Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

[akatala 558]

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

 

Масло: Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN+) (купил в автодоке)
Автомобиль: Toyota Highlander V6 3.5 2GR-FE 2013 АКПП
Общий пробег на одометре: 147 230 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7860 км
Моточасы: неизвестно (в сентябре была поездка на курорты КК)
Израсходованное топливо:  пропан - 1300 л, АИ95 - 75 л
Доливки масла: не доливал, не ушло.
Присутствие отложений в двигателе ДО: в горловине не видно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: да. 
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 02 августа 2020 года по 10 октября 2020
Срок эксплуатации: 2 месяца
Режимы: город 25%; трасса 75%.
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: K&N
Марка антифриза: KYK Super Grade Coolant
Объем заливаемого масла: 6.1 литра
Отбор масла: при сливе 500 мл
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены (обычно) 5000 км 
до 70 000 не известно (пробег скорее всего скручен)
 71 000 -  76 000 - Shell Helix HX8 5w40
 76 000 -  81 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 81 000 -  86 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)
 86 000 -  91 000 - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (анализ)
 91 000 -  96 700 - Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (анализ)
 96 700 - 101 650 - Shel Helix Ultra 0w20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1) (анализ)
101 650 - 115 528 - ENEOS Sustina 5W-30 (API SN/RC; ILSAC GF-5) (анализ) (была промывка Eneos Flush)
115 528 - 120 XXX - Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) (была промывка KIXX Engine Clean)
120 000 - 125 300 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5) (анализ)
125 300 - 131 274 - Mobil1 0w20 (анализ)
131 274 - 139 370 - Shell Helix Ultra 5w-40 - (анализ)
139 370 - 147 230  - анализируемый коктейль 

Промывка Sintec Platinum 5W-30 + BG-109 - 40 минут, после Lukoil промывочное 20 минут. Анализы тут.
Присадки: Eurol Engine Oil Treat
 

[seven777 308]

По-моему ситуация с железом стала выглядеть лучше, да и по остальным металлам криминала нет.

[Nickol 1 083]

Ситуация с Fe на 0w-20 лучше, чем на 5w-40.

Для меня пока один вопрос:- Это EЕОТ так щелочное держит?

[a-ha 21 961]

45 минут назад, Nickol сказал:

Это EЕОТ так щелочное держит?

Это ГБО его не так роняет

[Роман 73 12 638]

akatala за последние 60тыс.км пробега, это у вас уже 7-й UOA, причём на маслах разной вязкости и состава. Отсюда вопрос - что можете сами сказать, на масле какой вязкости вашему мотору лучше всего и на каком масле он показывает наименьший износ по металлам? 

Изменено 22 января 2021 пользователем Роман 73

[Nickol 1 083]

26 минут назад, a-ha сказал:

Это ГБО его не так роняет

Помогите мне "узырить" пагубное влияние eeot здесь и там, где Грета 2.0 с Eurol+eeot. У меня рука не поднимается сказать, что анализ грязный. Где грязь от ееот(W), о которой говорил товарищ S...?

[Nickol 1 083]

akatala как у Вас ощущения от этого Shell SN+? Жесткость, шум, вибрации? Простой SN у меня стал мягче после +L132/250ml. Спасибо за анализ.

[a-ha 21 961]

9 минут назад, Nickol сказал:

Где грязь от ееот(W), о которой говорил товарищ S...?

Этот "товарищ S..." вообще против добавления каких-либо присадок в готовые товарные масла (если это не другое товарное масло). потому и считает анализ "грязным", т.к. по его мнению лучше смотреть анализ на "чистых" маслах. И вообще смотреть надо на щелочное/кислотное, окисление/нитрование, топливо, вязкость. На космо-мусор металлов износа можно забить. Тревогу надо бить тогда, когда металлы износа пошли в серии анализов по нарастающей и с запредельными значениями. Безызносной техники нет и ни одно масло в мире не сможет избавить мотор от износа, заложенного (по той или иной причине) производителем. Уменьшить - может быть да, но некоторым искать придется долго, некоторые сразу остановятся на чем-то одном.

[Nickol 1 083]

akatala Вы остановились в выборе масла, или IZEM SP в планах?

[Роман 73 12 638]

36 минут назад, Nickol сказал:

Где грязь от ееот(W), о которой говорил товарищ S

Скрытый текст

Все эти металлы в масле - всё это грязь и зола, которые усложняют раствор (масло), говорил SAE20 ))) Но, правда, он так же говорил, что вы никогда не увидите этого (грязь, золу, кокс, нагар на поршнях) в UOA. И это правда 

 

[akatala 558]

50 minutes ago, Роман 73 said:

akatala за последние 60тыс.км пробега, это у вас уже 7-й UOA, причём на маслах разной вязкости и состава. Отсюда вопрос - что можете сами сказать, на масле какой вязкости вашему мотору лучше всего и на каком масле он показывает наименьший износ по металлам? 

 

На Shell 5w40 по мне так было чуть меньше шума от мотора, чем на 0w20. При этом чистый гидрокрекинг еще меньше "шумел", но возможно на Kixx был эффект свежего масла, хотя много кто отписывался, что на нем меньше шума было. Сейчас залит S-OIL Seven RED #9 0w20 (без добавок и промывок после SHU 0w20) - мне очень нравится как работает мотор - запускается бодро, прогревается быстро, после прогрева шепчет.

 

36 minutes ago, Nickol said:

akatala как у Вас ощущения от этого Shell SN+? Жесткость, шум, вибрации? Простой SN у меня стал мягче после +L132/250ml. Спасибо за анализ.

 

Вот именно это масло по мне так достаточно "громкое", но это после 5w40. А относительно SN примерно такое же. Опять же ощущения уже начали забываться от чистого SN.

 

10 minutes ago, Nickol said:

akatala Вы остановились в выборе масла, или IZEM SP в планах?

обязательно

Изменено 22 января 2021 пользователем akatala

[a-ha 21 961]

13 минут назад, akatala сказал:

Сейчас залит S-OIL Seven RED #9 0w20 (без добавок и промывок после SHU 0w20) - мне очень нравится как работает мотор - запускается бодро, прогревается быстро, после прогрева шепчет.

Анализ тоже будет?

[akatala 558]

1 minute ago, a-ha said:

Анализ тоже будет?

Да. Пока всего 4000 км набралось. На смену оно же куплено + добавлю EEOT - проверим есть ли разница с и без.

[a-ha 21 961]

11 минут назад, akatala сказал:

проверим есть ли разница с и без.

у Вас вольфрам еще долго вылазить будет, даже в этом "чистом" С-ойле пунктов 10-20 вылезет

[Nickol 1 083]

8 часов назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Все эти металлы в масле - всё это грязь и зола, которые усложняют раствор (масло), говорил SAE20 ))) Но, правда, он так же говорил, что вы никогда не увидите этого (грязь, золу, кокс, нагар на поршнях) в UOA. И это правда 

 

Скрытый текст

Многие знают, что пишет SAE20. Он так же не просит ему верить.

Понятно, что вскрытие покажет, и никто проверять вскрывать поршня не будет.

 

 

Изменено 22 января 2021 пользователем Nickol