Jump to content
Gazpromneft Premium N 5W-40 свежее 2021 ×
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 отработка на Honda CR-V после 6 252км

elvis
 Share Followers 0

Recommended Posts

  • Popular Post
elvis

elvis 483

Posted
  • Popular Post
Posted (edited)

Quaker State Ultimate Durability 0W-20  отработка на Honda CR-V после 6 252км

Масло: Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (куплено в autodoc)

Автомобиль: Honda CR-V (R20A9, 6MT, 2014)

Общий пробег на одометре: 94 726км
Пробег на масле: 6 252км 
Моточасы: 250мч (6252км, 25км/ч, 10,8л/100км)

Израсходованное топливо: 675 л по б/к, 661 л по чекам
Доливки масла: ~2,4л, поддерживая почти полный щуп, планомерно в течении всего интервала
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 19.10.19-21.04.19 (-19...+9C)
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: Бензин ЯНОС АИ95
Режимы: Трасса 2 700км, город 3 552км

Фильтр масляный: MAHLE OC 194
Фильтр воздушный: Оригинал

Марка антифриза: *aveno* HTC
Объем заливаемого масла: 4.0 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.5л)
Отбор масла: шприцем медицинским стерильным 10ml через щуп в сухую ПЭТ бутылку 0,4л из под питьевой воды

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя, перед отбором проехал 15км
Что было до этого масла (интервалы, UOA):

Скрытый текст

 

0          -14 919 - Заводская заливка

14 919-22 000 - Honda 0-20

22 000-30 000 - Mobil1 5-30

30 000-34 500 - Honda 0-20

34 500-39 500 - Mobil1 5-50

39 500-41 500 - Mobil1 0-40

41 500-49 000 - Mobil1 0-40

49 000-50 659 - Армортек 5-40

50 659-53 808 - Армортек 5-30; 3149 км; 116 мч; на 98 мч сделан элементный анализ

53 808-63 381 - Zepro 0-20          9519км; 250мч; лаб. анализ

63 381-64397  - Zic X7 FE 0-20   1016км,   50 мч

64397 -69495  - Zepro 0-20          5098км, 200мч; лаб. анализ

69495 -71125  - Amsoil SS 0-20  1630км,   44мч; сделана раскоксовка по Тоскину BG109, затем Gzox

71125 -72967  - 1л zepro 0-20 + 3л PC SS 5-20     1842км;   54мч;

72967 -73510  - 2л zepro 0-20 + 2л idemitsu 5-30  543км;   21мч;

73510 -81274  - Amsoil 0-20 7763 км, 323 мч; на 310 мч сделан лаб.анализ

81274 -81623  - Fuchs 0-20     394 км,   14 мч

81623 -87275  - Zepro 0-20   5652 км, 145 мч; сделана промывка BG-103

87275 -88474  - 3л Hyundai premium lf gasoline 5-20 + 1л Zepro 0-20 1999 км, 46 мч

88474 - н.в.     - QS UD 0-20   6252 км, 250мч

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки: не использовал

1075528559_QSUD0W-20_.thumb.jpg.ebb5e381531f4e9fe9c450808f4954b2.jpg

Edited by elvis
10
Link to post
Share on other sites
UnPinned posts
elvis

elvis 483

Posted
  • Author
Posted

Распилил ОС194: внутри чисто, под пружиной черное масло - при растирании пальцами просто очень черное масло. На Amsoil SS 0W-20 было тоже самое.

Скрытый текст

20200502_153035.thumb.jpg.11f9b6094c197ca32cbbd25d0ad4a7ce.jpg20200502_153909.thumb.jpg.d6c3736d46e66db5d6923eac52731284.jpg20200502_154045.thumb.jpg.20669558a1ee4d0e5b12dd98e258139b.jpg

 

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
02.05.2020 в 15:19, Aleksszlat сказал:

Что значит в твоём понятии -  более прочный масляный клин, он что, бывает менее прочный ? И вообще это что за термин - прочность масляного клина ?

Не мое понятие. Масляный насос и вязкость масла создают давление и этой самый клин, в котором работает коленвал. Выше вязкость - выше давление и, соответственно, прочнее гидроклин. Не вижу тут трудностей для понимания...

0
Link to post
Share on other sites
Aleksszlat

Aleksszlat 4,151

Posted
Posted (edited)
19 минут назад, avignon сказал:

Не мое понятие. Масляный насос и вязкость масла создают давление и этой самый клин, в котором работает коленвал. Выше вязкость - выше давление и, соответственно, прочнее гидроклин. Не вижу тут трудностей для понимания...

Выше вязкость - выше давление за счёт более высокого гидродинамического сопротивления в магистрали, не более того ... :Connie_cleaning-glasses:

RS: есть 2-а бокала, один с пепси, другой с киселём. Вопрос - какой быстрее выпьется через коктельную соломинку ?

Edited by Aleksszlat
0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
11 минут назад, Aleksszlat сказал:

Выше вязкость - выше давление за счёт более высокого гидродинамического сопротивления в магистрали, не более того ...

Вышесказанных слов это не отменяет...

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
13 минут назад, Aleksszlat сказал:

RS: есть 2-а бокала, один с пепси, другой с киселём. Вопрос - какой быстрее выпьется через коктельную соломинку ?

У того, кто колу не любит, выпьется быстрее кисель. Без вариантов...

0
Link to post
Share on other sites
Aleksszlat

Aleksszlat 4,151

Posted
Posted
1 минуту назад, avignon сказал:

Вышесказанных слов это не отменяет...

Не просо отменяет - перечёркивает

RS: знакомьтесь с гидродинамикой.

0
Link to post
Share on other sites
Aleksszlat

Aleksszlat 4,151

Posted
Posted
1 минуту назад, avignon сказал:

У того, кто колу не любит, выпьется быстрее кисель. Без вариантов...

А тот кто больше любит 40-50-у, масляный клин будет толще/прочнее ... :Laie_60B:

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
5 минут назад, Aleksszlat сказал:

А тот кто больше любит 40-50-у, масляный клин будет толще/прочнее ...

Я, кстати, о толщине ничего не говорил...

 

8 минут назад, Aleksszlat сказал:

Не просо отменяет - перечёркивает

RS: знакомьтесь с гидродинамикой

Неудивительно от вас такое читать, если пишете о толщине масляного клина в ДВС...

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
11 минут назад, Aleksszlat сказал:

RS: знакомьтесь с гидродинамикой.

С устройством системой смазки ДВС познакомьтесь, а то, чую, скоро воздухом её будете заправлять...:rofl:

0
Link to post
Share on other sites
Aleksszlat

Aleksszlat 4,151

Posted
Posted
9 минут назад, avignon сказал:

Я, кстати, о толщине ничего не говорил...

 

Неудивительно от вас такое читать, если пишете о толщине масляного клина в ДВС...

Так это всё твой термин, науки не известный.

А так то: Толщина масляной пленки зависит от класса масла по АСЕА и требований производителя к маслу, ну или знакомься здесь

 

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
Только что, Aleksszlat сказал:

Так это всё твой термин, науки не известный.

Я о толщине ничего не писал, не надо передергивать. А пример с колой и киселем - вообще высший "пилотаж".;)

0
Link to post
Share on other sites
Aleksszlat

Aleksszlat 4,151

Posted
Posted
3 минуты назад, avignon сказал:

Я о толщине ничего не писал, не надо передергивать. А пример с колой и киселем - вообще высший "пилотаж".;)

:pardon:как и про любителя пить кисель, где ты переобулся :good2:

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
6 минут назад, Aleksszlat сказал:

А так то: Толщина масляной пленки зависит от класса масла по АСЕА и требований производителя к маслу, ну или знакомься здесь

Изучайте масляную систему ДВС и не кидайте левых ссылок, толщина гидроклина зависит от зазора пары вкладыш-шейка коленвала. А несущая способность(которую я назвал прочностью) от давления масла...

0
Link to post
Share on other sites
avignon

avignon 927

Posted
Posted
1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

:pardon:как и про любителя пить кисель, где ты переобулся :good2:

Я не переобувался, а лишь намекнул на то что пример не имеет отношения к рассматриваемому вопросу...

Для понимания асбурдности примера вот вопрос. Что быстрее через соломинку пройдёт при всасывании человеком - кола, кисель или воздух?

Ибо не надо путать скорость заполнения вакуума веществом и производительность насоса, которая ограничена, т.е. больше положенного он просто не прокачает...

0
Link to post
Share on other sites
Aleksszlat

Aleksszlat 4,151

Posted
Posted
25 минут назад, avignon сказал:

Я не переобувался, а лишь намекнул на то что пример не имеет отношения к рассматриваемому вопросу...

Для понимания асбурдности примера вот вопрос. Что быстрее через соломинку пройдёт при всасывании человеком - кола, кисель или воздух?

Ибо не надо путать скорость заполнения вакуума веществом и производительность насоса, которая ограничена, т.е. больше положенного он просто не прокачает...

Гидродинамический процесс одинаков что при всасывании, что при выдувании.

RS: в аэродинамике для этого есть аэродинамическая труба - не надо модель запускать в небо (поток он и в африке поток со всеми своими свойствами).

0
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Followers 0
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • 1624 Лучшее летнее масло (ваш выбор или ваша рекомендация) - вязкость

    1. 1. какая у вас вязкость?


      • 0W-16
      • 0W-20
      • 5W-20
      • 0W-30 HTHS < 3.5
      • 0W-30 HTHS > 3.5
      • 5W-30 HTHS < 3.5
      • 5W-30 HTHS > 3.5
      • 10W-30 HTHS < 3.5
      • 10W-30 HTHS > 3.5
      • 0W-40
      • 5W-40
      • 10W-40
      • 15W-40
      • Другое (или смесь) HTHS < 2.9
      • Другое (или смесь) HTHS > 2.9 но < 3.5
      • Другое (или смесь) HTHS > 3.5

  • Выбор масла

  • 457 Всем кто лил GTL масла, прошу проголосовать.

    1. 1. Угорало ли у Вас масло на GTL больше, чем другие обычные масла (гидрокрекинг, ПАО, минералка итд)


      • Да, я заметил что GTL масло у меня больше угорало!
      • Примерно одинаково. Не угорало вообще/угорало столько же сколько обычные масла.
      • Нет, масло GTL угорало даже меньше, чем обычные масла!

  • Реклама

    Уральский Региональный Центр Технической Экспертизы и Диагностики

×
×
  • Create New...