Addinol Super Power MV 0537 5W-30 (A3/B3/B4; SM/CF; BMW LL-01; MB 229.5; VW 502.00/505.00; GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; RN0700)

[odinkvn 34]

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

  

Спецификации: ACEA A3/B3/B4; API SM/CF, EC; BMW Longlife-01; MB 229.5; VW 502 00/505 00; выполняет требования: GM-LL-A-025; GM-LL-B-025; Renault RN0700

Техническая документация: MV_0537_12-2013_ru.pdf

 

Тест на текучесть (-18_ 10 часов)
DSCN2530_3.avi

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
Super Power MV 0537 1L: 4014766071064
Super Power MV 0537 4L: 4014766250520
Super Power MV 0537 5L: 4014766240460
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 

Addinol Super Power 0537 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Addinol Super Power MV 0537 5W-30 отработка на Subaru Outback после 5500км

[YURIY 1]

Масло конечно зачетное, не говоря об канувшем в лету Extra Light. Но цеееены!!!!!!!!!! Продаваны сами признаются что аддинол у них подорожал сильнее относительно всех остальных масел.

EVO_VII не можешь обьяснить почему так? Понятно что все это привязано к курсу евриков, но почему адди скакнул сильнее всех?

На самом деле это неправда. Да, когда евро и доллар сильно выросли у Всех производителей (импортных масел) сильно выросли цены и Addinol не стал исключением (хотя в процентном соотношении у Аддинола не так сильно цена увеличилась). Потом, когда курсы снизились, Addinol так же снизил цены, но есть продавцы которые пока этого не сделали, тк ещё не распродали то кол-во масла, которое закупили по высоким ценам.

Изменено 3 августа 2015 пользователем YURIY

[geizer22 2]

YURIY, Вот это мнение конечно имеет право на жизнь. Буду следить за ценами дальше. А вообще продавцы конечно зажрались.

[TopRD 0]

Здравствуйте, а подскажите паспорт масла 4255 00220

[leaf 264]

Здравствуйте, а подскажите паспорт масла 4255 00220

По поводу паспортов качества на конкретную партию я уже писал

Теперь предлагается вот такой документ.

HZ MV0537.pdf

[nikistefanovv 10]

Сегодня залил 0537 на Nissan March 1.2 2011г. Первые впечатления хорошие, двигатель немного тише стал работат (было залито Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30). Увидим как будет насчет расхода, но пока доволен своего выбора.

[Vasily 76]

Я себе залил в CFNA, масло хорошее, но дороговато. Наверное перейду на synenergy 0w-40

[nikistefanovv 10]

Просядет вязкость нового масла-замеряешь тогда.

 

 

+1 новое масло (пока свежее) даже визуально (например к пальцам) липнет лучше и ко всему, что оно 'омывая'_'разделяет'.

Скажите пожалуйста что ето значит? Там AmbaSS говорил о расход бензина...

Изменено 25 ноября 2015 пользователем nikistefanovv

[enot 1]

Привет всем! Давно не заходил, но решил отписаться. Машина трое суток стоит на улице, температура -20,открыл багажник,достал канистру с маслом, текучесть никакая...,как сметанка...страшно заводить даже..

[kam69 1 294]

Привет всем! Давно не заходил, но решил отписаться. Машина трое суток стоит на улице, температура -20,открыл багажник,достал канистру с маслом, текучесть никакая...,как сметанка...страшно заводить даже..

это у аддинол или у валволин ?

[enot 1]

Забыл указать,Addinol mv 0537

[kam69 1 294]

Забыл указать,Addinol mv 0537

чета не похоже на Addinol mv 0537  на то, что в -20гр.С  оно у Вас перетекает как сметана   

[enot 1]

Надо было слить в прозрачную полтараху с канистры,чтобы помониторить, позже это сделаю. Ну,в канистре не слышно как бултыхается,когда трясешь, тягучее, модет я приувеличиваю...

[kam69 1 294]

Надо было слить в прозрачную полтараху с канистры,чтобы помониторить, позже это сделаю. Ну,в канистре не слышно как бултыхается,когда трясешь, тягучее, модет я приувеличиваю...

Масла Addinol mv 0537 так же как и Valvoline Synpower 5w30 - это оба отличные и практически равнозначные по характеристикам маслопродукты,  Если приобретаете эти масла в проверенных местах и замену масла в двигателе производите сами (или производится при Вас) то и нисколько не переживайте - с двигателем на них при его эксплуатации до -30гр.С гарантировано все будет в норме.

[enot 1]

Масла Addinol mv 0537 так же как и Valvoline Synpower 5w30 - это оба отличные и практически равнозначные по характеристикам маслопродукты,  Если приобретаете эти масла в проверенных местах и замену масла в двигателе производите сами (или производится при Вас) то и нисколько не переживайте - с двигателем на них при его эксплуатации до -30гр.С гарантировано все будет в норме.

 

Приобретал через интернет-магазин "Все масла" (Питер), менял на днях сам, перед новым годом как раз. Приехал к родне, машина простояла при -20 почти трое суток, сегодня заводил. Думал в два этапа заводить, чтобы по горшкам масло растеклось немного, но не удалось, т.к. завелась прям с полоборота, НО! насос бедный так выл, а лампочка давления масла не тухла секунды три, у меня прям чуть волосы не посидели..., НИКОГДА такого не было, будто минералку прокачивал через себя насос...и машину чуть потряхивало, с постороними звуками, как будто на сухую работал и будто подтраивало, потом все нормализовалось, но это всего лишь -20.., мотор перебирал сам лично летом, эта первая зима. даже не знаю что и думать... Может масло срочно менять?

[kam69 1 294]

Приобретал через интернет-магазин "Все масла" (Питер), менял на днях сам, перед новым годом как раз. Приехал к родне, машина простояла при -20 почти трое суток, сегодня заводил. Думал в два этапа заводить, чтобы по горшкам масло растеклось немного, но не удалось, т.к. завелась прям с полоборота, НО! насос бедный так выл, а лампочка давления масла не тухла секунды три, у меня прям чуть волосы не посидели..., НИКОГДА такого не было, будто минералку прокачивал через себя насос...и машину чуть потряхивало, с постороними звуками, как будто на сухую работал и будто подтраивало, потом все нормализовалось, но это всего лишь -20.., мотор перебирал сам лично летом, эта первая зима. даже не знаю что и думать... Может масло срочно менять?

такого, как Вы выше описали, поведения двигателя, заправленного нормальным маслом 5W30  при заводке в -20гр.С быть никак не должно! Но, т.к. проблему заводки Вы сами наблюдали, то причина ей: или масло все же левак(наиболее вероятно) и/или у маслонасоса маслоприемник "забит"/вне нормы производительность самого маслонасоса, или топливо гуано.  Если образца масла в канистре у Вас не осталось (все залили) то попробуйте для образца отобрать его из движка через щуп и заморозить, а для наглядности рядом с ним заморозить еще какое нить ( например Лукойл) из 5W30 или 5W40 и сравнить их текучесть. Результат Вам уже что-то покажет.