1.4 tsi czda температура масла в жару в пробках

[Ababa 0]

Уважаемые знатоки поделитесь опытом. У меня пассат b8 1.4 tsi czda . Температура масла в жару +38с в пробках доходит кратковременно до +110с. Масло лью shell hellix ultra 5w40.

Интересно именно в жару у кого с такими движками тоже так ???

[Elrus 5 902]

1 час назад, Ababa сказал:

Интересно именно в жару у кого с такими движками тоже так ???

У всех так, такой мотор горячий, турба же, считается что до 115 условная норма, 120 уже перебор, перегрев/надо менять масло. 

 

Изменено 15 июля 2021 пользователем Elrus

[Sergianni 967]

Ababa еще было бы неплохо сопоставлять температуру масла с температурой на впуске.

[Abrewcadabr 12]

А при плюс 20 градусах в пробке для сравнения сколько? Получается что в таком режиме масло очень хорошо забирает температуру у антифриза через теплообменник? 

[Oleg_is_250 1 841]

3 минуты назад, Abrewcadabr сказал:

забирает температуру у антифриза через теплообменник? 

вообще по моему должно быть наеборот

[Shamhoon 1 561]

3 часа назад, Ababa сказал:

Температура масла в жару +38с в пробках доходит кратковременно до +110с.

У нас +38 не было, но по БК +36 присутствовало. До +110 в пробках не доходило. Обычно +103 при таком режиме и забортной температуре. Но у меня и масло w30, а не w40. 

[Abrewcadabr 12]

11 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

вообще по моему должно быть наеборот

Так теплообменник в обе стороны работает, а это режим когда как раз первым начинает нагреваться антифриз, ну мне так представляется 

[Oleg_is_250 1 841]

19 минут назад, Abrewcadabr сказал:

Так теплообменник в обе стороны работает, а это режим когда как раз первым начинает нагреваться антифриз, ну мне так представляется 

На холодном ДВС антифриз прогревается быстрее чем масло, и тем самым через теплообменник антифриз греет масло
В жару происходит обратное явление, температура масла 100+, антифриз 80-90 и тем самым антифриз забирает часть тепла от масла и охлаждается через радиатор
 

Вот вроде как то так 

Изменено 15 июля 2021 пользователем Oleg_is_250

[Oleg_is_250 1 841]

31 минуту назад, Shamhoon сказал:

Но у меня и масло w30, а не w40. 

Менее вязкое масло лучше охлаждается как правило, поэтому и температура ниже чем на w40

Изменено 15 июля 2021 пользователем Oleg_is_250

[apologize 2 980]

4 часа назад, Ababa сказал:

Температура масла в жару +38с в пробках доходит кратковременно до +110с.

А сколько градусов  должно быть? Масляный радиатор включён во второй контур охлаждения. Так что если  и до 115 °С масло нагреется, то это вполне нормально. 

[Ababa 0]

2 часа назад, Abrewcadabr сказал:

А при плюс 20 градусах в пробке для сравнения сколько? Получается что в таком режиме масло очень хорошо забирает температуру у антифриза через теплообменник? 

в +20с температура масла до +100с. А вот в жару +38 и при включенном климате подымается до 110с

[Ababa 0]

1 час назад, Oleg_is_250 сказал:

Менее вязкое масло лучше охлаждается как правило, поэтому и температура ниже чем на w40

попробую shell 5w30. Может получше будет.

Ездил к официалам , они сказали что это норма типо до 120.

[Sergianni 967]

3 часа назад, Ababa сказал:

в +20с температура масла до +100с. А вот в жару +38 и при включенном климате подымается до 110с

Нормальная температура.

Посмотри еще температуру на впуске в пробке.

 

[Ababa 0]

3 часа назад, Sergianni сказал:

Нормальная температура.

Посмотри еще температуру на впуске в пробке.

 

это наверное только через васю возможно ..?! 

[Sergianni 967]

Ababa я считываю обычным obd-сканнером.