 руб. за 4,7л= 1023р/1Л) Amsoil signature series 5w-30 (3300 руб за 3,8 л = 868р/1л.) И как бороться с дилером по поводу Castrol и вязкости?

Меняю масло раз в 5000 км. (мануал) пока вроде все ок. Масла еще пара коробок. по 4 ре канистры. Если LSPI мне не грозит, то останусь на этом.

Освежу тему. С пробега 6500км езжу на Petrocanada Supreme Synthetic 5w30. В нем кальция 2097. Это много? Сколько должно быть? Зола сульфатная — 0,92 Сейчас пробег 45 000 км. В свете последних новостей об LSPI (http://www.oil-club.ru/forum/topic/21943-low-speed-pre-ignition-lspi-prezhdevremennoe-vosplamenenie-smesi-v-tc/) мысли перейти на масло Mobil1 X1 5w30 или ESP formula 5w30. Стоит ли переходить на другое масло, если да, то на какое? Есть возможность лить Мобил из Штатов, так как и эту Петруху.

10W-30 в мануале нету. Есть еще 5w-40. Стоит ли пользоваться промывками, если да, то какими в старое масло или промывочное масло? Что будет с новым маслом, если его заливать после промывочного, не испортится, ведь остатки промывочного масла после его слива все равно остаются?

Добрый день. Создавал эту тему несколько лет назад. Продолжаю катать на масле PC SS 5W30. Масло меняю 1 раз в 5000 км. Есть несколько вопросов. 1. Исходя из того, что: Годовой пробег 12000 км. Средняя скорость 21 км/ч. За 5000 км получается 238 часов. Производитель рекомендует ENGINE OIL AND OIL FILTER (T-GDI ENGINE) EVERY 5,000 km OR 3 MONTHS для тяжелых условий эксплуатации (у меня тяжелые: город, пробки, короткие поездки 8-10 км). и того, что PC рассчитано на 200 часов работы. Стоит ли сократить интервал замены масла? Если да, то на сколько до 200 часов или до 3 месяцев (за три месяца проеду 3000 км и 142 часа)? 2. Иногда замечаю, что масло находится немного выше макс. уровня. На замене заливаю до максимума. Уровень масла растет из за попадания бензина? Это критично? 3. Стоит ли перейти на другое масло?

asd3ton Спасибо. На Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 сейчас катаюсь. Чкрез 1000 км. залью Petro Canada SUPREME SYNTHETIC 5w-30. Уже купил его. Mobil 1 5W-30 USA тоже есть вариант достать, но стоимость в 2 раза больше PC- 1060 руб. 4 литра. Мобил около 2т.р. Оно на много лучше, чем PC?

Допуски из мануала: ILSAC GF 4 API SM ACEA A5 Масло купил PC Supreme Synthetic 5w-30, API SN, ILSAC GF-5 Какой допуск у этого масла по ACEA? Подойдет это масло для моего дрыгателя? Двигатель T-GDI 2л.турбо бензин 260 л.с./360 HM

Посоветуйте масло пожалуста. г. Краснодар. Температура зимой около - 5 (- 25 редко, несколько дней в году может быть), летом до 45-50 градусов.

1. Что такое АСЕА В4. 2. Можнолить 0W30 зимой? 3. На каком индексе лучше сотановиться 5W30, 0W30, 5W40, 0W40? Порекомендуйте просто названия масел.

Знаю, что долзно быть 5W-30. Остальные допуски не скажу. Сейчас залито Total QUARTZ 9000 FUTURE 5W-30. Пробег 8000 км. Расхода масла нет. Двигатель работает нормально. Частые короткие поездки по горогу на расстояние 5-7 км. Пробки. 80% город, 20% трасса. Изредко отжиг на треке ( за 8000 км. около 200км) Интервал рекомендованной замены масла производителем 7500км. Снижать до 3750??? Посоветуйте несколько лучших масел для этого авто.