Капельные тесты ОБЩАЯ

[Zamok 651]

@Лёха Лёха, Судя по рваным краям (если присмотреться то видно) в масле есть вода, а по прозрачному кругу - топливо.

[TiLan 0]

А моя капля? )

Изменено 4 мая 2013 пользователем TiLan

[Zamok 651]

@TiLan, я вообще-то не специалист, но у вас как-то на форум криво выложено картинку не вижу. почему-то теперь появилась

 

Пробу надо брать на горячую, вынув и протерев щуп, засунуть его обратно и уж потом капать. Почему-то фото ваше не увеличивается.

Фотографировать нужно в режиме макро как можно крупнее саму каплю.

Изменено 4 мая 2013 пользователем Zamok

[TiLan 0]

Вот http://upwap.ru/d/3100362/6b49b245c910365f723c4a0051853a0b/LM_10W-40_6000km_7monday.PNG

 

Пойду на горячую делать)

Изменено 4 мая 2013 пользователем TiLan

[Zamok 651]

@TiLan, загружайте фото на форум, предварительно уменьшив к примеру в Paint.

Фотать на горячую имеется ввиду после поездки, чем длиннее поездка тем лучше.

Изменено 4 мая 2013 пользователем Zamok

[TiLan 0]

Как раз после поездки и сделал сейчас. Завтра блюдо будет готово) А лист сканировал)

[Zamok 651]

@TiLan, Лучше фото в макро режиме, скан не то. Можно в духовку на 100С на 1 час, но фотать лучше при свете.

[TiLan 0]

Нет фотика с макро...

[konung 6 795]

...Фотографировать нужно в режиме макро как можно крупнее саму каплю.

Может лучше сфотографировать фильтровальную бумагу, на которую капнули маслом?

Результат будет более информативен.

[Васька_Петька 916]

в итоге как лучше - сканировать или сфотографировать? смотрю - и так и этак народ делает.

[TiLan 0]

Да что, такая большая разница? Вы же не под микроскопом будете результаты смотреть?

А "холодная" и "горячая" проба - такая разница в результатах? Ведь, как я понял, вердикт выносится весьма условный.

[Zamok 651]

@TiLan, Поговорку про разницу знаешь? Вот и здесь так же. Придет Кан132 расскажет про технологию.

[Васька_Петька 916]

вот для шайтан-анализа:

 

5500 зимних км, общий пробег 46500 км, Valvoline Synpower 5w-20, офисная бумага/духовка

 

Внешний диаметр 38 мм, диаметр внутреннего кольца - 15 мм (плюс/минус - оно какое-то размытое). Все измерял по вертикали.

 

По формуле получается 0,844.

 

oil_spot_VSP_5w20_5500.tiff

Изменено 4 мая 2013 пользователем Васька_Петька

[igork 3 314]

вот для шайтан-анализа:...

Все зоны у тебя хорошо просматриваются и на первый взгляд масло выглядит еще рабочим, но мне не нравится внутреннее кольцо.

 

 

В качестве примера приведу два фото одной и тойже капельной пробы, но второе фото сделано на просвет.

Фото первое. Масло MB229.5 0W-30 отработало 469 моточасов при этом израсходовано 1056 литров бензина АИ-95.

Как видно на фото все зоны хорошо просматриваются и зона внутреннего кольца очень четкая. Можно сделать вывод, что масло, несмотря на солидную наработку, продолжает удерживать во взвешенном состоянии различные примеси, не давая им оседать внутри двигателя.

Но вот второе фото этой же самой капельной пробы, но сделанное "на просвет".

И здесь уже видно, что зона внутреннего кольца начала как бы "разрушаться". Наметился процесс диффузии примесей в зону рабочего масла.

ИМХО. Чтобы оценить внутреннее кольцо(способность масла удерживать во взвешенном состоянии механические примеси), наверно нужно делать ещё и фото капельной пробы "на просвет".

Изменено 4 мая 2013 пользователем igork

[Васька_Петька 916]

понятно, завтра повторю пробу и на просвет сфотаю. кстати, как каплю наносить? у меня с горячего щупа так масло и не капнуло само на бумагу - пришлось поелозить плоской стороной щупа по листу бумаги и еще помакать щупом в картер несколько раз и снова поелозить (поэтому форма пятна не совсем правильная).