enot

Спасибо большое за быстрый ответ!

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, в новый Тигуан 2021 2.0 220лс , CHHB , заливать данное масло будет предпочтительнее , чем Valvoline SynPower 0(5)w40 (502.00; 229.5) ? Интервал замены 7500км, бензин 95, 100; эксплуатация 80% город, 20% трасса. Спасибо заранее, а то уже все перечитал и пересмотрел. Все равно сомнения…, 502 или 504 допуск лучше для данного мотора.

https://yadi.sk/i/B7NHJJYtmgHaj вот видео, правда уже всего -15, напомню,масло 5w30 mv 0537. Ну и пара фоток. На вид, цвет стал как карамелька.

На 4л и 1л канистрах фольги не было...

Фильтра всегда беру марки Kneht, я никогда не экономлю на авто, стараюсь обслуживать самостоятельно и покупаю качественные запчасти и расходники.

Перелил сегоня масло в прозрачную тару и вынес снова в машину в багажник, за окном -20, тоже склоняюсь к тому,что масло ХОРОШЕЕ, но почему его так плохо прокачивает насос, что, например может быть с ним не так?... Посмотрю на текучесть при минусовой температуре, попробую снять видео, не думаю, что консистенция будет слишком густой, просто недоумеваю, что не так, почему лампа давления масла так долго тухнет, до этого не было такого... На фото две канистры, 4л и 1л, и я перелил остаток с 4л в бутылку и с литрушки тоже в бутылку перелил. На вид - идентичны, что с 4л,что с 1л канистры. Посмотрим

Сегодня снова -20, поэкспериментирую.

Да,все верно, как гидрокряк выглядит не знаю. По поводу забитости маслоприемника,это исключено, т.к. я сам перебирал мотор,там сейчас девственная чистота, а недавно снова снимал поддон,по новой герметиком промазывал, а то подтекало. Фильтра всегда Kneht. Ну а с масл.насосом я ничего не делал,его не снимал, к нему никогда вопросов не было. Сам не могу понять,чем обусловлен такой запуск, надеюсь не навредил мотору. Масло в канистре осталось, но сейчас уже чуть потеплело, -15 уже,перелью остатки в прозр.тару. Завелась прям с полтычка, но стартер прокручивал вяло, конечно.

Приобретал через интернет-магазин "Все масла" (Питер), менял на днях сам, перед новым годом как раз. Приехал к родне, машина простояла при -20 почти трое суток, сегодня заводил. Думал в два этапа заводить, чтобы по горшкам масло растеклось немного, но не удалось, т.к. завелась прям с полоборота, НО! насос бедный так выл, а лампочка давления масла не тухла секунды три, у меня прям чуть волосы не посидели..., НИКОГДА такого не было, будто минералку прокачивал через себя насос...и машину чуть потряхивало, с постороними звуками, как будто на сухую работал и будто подтраивало, потом все нормализова

Надо было слить в прозрачную полтараху с канистры,чтобы помониторить, позже это сделаю. Ну,в канистре не слышно как бултыхается,когда трясешь, тягучее, модет я приувеличиваю...

Забыл указать,Addinol mv 0537

Привет всем! Давно не заходил, но решил отписаться. Машина трое суток стоит на улице, температура -20,открыл багажник,достал канистру с маслом, текучесть никакая...,как сметанка...страшно заводить даже..

Подниму тоже тему. В общем, разобрал стартер, все промыл, стадия сборки. Я так понял , что можно применить смазку Циатим 201 ? Или все же на чём то другом остановиться? Стартер Валео, с Опеля Астры G.

Добрый день! Хочу сделать заказ с инет-магазина http://www.vsemasla.com , кто нибудь там заказывал? Стоит им верить?

Друзья, привет! Сегодня забрал масло SynPower 0W-40 (готовлюсь к зиме), стало интересно, начал смотреть сертификаты, допуски. Оно не будет "слабым"?)) API SJ/CF, ACEA A3, B3, B4, Сертификат MB 229.3, 229.1, VW 501.01, 502.00, 505.00, BMW LL-98 Извините за глупый вопрос .