Капельные тесты ОБЩАЯ

[Крокодил 342]

А если капли вообще не бывает когда щуп достаешь? 

[pronin05 9]

@Крокодил, Попробовать достать щуп раза 2-3  

[Dumus 5 625]

А если капли вообще не бывает когда щуп достаешь? 

Во-первых надо минут 5 подождать, чтобы масло стекло в картер, во-вторых нужно подождать минуту-две держа щуп, капля обязательно будет)

[zon 56]

Во-первых надо минут 5 подождать, чтобы масло стекло в картер, во-вторых нужно подождать минуту-две держа щуп, капля обязательно будет)

Подвесил на 30 минут- капли нет- висит немного на конце щупа, но не отрывается. Воздух в машине не +40, масло и щуп быстро остывают.

Все тесты делал только касанием щупа бумаги.

Я смотрю- есть черная зона на свежем масле, если есть, то, как учит bmwservice, в моторе уже шлам. Смотрю край- если начинает формироваться кант, то срочная замена.

А остальное я не понимаю, как люди так с уверенностью еще говорят о антифризе, топливе, пробеге в км. М.б. для бензинок так можно, а по соляре не знаю, не получается.

Я тут с испугу от капельных тестов масло заменил, так у меня при пробеге на нем 10км со щупа само не капало никак. А если макнеш щупом в свежее или отработку в банке, то капель этих полно- обтирается щуп о трубку, когда вытаскиваешь. Буду на него нитку наматывать и тянуть ее до самой ручки, что-бы не слетела.

Изменено 31 марта 2016 пользователем zon

[Zamok 655]

@zon, у меня тоже плохо капают, особенно самая первая капля. стал делать след. образом - несколько раз вытащу и не протирая вставлю щуп, потом жду каплю - капать начинает быстрее. ИМХО мало масла на щупе. Попробуй потом напишешь - помогает или нет.

[bc---- 1 302]

 

 

Предварительно наоборот, ядро разрушено и масло умерло, подождём свежую каплю

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19199-lukoil-ljuks-5w-30-slcf-a5b5/

[Крокодил 342]

Сейчас пойду холодное попробую

[Dumus 5 625]

...есть черная зона на свежем масле, если есть, то, как учит bmwservice, в моторе уже шлам...

Имхо это только на совсем свежем (1-2 тыс.км.) при нормальном пробеге это нормальное явление - значит масло работает, собирает сажу. Про формирование канта тоже не совсем согласен, по методике, выложенной в шапке этой темы (там кстати и про топливо и про антифриз расписано с примерами) срочная замена при критическом размере ядра (в методике и формула простая выложена), либо при его разрушении. Возможно "bmwservice" перестраховывается, возможно оба признака должны быть, поправьте меня если это не так)

Изменено 31 марта 2016 пользователем Dumus

[Roll 69]

Сорри за качество, фоткал телефоном (режима макро нету). Сушил 20ч и снял замеры. Сфоткал только через 36ч.
Масло Татнефть синтетик 5w30 + 2л 5w40. Пробег на масле где-то 7000км, 31декабря - март.

 

Город 80% , трасса 20%

Ежедневные неоднократные предпусковые прогревы

 

Зы. вроде переворачивал, а втсавился все равно верхтормашками))

Изменено 31 марта 2016 пользователем Roll

[Roll 69]

Вот фото

[Dumus 5 625]

Вот фото

Без замеров и формул видно, что капля хорошая, можно смело катать 1-2 тыс. км.

[Крокодил 342]

хр...н там, а не капля, и мотор нагрел, и 5 минут щуп устал держать, капля внизу щупа образовалась, а капать не хочет, потыкал щупом несколько раз в бумагу. сейчас сушу, жду

[Крокодил 342]

Предварительно - пробег на масле 5 тыс. - никаких ядер и практически границ

Фото плохоньким телефоном

[pronin05 9]

@Крокодил, Нужно ждать пока подсохнет. 

[Крокодил 342]

сушу на батарее на работе, но сажи точно не будет

Изменено 31 марта 2016 пользователем Крокодил