Капельные тесты ОБЩАЯ

[Pavel_NSK 9 570]

@Samvel, могу сказать что адрес д.21 кв.47, улица не полностью, Пушкарная скорее всего))

Прости друг, не получилась у тебя капля! Ядро вроде проглядывается, но оценку сложно сделать. Я так не умею оценку делать, может другие что скажут.

Есть щупы с которых капля неохотно капает или масло недостаточно на щупе.

Берешь трубку от капельницы ("система" в любой аптеке), отрезаешь по длине щупа с запасом и в тоннель для щупа вставляешь, пережимаешь пальцами и вытаскиваешь. Теперь задача дозированно капнуть - будет несколько капель. Далее сканировать. Это важно! Фото не передает всю картину, тяжело фото сделать правильно даже зеркалкой (я пробовал) - освещение, фокус, баланс белого.

[Урфин 457]

На просвет видно, что масло не убитое и даже скорее вполне живое.

По поводу ядра:

1. вероятнее его отсутствие это все-таки

...пришлось тряхнуть,чуть криво упало ... 

т.к. на фото - левее середины - что-то похожее на него просматривается...

2. на 20-ках бывает оно и не формируется

3. возможно, что уже и разваливается ядро, тоже нельзя исключать... но глядя на состояние масла на просвет и на фото, мне этот вариант кажется наименее вероятным

Поэтому самое правильное, считаю, это перекапать всё-таки!

А если капля уж совсем не падает со щупа, то лучше не трясти, а аккуратно поднести кончик щупа к листочку, что бы бумага сама "забрала" каплю, вероятно даже не придется самим щупом в лист тыкать, свисающим маслом достаточно будет... так в любом случае корректнее результат выйдет, чем стряхивать каплю и она упадет коряво... как-то так вижу ситуэйшн...

[Samvel 15]

попробую каплей с щупа коснуться бумаги чё делать, но когда теперь смогу хз в мороз так отогреть масло до 90гр.

 

Может всё таки кто то и так что увидит  

[odisva 341]

@Samvel, могу ошибаться, но равенол 20-ка как раз таки и ядро не формировал.  И капать желательно не после прогрева на ХХ, а после движения 10-15 км.

Изменено 26 января 2018 пользователем odisva

[Samvel 15]

я же писал, приехал в гараж, масло было 80, погазовал до 85 поднял, я ездил до этого активно.

значит смысла нет заморачиваться,ничего не увидят капельно на этом масле? 

[odisva 341]

Пробуйте, посмотрит народ. Только сушите при комнатной и 24 часа.

[Samvel 15]

Я больше сушил, это понято , проблема только прогреть 90гр масло в мороз, ну и капля не падает,вот думаю может сверху её подогнать краем бумаги не касаясь конца щупа где она свисает  

[Pavel_NSK 9 570]

Я больше сушил, это понято , проблема только прогреть 90гр масло в мороз, ну и капля не падает,вот думаю может сверху её подогнать краем бумаги не касаясь конца щупа где она свисает  

не изобретай велосипед

 

Берешь трубку от капельницы ("система" в любой аптеке), отрезаешь по длине щупа с запасом и в тоннель для щупа вставляешь, пережимаешь пальцами и вытаскиваешь. Теперь задача дозированно капнуть - будет несколько капель.

или шланг омывателя лобового стекла ВАЗ в любом автомагазине 0,5 м купи, 20 руб.

и хоть закапайся

[AliBaba 132]

Фильтровальная бумага есть в пакетиках чайных.

[ЛЫСЫЙ 397]

Фильтровальная бумага есть в пакетиках чайных.

У нас масло,а не чай.

Ты уверен,что катаешься на авто в твоей подписи?

Думаю многим будет интересно https://m.zr.ru/content/articles/123389-prezentacija_oka-3_kalina_-tri_chetverti/

Изменено 28 января 2018 пользователем ЛЫСЫЙ

[AliBaba 132]

Теперь ...не уверен...вроде как..

[Stanislav_83 1]

Сделал тест, правда проехал всего 100 км. на этом масле. Сушил ровно сутки при комнатной температуре, масло с прогретого двигателя, температура ОЖ была 70 гр. Масло Eneos 5W30 полусинтетика - с бочки. Двигатель HR15DE - пробег 124810 км. Кмд = 2,48, Кмпр = 0,86, Дс = 0,84. Ну и по фото подскажите норм масло или нет, а то первый раз с бочки залил, раньше с канистры лил синтетику.

Изменено 29 января 2018 пользователем Stanislav_83

[ЛЫСЫЙ 397]

@Stanislav_83,хорошее масло,и двигун похоже чистый внутри.

[odisva 341]

@Stanislav_83,хорошее масло,и двигун похоже чистый внутри.

так 100 км проехал только, я про чистый двигун.

[Stanislav_83 1]

так 100 км проехал только, я про чистый двигун.

Ну да буду продолжать тесты. Теперь через 500-1000 км. примерно следующий.