Капельные тесты ОБЩАЯ

[batov_071 978]

03.11.2020 в 17:07, Millennium сказал:

Два автомобиля.

1. Шевролет Лачетти 2011г., 1,4л. Масло родное GM 5w30, пробег на масле большой, один долив 200 грамм. Пробег авто общий 125000.

 

2. Ниссан Тиида 2013 года, 1,6л. Масло родное NISSAN 5w30, пробег на масле 7000 км. Общий пробег авто 65000.

 

Вопрос, какой пробег на масле у Лачетти? Ваши ставки

По Лачетти зона масла краевая рваная, это бензик или вода?

По Тииде ещё пару тысяч проедет наверное.

Я бы и на Тииде уже сменил, хоть зона частого масла еще чуть прослеживается, но на такой капле деградация может произойти очень стремительно. Сейчас еще норм, а через 500 км уже труп. Про капле: либо моточасов под или за 300 на этих 7000 км, или ранее были "дилерские" интервалы и новое масло быстро устает. 

 

[edynchik 0]

30.10.2020 в 13:38, Aleksszlat сказал:

И постарайся капать аккуратней(вертикально, не спеша), и капли отдельно.

Сделал тест после пробега 250 км, вот что вышло. Для сравнения, что было раньше. По моему одно и то же.

[alex323 17 182]

11 часов назад, VV"351 сказал:

  Показать содержимое

 

Дошёл вот сегодня у меня ход до обещанной маслокапли моего Мобила1х1 5-30.

Пробу сделал перед сменой масла на тот же Мобил1х1 5-30 старой формулы и канистры от ноября 2017г., взятой в Окее по акции в декабре 2019г.

Масло менял без слива через пробку и без замены фильтра, отсосом шприцем Жане на 180 мл за полчаса времени. Как и в прошлый раз при замене Несте 5-30 год назад, отсосалось около 3,6 л масла, как я не изголялся с гибкой трубкой, больше не взялось. Это учёл уже при заливке для избежания перелива.

И так, фоты пробы: 

 

 

Картина точно такая же, как у комрада Чайникофф, то бишь, при соизмеримом с его пробегом (мой 8,5 тыс.км и 178 м/ч, из них трасса 5,1 тыс.км) пятно ядра в капле не формируется, грязи чёрной в нём нет, хоть масло в таре почерневшее, но не критично, на ощупь жирное, гарью воняет очень мало. Версия фальсификатов у него и у меня отпадает, поведение в капле совпадает, встаёт трудно разрешимая задачка перед гуру в маслокапельной пробе.

Звуки и шумность работы мотора с нова масла и перед сливом абсолютно не поменялись, на свежезалитом мотор работал сегодня в поездке около 20км точно также, как и предыдущем слитом. Мои выводы по капле и маслу: - а нифига не пишется проба на каплю в законы "капли" на минералку и гидрокряк, но это моя имха. Либо масло ни разу не убилось за этот интервал пробега и растекается также ровно, как и капля свежего, на одной из фото я сделал и каплю свежего масла для наглядности.

Если чё, литра этого Мобил1х1 5-30 оставлена для эспериментов и наблюдений, как-то, выпадение осадков грязи, заморозка, выжарка и т.п.

Анализировать сам не готов категорически, семейный бюджет сейчас заточен под решение глобальных жилищных вопросов.

 

 

Чем прельщает такая замена масла, при которой минимум 400 мл старого масла ты не сливаешь, а гробишь им свежее масло? +Фильтр с говнецом уже.

Имхо, это неправильно, так снижать ресурс свежего масла, лучше по максимуму сливать отработку, я даже продуваю при замене, ещё прилично сливается. 

Или у тебя фильтр стоит какой то синтетический, с Лонг ресурсом, для которого 8500 км не пробег?

Изменено 5 ноября 2020 пользователем alex323

[Сергей Николаевич 1 015]

2 часа назад, VV"351 сказал:

Да эти выдержки времени до одного места, через часов 6 она уже практически готова при 25 градусах и в сухом помещении. Я в этом не раз убеждадся.

А я убеждался, что выдержка времени, это одно из очень немногого, что важно. 

[VV"351 4 064]

10 часов назад, alex323 сказал:

Чем прельщает такая замена масла, при которой минимум 400 мл старого масла ты не сливаешь, а гробишь им свежее масло? +Фильтр с говнецом уже.

Имхо, это неправильно, так снижать ресурс свежего масла, лучше по максимуму сливать отработку, я даже продуваю при замене, ещё прилично сливается. 

Или у тебя фильтр стоит какой то синтетический, с Лонг ресурсом, для которого 8500 км не пробег?

Тут два момента для меня играли роль в принятии решения не сливать масло, а отсосом сменить. 1) Я заведомо был уверен, что масло ещё живейшее. Поначалу хотел даже поскупидониться и просто освежить его 2 литрами Мобила1х1, но всё же решил на зимне-весенний период сменить максимально что откачаю. 2) Коли масло живейшее, то и маслофильтр под него такой же чистый остался, обычный MANN 811/80. Он отпахал всего-то 8,5 тыс.км, у дилеров стоят себе преспокойнейше по 15 тыс.км, а ещё они и просто его не меняют, тогда и 30 тыс.км, а то и больше. 

Вон SWV же рассказал страшилку от своего коллеги,, у которого фильтр отстоял 3 ТО, и мотору хоть бы что, масло правда при этом всё-таки сливалось.

[Вихрь 0]

1) Mobil 1 x1 5w30
2) kia sportage 4 G4NA 2019г.
3) Общий пробег 20900
4) пробег на масле на момент взятия пробы - 5900км 
5) Сезон эксплуатации  (с июня по н/в)
6) Моточасы  195мч
7) Проба взята после поездки по городу 7 км, сушилась около 24 часов при комнатной температуре. 
8) Объём заливаемого масла 4,0л не доливалось.

 

подскажите  Уважаемые, можно до 250 м/ч катать или сливать  ( одна проба, 1 фото со вспышкой второе без) 

[Урфин 451]

09.11.2020 в 18:20, Вихрь сказал:

можно до 250 м/ч катать или сливать

 

Ну глядя на капельный - второй вариант следует предпочесть

[Dimitreska 2 214]

Qr20de

3.5л Wolf 5-20 d1 + 0.5л MoJO (12.5%)

Общий 201750

На масле 100 часов,  3200+-км

Капал после остановки, немного постояла, температура масла 60° (нынче быстро охлаждается)

 

 

 

Само масло довольно чёрное, за такой интервал никогда так не чернело. Джет моет таки)

 

 


 

 

 

Изменено 19 ноября 2020 пользователем Dimitreska190388

[koma70 0]

Добрый день всем!

Подскажите по маслу, как состояние.  

Моторное масло Fuchs Titan Gt1 Pro C-3 5W-30, двигатель 1,8TSI, общий пробег 161532 км. пробег на этом масле 6797 км. Средняя скорость около 27 км/час. Город/трасса 50/50. Чип 1st.

В правом углу капля которая капнула, по центру просто прислонил щуп.

Изменено 23 ноября 2020 пользователем koma70

[Урфин 451]

koma70 .

ну для TSIая и 250мч (исходя из вводных) оооочень прилично выглядит капля!

Доливали много? И - имхо - бумага не очень...

[koma70 0]

24.11.2020 в 09:44, Урфин сказал:

koma70 .

ну для TSIая и 250мч (исходя из вводных) оооочень прилично выглядит капля!

Доливали много? И - имхо - бумага не очень...

Долил 1 раз только  грам 300-400 остаток от 5 литров, что осталось от масла при замене. Расход если есть, то грам 50 на 1000 км. После капиталки пробег около 25 000 км. 

Бумага для записей, чуть есть желтизна. Сделаю еще раз на обычную офисную.

[koma70 0]

10 минут назад, koma70 сказал:

 

Ну просто мне то же показалось масло состояние неплохое, хоть плохо разбираюсь в пятне, Остаток долил примерно 1000 км. назад. Не понравилось в этом масле что оно очень жидкое в горячем состоянии и фазик на горячую при перегазовке чуток может шуметь (лопатки поменял на новые и почти не заметно стало). А так для С3 не плохо значит держится)

 

Изменено 25 ноября 2020 пользователем koma70
Редактирование текста

[NLK 398]

Всем  приветы . Оцените мои пару капель ...Масло  в подписи   ( старая упаковка серая канистра ) 

Пробег-5000 тысч. город 80% остальное поездки на дачу ...заливалось масло в середине мая  и по сей день 

бултыхается в движке . По счётчику -- 134 мтч.  поездки ранние с утра средняя скорость 28-30 кмч без пробок .

Вечером --- 16 ...В день выходит 35- 40 км езды. Капли сделаны с горячего мотора ...сушка по феншую  бумага А4

Изменено 25 ноября 2020 пользователем NLK

[Евген48 27 147]

NLK по мне так нормальная капля, очень похожие на мои в самом расцвете сил, ещё бы скан зафигачить.

[NLK 398]

7 минут назад, Евген 48 сказал:

скан зафигачить.

Да  самому бы  хотелось .... не получается   Масло планирую  до 6 тык покатать ...не вылезая за рамки 200 мтч.  через 500 км ещё каплю сделаю ...

Мотор дизелить начал с 4тысч ...но недолго.пару минут.....по мере прогрева пропадает этот тррррр...

Изменено 25 ноября 2020 пользователем NLK