Toyota OEM - масляные фильтры

[torcon 85 498]

Toyota OEM - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Toyota 04152-38020

Оригинальный масляный фильтр Toyota 90915-YZZD2 Made in Thailand

Toyota 90915-YZZD4 Made in Thailand

[klub 26]

между 04152-YZZA6 и  04152-37010 имеется разница в высоту ,разница в 2мм , сверял не раз , все фильтра оригинал!

Сейчас официальные дилеры официально фильтр 04152-37010 не продают, ему на замену пришел 04152-YZZA6. То есть официальные дилеры продают его как копию заменитель. Также не емексе он идет как 100% замена. Купить по сути оригинал у дилера 04152-37010 нельзя сейчас, может это была паленка? Кто из них в итоге на 2 мм у вас выше был?

Изменено 23 марта 2017 пользователем klub

[наиль 130]

Сейчас официальные дилеры официально фильтр 04152-37010 не продают, ему на замену пришел 04152-YZZA6. То есть официальные дилеры продают его как копию заменитель. Также не емексе он идет как 100% замена. Купить по сути оригинал у дилера 04152-37010 нельзя сейчас, может это была паленка? Кто из них в итоге на 2 мм у вас выше был?

 04152-37010  заказывал не через диллера , так как они не возят их. но фильтр точно оригинальный , галограмма на перелив, воронка идеальная , пакетики с полосками , всё четко , дома замерю и скажу , да и более того по высоте цифровой как фильтрон или нитто равны , а вот А6 на 2 мм выше !!! + вы заметили ,что на короллу 1,3 выходит по каталогу ..................А6 , а на короллу 1,6 выходит .....................7010 цифровой,не знаю можно ли отсюда утверждать,что есть разница ,но уже как бы факт. 

[наиль 130]

Итак,высота 04152-37010 = высоте  Filtron OE 685/2, а вот 04152-YZZA6 будет повыше их на 2-3мм!!!да и 041.........А6 у меня 2шт , один от ЦС другой от другого поставщика...,и оба равные по высоте ,оба выше предыдущих,что я описал.

Изменено 26 марта 2017 пользователем наиль

[klub 26]

@Istovod,

При заказе же в интернет-магазинах типа Emex выбирайте проверенных поставщиков, или тех, у кого не 1-2-3 штуки для заказа, а большие партии. На Emex это CPDA, CPDB (центральный склад Тойоты в России).

Итак. Куплено 2 фильтра на Emex у так называемого поставщика Тойоты CPDA:

Фильтр 04152-YZZА7 чтобы сравнить с купленным у официального дилера Тойота и 04152-YZZA6 - такой же только без платиковой насадки внутри коробки. 

На обоих фильтрах маркировка 15613-YZZA6 как у купленного у официального дилера (оригинального).

Но у обоих фильтров длинее бумага - 136,4 см и 44 складки, у оригианльного - 133,7 см и 43 складки (обзор был ранее):

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4976-toyota-oem-maslyanye-filtry/?p=880419

04152-YZZА7 от Оф дилера:   43 складки

04152-YZZА7 от CPDA Emex:   44 складки

04152-YZZA6 от CPDA Emex:   44 складки

Также отличается принт. У последнего он тоньше, и тире не сливается с тройкой.

 

Какой можно сделать вывод? Фильтры произведены не на одном заводе в Тайланде, расчетная площадь разная. Фильтры с Емекса от CPDA другие. 

Идем далее.

На одном фото два фильтра рядом - слева 04152-YZZА7 от CPDA Emex, и справа  04152-YZZА7 от Оф дилера. У фильтра от дилера клей внутри складок чуть толще, то есть две бумажки в складке чуть отодвинуты больше друг от друга, это заметно, то есть у оригинального чуть-чуть больше щель для масла внутри складок.

Внутренний диаметр тот же 28 мм у всех, поэтому с Emex имеющие на 1 складку больше в том же диаметре имеют чуть меньше растояние между складками.

 

Пластиковые насадки для слива масла в коробке 04152-YZZА7. Они тоже отличаются. Видно платик другой. Купленный у официального дилера имеет на конце дорогой пластик, это видно, от CPDA Emex чуть более грубоватый. Также видно что от CPDA Emex видны круговые риски сверху от фрезера - это делали форму для выплавления фрезером и не зашлифовали. На оригинальном гладкая поверхность пластика и текстура по которой видно что форму зашлифовали нормально или получили травлением.

Разница есть это видно. Также у фильтра 04152-YZZА7 от CPDA Emex бумага мне показалась какой-то более ворсистой и имеющей включения, кусочки, которые отделяются.

 

По коробкам. Вот они у 04152-YZZА7 с оригиналом оказались идентичными, я не нашел отличий, качество коробок высокое. Возможно в оригинальную коробку суют левый фильтр или коробку делают реально не отличить:

Коробка 04152-YZZА7 от CPDA Emex.

Я звонил в Emex мне пояснили что BNEA это код пункта выдачи Emex. Я спросил где указывается поставщик CPDA, мне пояснили что нигде, но заверили что раз у меня в заказе этот поставщик, товар пришел именно от туда. 

 

А коробку 04152-YZZА6 CPDA Emex сделали слабо. 

Рисунок крышки фильтра имеет нечеткости, как буд-то его отсканировали и напечатали, линии имеют артефакты, слева в затененной части крышки точки полиграфии вообще искажены и становятся не видными, сливающимися:

Точки это не грязь, они красные и черные. Это плохое качество печати.

 

Изменено 26 марта 2017 пользователем klub

[klub 26]

Итак сегодня купил у официального дилера Toyota масляный фильтр 04152-YZZA6. Он точно такой же как и 04152-YZZA7 от официального дилера в обзоре ранее: 
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4976-toyota-oem-maslyanye-filtry/?p=880419

Маркировка на самом фильтре таже 15613-YZZA6, только в коробке нет пластиковового наконечника для слива масла и еще одной прокладки для него.
Все тоже самое - 43 складки а не 44, как на emexсовских поддедлках от так называемого поставщика Тойоты CPDA. 

Упаковка 04152-YZZA6 отличается, крышка фильтра напечатана более качественно, слева тень крышки отпечатана с четко видными точками полиграфии, а не сливающимися как на подделке с emex, сама упаковка имеет снизу например не грубый срез торчайщий, а все ровно как у оригианльного 04152-YZZA7.

[klub 26]

Считаю много достойных производителей фильтров, просто эксперементировать не хочу. Эта копеечная деталь весьма важная. Если фильтровальная бумага пропускает много мелких частиц, ваш мотор будет изнашиваться быстрее. А если она быстро забивается, фильтр сдавливает/скручивает давление, возникает падение давления после фильтра, что так же увеличивает износ как у разных Тойотоводов установивших вроде бы "оригинальные фильтры" но непонятно из какого качества бумаги внутри:

"Проехал 300 км после замены очередного фильтра, третьего по счету, после замены масла. сегодня решил проверить состояние. Результат:"

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-maslyanyy-filtr-t32392-st240

"Никто не знает почему его жизнь так скрючила?"

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-maslyanyy-filtr-t32392-st140

"У меня тоже самое."

http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-maslyanyy-filtr-t32392-st200

Да, вроде бы копеечная деталь и возможно кого-то бы насторожило что после 1000 км или 5000 км у вас упало давление масла на 1 атмосферу например, но датчика давления масла у многих нет на приборной панели и о последствиях некачественных копеечных расходников владельцы узнают на 80 - 100 тыс км, когда появляется износ колец, начинает подъедать масло.

Изменено 26 марта 2017 пользователем klub

[T64 45]

@klub,

То есть, вы считаете, что от CPDA прислали подделку? Это очень странно и печально, если так. Очень много разных людей там заказывали, всегда получали оригинал.  Правда, я могу говорить лишь об обычных фильтрах, с картриджами не сталкивался никогда. А вот случаи, когда у оф. дилера покупали подделку, были описаны на Прадо-клубе.

Кстати, у настоящих неразборных фильтров 90915-20004, 90915-YZZD4 и DRIVE JOY фильтрующий элемент имеет 44 складки. Может, у дилера что-то не то? Я скорее поверю в этот вариант, чем о подделке от CPDA или CPDB.

 

PS. Стало интересно, полез в поиск яндекс, посмотрел картинки фильтра 04152-YZZA6. Пересчитал складки на нескольких фильтрах. Везде 44, только на 1 картинке 43. Где правда?

PPS. Полез на Ebay, поизучал фото там. Смотрел поставщиков из США, ну чтоб не Китай. ))  Есть 43, есть и 44. Вот, например, 44, и я не думаю, что это подделка:

 

Или там тоже всё подделками наводнено?

Изменено 26 марта 2017 пользователем T64

[konung 6 822]

 

 

Кстати, у настоящих неразборных фильтров 90915-20004, 90915-YZZD4 и DRIVE JOY фильтрующий элемент имеет 44 складки.

Настоящий 90915-20004 Япония имеет микрогубку. Если 90915-20004 имеет 44 складки - это подделка.

Ранее уже отмечал про это - http://www.oil-club.ru/forum/topic/4976-toyota-oem-maslyanye-filtry/page-4?do=findComment&comment=540780

[T64 45]

Настоящий 90915-20004 Япония имеет микрогубку. Если 90915-20004 имеет 44 складки - это подделка.

Так было года два назад. И у меня в запасе до сих пор такой лежит. Теперь же японский с "губкой" уже не выпускается, теперь 90915-20004 делают в Таиланде с бумагой, копия таиландских же  90915-YZZD4, 90915-YZZD3 и 90915-YZZJ4 из Китая.  Мне есть, с чем сравнивать, поверьте.

Те, что на приведённом мной фото - это не подделка. Абсолютно точно.  :) 

Изменено 26 марта 2017 пользователем T64

[konung 6 822]

Может так и есть, но обычно Тойота меняет артикулы даже при смене поставщика, а тут замена конструкции без изменения кода. 

Никакие документы подтверждающие это не попадались?

Изменено 26 марта 2017 пользователем konung

[T64 45]

@konung,

На Прадо-клубе тогда, года два назад, когда произошло изменение фильтра без изменения артикула, все просто в шоке были, поскольку прецедентов до тех пор не было.. Теперь привыкли. 

Нет, втихаря японцы всё провернули. ))

[konung 6 822]

Сейчас посмотрел, в автодоке цена на него начинается примерно от 800 р. - https://www.autodoc.ru/web/price/art/9091520004/manufacturer579/TOYOTA?access=1

Как понимаю, за такие монеты должна быть губка.

Я раз заказывал небольшую партию 90915-10004 привезли бумагу по цене губки.

Вернул, немного доплатил и сделал перезаказ по другому направлению. Привезли то, что хотел.

[T64 45]

Как понимаю, за такие монеты должна быть губка.

Закажите, проверьте.  :)

Потом вместе посмеёмся.

Изменено 27 марта 2017 пользователем T64

[konung 6 822]

Не, даже если и придёт губка, то по такой цене она не радует - цена совершенно безобразная.

За такие деньги я пару штук с синтетикой прихвачу. 

Изменено 27 марта 2017 пользователем konung

[T64 45]

А по поставщику CPDA на Прадо-клубе такая информация:

 

CPDA - Москва, дилерский склад TOYOTA. Аксессуары на TOYOTA, LEXUS в наличии на складе.

 

CPDB - Москва, Центральный склад TOYOTA. Оригинальные запчасти на TOYOTA, LEXUS в наличии на складе.

 

CPDJ - Европа - заказ Toyota. Запчасти на TOYOTA, LEXUS, долгосрочный заказ в Японию. Срок исполнения заказа от 30 до 90 дней в зависимости от специфики детали. 

 

CPDM - Москва, Центральный склад TOYOTA. Аксессуары на Тойоту.

 

CPDZ - Аксессуары TOYOTA, LEXUS, заказ в Японию. Запчасти на TOYOTA, LEXUS, долгосрочный заказ в Японию. Срок исполнения заказа от 30 до 90 дней в зависимости от специфики детали.

 

Добрая половина Прадо-клуба оттуда заказывает, подделок пока не было.