Kendall GT-1 Max 5W-20 отработка на Kia Sorento после 7933км

[Gaffer 3 259]

Kendall GT-1 Max 5W-20 отработка на Kia Sorento после 7933км

Масло: Kendall GT-1 Max 5W-20;

Автомобиль: Kia Sorento 11.2018 г.в., 2.4L - G4KJ, АКПП;

ГРМ: Цепь;

Общий пробег на одометре: 31 530 км;

Пробег на масле: 7 933 км;

Средняя скорость: 40 км/ч; 

Моточасы: 197 м/ч; (показания бортового компьютера)

Израсходованное топливо: Не знаю; средний расход ~ 24 mpg; (показания бортового компьютера)

Доливки масла: Не доливал;

Присутствие отложений в двигателе ДО: Мотор новый - мотор блестит внутри;

Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ: едва ли;

Автозапуск: Нет, сел и поехал;

Наличие чип-тюнинга: нет;

Предпусковые подогревы: нет;

Период эксплуатации и срок эксплуатации на масле: с сентября 2019 по январь 2020 гг;

Температурный режим: -5 °C ~ 38 °C;

Топливо: Бензин 89ый и 93ий (R+M)÷2 Method;

Режимы: Город ~70%, трасса ~30%;

Фильтр масляный: WIX 51344

Фильтр воздушный: Hyundai 28113-A9100;

Объем заливаемого масла: 5 кварт;

Отбор масла: через пробку (в середине слива) в чистую пластиковую ёмкость 100 мл;

Что было до этого масла: Mobil 1 Extended Performance 5W-20;

Промывка промывочным маслом: Не делается, свежее масло смешивается с несливаемым остатком.

Изменено 9 июля 2020 пользователем Gaffer

[Gaffer 3 259]

Коротко про этот интервал и масло:

 - Масло покупал у местного дилера Кендал;

 - На этом масле мотор работал очень плавно, весь интервал;

 - Эффект свежего масла был замечен;

 - Масло не доливал;

 - Масло потемнелоо к концу интервала, на щупе смотрелось довольно-таки прозрачным - не нефть, сливалось красноватым на просвет;

 - Заливать такое масло ещё раз уже едва ли буду, так как обновились классификации и этикетки;

 - Режим эксплуатации смешанный: С этой самоизоляцией решительно забыл куда ездили на этой машину и ездили ли куда-то кроме города;

 - Режим эксплуатации "сел и поехал" - жена вваливает на этой машине будь здоров, педаль в пол и скрылась из виду;

 - Местность здесь холмистая и извилистая - всё время перепады высот и серпантин, разве только хайвэи более или менее прямые.

Изменено 9 июля 2020 пользователем Gaffer
опечатка

[ПавелТ 2 039]

Хороший анализ, "сел и поехал" даже не настругало. Я так не могу, жене выговор бы сделал. Радуют эти 5-20, все отмечают приятную работу мотора. 

[alex323 17 167]

8 минут назад, ПавелТ сказал:

Хороший анализ, "сел и поехал" даже не настругало. Я так не могу, жене выговор бы сделал. Радуют эти 5-20, все отмечают приятную работу мотора. 

Эх, жалею, что в свое время только на 1 замену взял. Не заливаю, храню)))

[DRON 33 15 010]

6 минут назад, alex323 сказал:

Не заливаю, храню)))

Скрытый текст

Как коньяк будет , с каждым годом по звезде 

 

[Gaffer 3 259]

Можно сказать, что SAE 16 мотору G4KJ видимо не вредит, но и топливной экономичности не добавляет.  

[skorp777 12 245]

Gaffer , а откуда столько меди, особенно в предыдущих анализах,как будто на Купере мотор разок поездил?

ЗЫ: то же никогда не грею, даже минуту, сел и поехал. Исключение- зимой дистанционный запуск, и то, только чтоб собственной ж. теплее было и стекла оттаяли. Таблица анализов в подписи, криминала нет, как и смысла в прогревах на современных маслах.

Изменено 16 июля 2020 пользователем skorp777

[Aleksandr_Urals 101]

Удивляют, удивляют циферки. Я так понимаю, этот движок KJ проблемный  из-за малой производительности насоса (не ротор) в определенных режимах. А тут ?! 

[Gaffer 3 259]

24 минуты назад, Aleksandr_Urals сказал:

Удивляют, удивляют циферки. Я так понимаю, этот движок KJ проблемный  из-за малой производительности насоса (не ротор) в определенных режимах. А тут ?! 

 Где статистика анализов отработанных масел из этого мотора? Мне тоже было бы интересно посмотреть на отработки из СНГ и сравнить. 
 

Проблема судя по всему у некоторых мотористов с восприятием мира и действительности, а также в их недостаточно регулярном самообразовании.  

19 часов назад, skorp777 сказал:

откуда столько меди, особенно в предыдущих анализах

Видимо окисляется какая-то медь.

 

Предыдущая ревизия этого масла к меди особой нежности не испытывало - степень окисления 4b, знать и другие масла такие же. К тому же мотор новый. На дилерском SAE 30 там вообще разноцветье металлов было. 

[Legion777 5 255]

10.07.2020 в 04:34, Gaffer сказал:

SAE 16 мотору G4KJ видимо не вредит

Gaffer Вроде как предмет обсуждения 5W-20, или нет?

[AndyML 1 454]

Мобил себя лучше показал

[Gaffer 3 259]

47 минут назад, Legion777 сказал:

Gaffer Вроде как предмет обсуждения 5W-20, или нет?

Зато конечная вязкость подходит под SAE 16, - хотя сейчас уже нет разницы, всё одно.