Гаражно-колхозные доработки наших авто ( НЕ Тюнинг)

[skorp777 14 205]

В этой теме делимся и хвастаемся всяким полезным колхозингом и доработакми, если считаем, что сие кулибинское творчество может  быть практически и фактически ( не только в плане посмеяться)интересно другим.

[voka65 353]

Родная шкурка была такая , скучная.

 

Поменял стало веселей и информативней , цифири четные нарисованы , легче орИнтироваться.

 

 

Изменено 8 марта 2023 пользователем voka65

[Игорь из Минска 435]

Важная деталь в системе охлаждения современной машины - крышка расширительного бачка с клапаном сброса лишнего давления.
У кого рвало пластик в системе ОЖ - тот знает, чем чревато повышенное давление....
Всё не доходили руки, но сегодня наконец то сделал из старого расширительного бачка вот такой стенд и испытал несколько крышек    манометр на компрессоре чётко показывает давление открывания клапана на крышке.

[makok 393]

Вот такую систему хранения колес соорудил:

С приобретением третьего комплекта захотелось освободить место на полках в гараже, которого стало не хватать. Ну и главная проблема, тяжело поднимать колёса на полку.

Пересмотрел видосики в Ютубе. В основном делают раму и подъёмный механизм, который опускается с потолка на пол вместе с полным комплектом колёс. Меня такой вариант не устроил, так как гараж небольшой и городить рамку размером 2х2 метра неудобно, да и дорого по материалам.

Из нужного для воплощения своей идеи мне достались под потолком две рельсы, на которых лежат плиты перекрытия.

От них и начал плясать. Купил в крепёжном магазине четыре пластины,

отверстия под диск немного не попали и пришлось делать дополнительные,

два рым болта, два двойных блока на 30, веревки 10 метров, два болта м10х200, шайбы, уголок 3х метровый в Леруа ( влазит в машину только в путь, ещё сантиметров 15 длины осталось) и решил городить быстросъёмноподъёмную конструкцию.

Разбортовал на шинке ненужное колесо, выпилил центр.

Думал пригодится, но первый блин комом, об этом впереди.

Заказал на Вайлдберриз магнитные уголки для сварки.

Ну и непосредственно сам процесс.

Идея состоит в том, чтоб соорудить за счёт уголков и пластины способную перемещаться вдоль рельсы конструкцию, на которой будет подвешено колёсо.

Первый уголок достаточно надёжно варился на полу, а вот второй с лесенки под потолком, да ещё с головой вбок)) так как расстояние маленькое и сварная маска упирается.

Тем не менее удалось приварганить изделие и даже проверить нагрузку, повисев на шпильках немного))

Далее предстоял подъём колеса. На валявшийся в углу кусок уголка привернул рым болт, просунул под колесо,

настроил блоки и вперёд.

Тут начали вылезать ошибки проекта)

Веревка из "пеньки" или как его там… Не скользит практически.

По итогу четырёхкратный выйгрыш в силе превратился в наверное полуторный. Однако ничего не отпало. Далее, колесо на одном уголке не держит равновесие, вертится, болтается, перекручивает верёвку и ещё больше усложняет подъём.

Короче, с горем пополам поднял до уровня шпилек, попытался насадить и вышла третья ошибка — витки резьбы царапают диск в районе посадочных отверстий.

Теперь к итогам: колесо подвешено как и хотел, но с некоторыми нюансами

В планах следующие усовершенствования : вместо веревки гладкий шнур, вместо шпилек трубки с термоусадкой и отверстиями, в которые вставляются шплинты, вместо уголка отрезанная из старого диска сердцевина с приваренным по центру рым болтом.

Вот, вроде всё))

 

[fareastwood 9 950]

makok такое если на голову приземлится.. 

[makok 393]

2 часа назад, fareastwood сказал:

makok такое если на голову приземлится.. 

Поэтому я повисел сначала сам))

Колесо 31 кг.

[Tattooed_arm 1 550]

21 час назад, makok сказал:

Поэтому я повисел сначала сам))

Колесо 31 кг.

Отличная доработка! А систему тестирования, такую почти все мужики в гаражах используют. Стоит ли говорить, что у толстых конструкции самые надёжные 

[Игорь из Минска 435]

В последний день ушедшего лета у меня сработала лампа падения уровня антифриза в бачке.
Хотел открыть капот, но вдруг оборвался трос.
Ехать нельзя - горит красная лампа на панели приборов.
Слава Богу, что это произошло днём в центре города !
Оказывается, что открыть капот AUDI Q5 чрезвычайно сложно
Сначала приехал один специалист, который пытался добраться до замка капота снимая все защитные кожухи под моторным отсеком.
Но замок оказался надежно прикрыт снизу персональным кожухом.
Потом приехал другой спец, который зарядил Кругленькую сумму, но к темноте капот всё таки открыл.

Вот он то и поведал мне, что ко многим моделям VAG есть  замки капота,

которые унифицированы с праворульными авто и имеют ДВЕ точки для соединения с тросами.
 

Вот я и реализовал эту схему, присоединив аварийный трос к замку капота в точке, предназначенной для праворульного авто.
Второй конец этого троса я вывел в секретное место на кузове и теперь смогу открыть свой капот даже не садясь в авто.
Рекомендую всем коллегам по VAG воспользоваться такой возможностью !

Изменено 1 мая 2024 пользователем Игорь из Минска

[Игорь из Минска 435]

На днях занялся заменой задних тормозных колодок.
Китайский "шнурок" почему то не обеспечивает функцию сервисного разведения колодок.
В меню такая возможность есть, но с моей машиной работать не хочет.
Сделал простейшее приспособление:
- вилка в прикуриватель,
- штатный разъём на электродвигатель привода колодок 

3B0973722A

- провод подходящей длины и сечения

 
Технология  замены проста:
1.Снимаем колесо,

2.Аккуратно сдёргиваем штатный разъём с электромотора,

3.Подключаем нашу приспособу к приводу колодок,

4. Вставляем вилку в прикуриватель,

5. Включаем зажигание

6. Моторчик жужжит и отводит толкатель в крайнее положение, после чего замолкает.
Дальше нужно открутить 2 винта , снять старые колодки, вдавить поршень, всё почистить и смазать, поставить новые колодки, подключить штатный разъём привода, активировать электро/ручник.

[Андреас 1 110]

Тут вроде тоже есть небольшие доработки и местечковый колхоз у дальнобоя))

Ну так по мелочи,  за недорого..

[makok 393]

Решил в гараж бочку под воду зафигачить, чтоб машину мыть. Уличный вариант не подошёл по причине гемора с противоугонкой и отсутствием желания делиться)) 

Купил бочку за 500  на 130 литров с крышкой и кольцом и набор сантехника примерно за 300.

С третьей попытки, когда устранил гидрозатвор на входе и сделал дыхательную "магистраль" задуманное заработало)) 

 

[Llyarl 4]

Сосед на днях показал свой улучшайзинг Киа Рио - вывел впускной коллектор в зеркало изнутри. Работал дремелем с телескопической насадкой, стала идеально глакдая поверхность. Свято верит, что нормально так прибавилось коней, я лично сомневаюсь. Что думаете?

[torcon 84 127]

11 часов назад, Llyarl сказал:

вывел впускной коллектор в зеркало изнутри.

я не понял, в какое зеркало вывел? В боковое что ли? А когда дождь будет лить ливнем в него? 

[ОлегМурманск 11 173]

1 минуту назад, torcon сказал:

я не понял, в какое зеркало вывел? 

Идеально гладкую поверхность сделал

[torcon 84 127]

ААА понятно, просто так написано, что запутаться можно  Да ерунда это, не даст оно много. Посмотрите в короб воздушного фильтра, там столько ребер жесткости изнутри... 

[Llyarl 4]

14 часов назад, torcon сказал:

ААА понятно, просто так написано, что запутаться можно  Да ерунда это, не даст оно много. Посмотрите в короб воздушного фильтра, там столько ребер жесткости изнутри... 

Звиняйте за кривоязычие)

Ну вот да, лично у меня сомнение, что это даже полконя прибавит к мощам