Свечи зажигания

[torcon 66 290]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 4 074]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdf

[Zamok 651]

, @igork, Чем Denso IKH отличается от VKH (если конечно не спутал букофки)?

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Zamok

[dimonpit 2 191]

Он просто не в курсе, на X-TRAIL даже SIP есть:

Denso (FXE22HR11) Свеча зажигания "Super Ignition Plug"

 

PS перепроверить надо.

 

Подбор на сайте Денсо выдает FXE20HR11 и VFXEH20

Изменено 2 апреля 2014 пользователем dimonpit

[Гость Dmitry_R]

PS У меня IK20 прошли уже тысяч 90. Боковые электроды - выгоревшие "обрубки", я их уже раза 4-5 подгибал.

А они все работают и никак не подохнут. Работают лучше чем новые K16TT.

Вот это я понимаю качество

 

, @igork, Чем Denso IKH отличается от VKH (если конечно не спутал букофки)?

не спутал

IK до 30 тыс.

VK до 100 тыс.

т.е.

IK - центральный электрод - иридий 0,4мм, боковой обычный никель

VK - ц- иридий, а на боковом - платиновая напайка, которая не выгорает.

H- это длинная резьба

 

Подбор на сайте Денсо выдает FXE20HR11

Круче SIP свечей пока не выпускается.

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Dmitry_R

[Zamok 651]

Ну вот я и думал что IK это иридиевые, а VK платиновые и что последние т.е. платиновые ходят дольше

Я на 60 тыках NGK ILFR6B заменил так были живее всех живых...

По регламенту меняются 1 раз толи в 60 толи в 90 тык - полезу гляну сейчас

 

По регламенту меняются 1 раз толи в 60 толи в 90 тык - полезу гляну сейчас

Вообще на пробеге в 105 тык

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Zamok

[Гость Dmitry_R]

иридиевые свечи долговечнее платиновых при прочих равных условиях.

Тоже не совсем верно. Ресурс электродов у них совершенно одинаковый.

У иридиевых параметры выше, большая температура искры, и меньшее напряжение пробоя.

Поэтому иридиевая загрязненная свеча, работает лучше платиновой в таком же состоянии.

 

Вообще, по исследованиям, параметры свечи начинают снижатся уже после 16 тыс. пробега.

Но чем тоньше электрод(электроды) тем больше запас по параметрам.

[Zamok 651]

IK16 до 30 тыс.

VK16 до 100 тыс.

Откуда эти цифры?

[Гость Dmitry_R]

Иридиевой свече с электродом в 0,4мм, для устойчивого искрообразования, нужно напряжение на 30% меньше,

чем для обычной свечи с электродом 2,2мм

 

Откуда эти цифры?

От DENSO

[Zamok 651]

А зачем мне FHI предписывает в регламенте менять иридиевые свечи на 105 тыках правда это не Денсо, а НГК, если иридиевые надо менять через 30 тык?

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Zamok

[slider88 353]

хм, когда в 2007 покупал себе IK16, они позиционировались как свечки на 20тыс км

[konung 6 795]

Работают лучше чем новые K16TT.

Вогнал ты меня в ступор. Несколько месяце назад на 4А-ФЕ поставил именно K16TT.

[torcon 66 290]

я на Denso Iridium Power которые должны 25-30 тыс ходить, подгибал электрод и периодически чистил пару раз. Откатал 60 тыс - потом боковой электрод округлился и свечи начали пропускать - двигатель "спотыкаться".

 

Купил следующие Denso Iridium Tough которые должны ходить да 100 тыс - проехал на них 40 тыс км - один раз чистил уже.

[шансонье 222]

кто что скажет по NGK 1675

[dimonpit 2 191]

NGK около 7-ми тысяч на газу и 1-1,5 тысячи на бензине

[igork 3 323]

кто что скажет по NGK 1675

NGK 1675 или PFR7S8EG. Применяется на очень многих автомобилях AUDI,SEAT,SKODA,VW разного класса. Если много где применяется, значит хорошая должна быть. Аналог Bosh F5KPP3325B.

Изменено 3 апреля 2014 пользователем igork

[meisonm412 14]

я на Denso Iridium Power которые должны 25-30 тыс ходить, подгибал электрод и периодически чистил пару раз. Откатал 60 тыс - потом боковой электрод округлился и свечи начали пропускать - двигатель "спотыкаться".

 

Купил следующие Denso Iridium Tough которые должны ходить да 100 тыс - проехал на них 40 тыс км - один раз чистил уже.

 

чистить вроде их нельзя?