Valvoline Maxlife 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Duster 2.0 после 10 235 км / 416 мч

[grigarash 133]

Valvoline Maxlife 5W-30 A3/B4 отработка на Renault Duster 2.0 после 10 235 км / 416 мч (по акции)
Масло:  Valvoline MaxLife  5w-30 A3\B4 (куплено через Emex)
Автомобиль: Renaut Duster 2.0 F4R 135 л.с. 2015 АКПП 

Установлены: полный сток
Общий пробег на одометре: 100 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 10235 км
Моточасы: 416 мч, средняя скорость по БК 24,6 км\ч 
Израсходованное топливо: 1352 литра (по борткомпьютеру показывает довольно точно)
Доливки масла: не доливал, уровень как вкопанный
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: в зимнее время с утра по 5-10 минут
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень ГРМ
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: февраль 2019-июнь 2020 (температуры от -15 гр. до +40 гр.)
Срок эксплуатации: 1 год 4 месяца
Топливо:  Бензин, преимущественно АИ-98 Казмунайгаз, иногда АИ-96
Режимы: город с пробками - 95%, средняя скорость по БК 24,6 км\ч, не пенсионер, но и до отсечки кручу редко, зима была не холодная, прошлое лето очень жаркое.
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: CoolStream NRC
Объем заливаемого масла: 5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.5 л)
Отбор масла: при сливе с картера средняя порция в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: 

0 - 80 000 км - Elf Evolution 900 NF 5W40

80 000 - 90 000 км - Fuchs SuperSyn 5W40

90 000 - 100 000 км - это анализируемое масло
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток старого масла.
Присадки:  в масло не добавлял.

[Shostik 84]

30.07.2020 в 18:43, torcon сказал:

Как я был не прав, когда в обзоре Motrio сказал, что такое масло лучше менять через 10 000км. Какое там! Только 7500км!

Посыпаю голову пеплом и вношу корректировки... 

я бы сказал "250 моточасов" и не забивал голову километрами, 10000 км по трассе  радикально не равны 10000км в городе, а по моточасам 250 там и тут с большего равны, особенно в таком моторе

[coronamark2 4 115]

30.07.2020 в 18:43, torcon сказал:

Как я был не прав, когда в обзоре Motrio сказал, что такое масло лучше менять через 10 000км. Какое там! Только 7500км!

Посыпаю голову пеплом и вношу корректировки... 

Да ладно! 1300 литров топлива сожжено, 416 м/ч.!!! Тут от режима зависит!  Если я сожгу 1300 л. бензина, я проеду около 20000 км.., и 416 м/ч - примерно так же! тут ЛЮБОЕ масло сдохнет! А у него , похоже. оно сдохло на 350 м/ч. ИМХО - отличный результат! 

[coronamark2 4 115]

31.07.2020 в 22:33, Shostik сказал:

я бы сказал "250 моточасов" и не забивал голову километрами, 10000 км по трассе  радикально не равны 10000км в городе, а по моточасам 250 там и тут с большего равны, особенно в таком моторе

Для этого существует средняя скорость в БК. У меня сейчас 47,7 км/ч... 100 м/ч - 4770 км. пробега. 200 м/ч - 9540 км., так? Итог: меняем на 10000 км. и не морщим лоб...

[Автофил1977 4]

Я так понимаю масло крепкое, но пользовать его в этом авто и в этих условиях не более 300мч?

И вопрос автору: зачем в Алматы лить 5-30, там ведь зима теплая (-10С) и длится один месяц - январь (декабрь еще осень, февраль уже весна), можно круглый год 10-40 заливать, даже тот же Макс Лайф, там пакет еще жирнее

[Optovik 3 810]

5 часов назад, Автофил1977 сказал:

Я так понимаю масло крепкое, но пользовать его в этом авто и в этих условиях не более 300мч?

И вопрос автору: зачем в Алматы лить 5-30, там ведь зима теплая (-10С) и длится один месяц - январь (декабрь еще осень, февраль уже весна), можно круглый год 10-40 заливать, даже тот же Макс Лайф, там пакет еще жирнее

если употреблять много "жира" это вредно для здоровья. Забудьте "кашу маслом не испортишь..." Зачем вы пришли  к доктору если сами всё знаете... 

[Автофил1977 4]

1 час назад, Optovik сказал:

если употреблять много "жира" это вредно для здоровья. Забудьте "кашу маслом не испортишь..." Зачем вы пришли  к доктору если сами всё знаете... 

И что это было? На вопрос отвечать вопросом

[Optovik 3 810]

30 минут назад, Автофил1977 сказал:

И что это было? На вопрос отвечать вопросом

Прежде чем давать советы,почитайте форум и вы удивитесь,что кто то ездит на вязкости 0w20 круглый год даже если у него в регионе жарко.А ещё вы узнаете что чем жиже масло тем лучше охлаждает двигатель. Может тогда вы не будите рекомендовать кому то вязкость 10w40 если у него тепло. Даже без учета того что 10w40 по качеству хуже чем 5w30.

[mihail026 4 772]

14 минут назад, Optovik сказал:

Прежде чем давать советы,почитайте форум и вы удивитесь,что кто то ездит на вязкости 0w20 круглый год даже если у него в регионе жарко.А ещё вы узнаете что чем жиже масло тем лучше охлаждает двигатель. Может тогда вы не будите рекомендовать кому то вязкость 10w40 если у него тепло. Даже без учета того что 10w40 по качеству хуже чем 5w30.

0w-20 нужно там, где оно в жилу. И эта песня точно не про полноприводный Дастер в степях Средней Азии.

Охлаждение мотора маслом - не самая лучшая затея, учитывая его % вклада в это дело. У масла есть другие, более важные функции. 

И да, есть куча прекрасных 10w-40, также как и дерьмовых 5w-30.

Поэтому каждому коню свой корм.

[Роман 73 12 634]

2 часа назад, Optovik сказал:

Даже без учета того что 10w40 по качеству хуже чем 5w30.

Незабвенный SAE20 наоборот говорил, что масла с вязкостью 5w30 почти все неудачные (даже те, у которых HTHS <=3,5) , что, если брать реологию и трибологию, то ему не нравится эта вязкость и что эта вязкость (5w30), удаётся только американскому Премиуму, а вот с 10w40 он, наоборот, был непротив делать миксы летом, с маслами вязкостью 0w20 (0w16). 

Изменено 9 июня 2021 пользователем Роман 73

[Optovik 3 810]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Незабвенный SAE20 наоборот говорил, что масла с вязкостью 5w30 почти все неудачные (даже те, у которых HTHS <=3,5) , что, если брать реологию и трибологию, то ему не нравится эта вязкость и что эта вязкость (5w30), удаётся только американскому Премиуму, а вот с 10w40 он, наоборот, был непротив делать миксы летом, с маслами вязкостью 0w20 (0w16). 

не совсем так, 5w30 ему не нравится, потому что ему нравится 10 w30, но для нашего  климата не подходит из рационального соображения, а не потому что можно:Mobil он считает очень достойным маслом, а вот 10W40 15W50 и тому подобное для миксов он говорил про МОТО 4Т. кмк

Изменено 9 июня 2021 пользователем Optovik

[Роман 73 12 634]

20 минут назад, Optovik сказал:

10W40 15W50 и тому подобное для миксов он говорил про МОТО 4Т. кмк

Да, всё верно, но он как-то обмолвился, что лучше залил бы 10w40 минералку на 2гр от какого-нибудь Тотал, чем вообще любое 5w40 на 3гр (VHVI), хотя он очень хорошо относится к гидрокрекинговым маслам. А про вязкость 5w30, он говорил, что мог бы залить такую только из уважения к известным брендам (американским), да и то, ненадолго 

[Optovik 3 810]

17 минут назад, Роман 73 сказал:

Да, всё верно, но он как-то обмолвился, что лучше залил бы 10w40 минералку на 2гр от какого-нибудь Тотал, чем вообще любое 5w40 на 3гр (VHVI), хотя он очень хорошо относится к гидрокрекинговым маслам. А про вязкость 5w30, он говорил, что мог бы залить такую только из уважения к известным брендам (американским), да и то, ненадолго 

Он не однозначный человек и высказывания иногда вступают в противоречия.