Выбор моторного масла для Toyota Allion 1ZZ-FE

[mekiz 0]

1) Toyota Allion, 2002, правый.
2) 1ZZ-FE бензиновый
3) 3.7 с заменой фильтра
4) Город Абакан, максимальные морозы до -35.
5) По городу 80%, трасса 20%
6) Менять хочу через 7-8 тыс км.
7) Вряд ли (не знаю).
8) Выбор масел большой
9) По классификации API - не ниже SJ. Вязкость 5w30

Изменено 23 марта 2020 пользователем mekiz

[Mikhalev28 368]

5 часов назад, Денис Гитаров сказал:

 

У кого есть книги на машины с 1ZZ до 2006, посмотрите пожалуйста какие масла рекомендуются. Интересно узнать точно, потому что всегда считал, что ZZ, AZ и NZ с самого появления на двадцатках были. 

Фото книжки, которя лежала в машине 2004 года с двс 1zz

 

[m_rzhavin 12]

24.03.2020 в 11:00, Pavel_NSK сказал:

 

видимо мануал после 2006 года.

Так, например, в США на ряд моторов, в том числе и на 1ZZ, рекомендация (техбюллетень) о применении масел вязкости 0(5)W-20  ILSAC вышла только в 2006 году.

Toyota & Scion MY2006–07 Engine Oil Recommendation ILSAC GF-4.pdf 25 \u041a\u0431 · 89 скачиваний

До этого времени, насколько я понимаю, была рекомендация 5W-30 ILSAC.

Учитывая это:

я бы продолжал использовать маловязкие 0(5)W-30 (ACEA A5/B5, ILSAC GF-5). Целенаправленно избегать масла классификаций АСЕА А3/В4 и всякие С1, С2, С3, С4.

Зимой же, если поездки короткие (до 30-40 минут) можно и 0W-20, вреда точно не будет.

Почему стоит избегать АСЕА А3/В4? Есть масла в этим допуском по вязкости одинаковы с ILSAC.

[Pavel_NSK 8 327]

11.10.2021 в 00:35, m_rzhavin сказал:

Почему стоит избегать АСЕА А3/В4? Есть масла в этим допуском по вязкости одинаковы с ILSAC.

Вязкость одинаковая, а характеристики масла другие, приближенные к 5W-40 (у A3/B4). Масло «тугое» в работе, больше расход топлива, двигателю тяжелее, будет менее охотно раскручиваться и менее отзывчив на педаль акселератора.

Работать будет хорошо когда прогрето масло минимум до 90 градусов, а это около часа работы зимой, летом около 30 минут. Время условное, у каждого по разному. У меня так.

А дальше пошла физика работы масла, почитайте эту тему

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-рассуждения-форумчанина-sae20-по-маслам/

В общем, большой беды не будет, многие ездят, но и преимуществ тоже нет.

Японские моторы приятнее работают на ILSAC GF-5(6) или ACEA A5/B5

[m_rzhavin 12]

11.10.2021 в 04:45, Pavel_NSK сказал:

Вязкость одинаковая, а характеристики масла другие, приближенные к 5W-40 (у A3/B4). Масло «тугое» в работе, больше расход топлива, двигателю тяжелее, будет менее охотно раскручиваться и менее отзывчив на педаль акселератора.

Работать будет хорошо когда прогрето масло минимум до 90 градусов, а это около часа работы зимой, летом около 30 минут. Время условное, у каждого по разному. У меня так.

А дальше пошла физика работы масла, почитайте эту тему

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-рассуждения-форумчанина-sae20-по-маслам/

В общем, большой беды не будет, многие ездят, но и преимуществ тоже нет.

Японские моторы приятнее работают на ILSAC GF-5(6) или ACEA A5/B5

Нашел для себя А3, по по вязкости на холодную и рабочую как Ilsac GF-6. 

[m_rzhavin 12]

Только что, m_rzhavin сказал:

Нашел для себя А3, по по вязкости на холодную и рабочую как Ilsac GF-6. 

Как раз просядет вязкость от бензина и к середине замены будет как Ilsac, а то и ближе к 20.

[skorp777 12 250]

m_rzhavin А в чем смысл поиска А3 с вязкостью Илсака? Не лучше ли сразу купить Илсак ?

[Pavel_NSK 8 327]

6 часов назад, m_rzhavin сказал:

Как раз просядет вязкость от бензина и к середине замены будет как Ilsac, а то и ближе к 20.

На 1ZZ-FE? Не дождётесь!

Дело не только в вязкости. Есть ещё HTHS, который у А3/В4 по требованию норм >3.5.

От этого не уйти.

3 часа назад, skorp777 сказал:

m_rzhavin А в чем смысл поиска А3 с вязкостью Илсака? Не лучше ли сразу купить Илсак ?

Или А5/В5

[apologize 2 980]

6 часов назад, m_rzhavin сказал:

Как раз просядет вязкость от бензина и к середине замены будет как Ilsac, а то и ближе к 20.

Вот здесь и проседать особо незачем  : 

https://kixxlube.ru/products/9

 

[Oleg_is_250 1 846]

10.10.2021 в 20:35, m_rzhavin сказал:

Почему стоит избегать АСЕА А3/В4? Есть масла в этим допуском по вязкости одинаковы с ILSAC.

HTHS у А3 и Илсак разный

[Dead_Morose 6]

Texaco Havoline Energy 5W-30 взял, надеюсь норм в Авенсиса 1zz-fe

[Mikhalev28 368]

20 часов назад, Dead_Morose сказал:

Texaco Havoline Energy 5W-30 взял, надеюсь норм в Авенсиса 1zz-fe

Норм, только не пугайтесь на нем 1zz будет звонче работать

[СергейS3 0]

Всем доброго времени суток! Скажите на 1zz-fe подойдет масло G Энерджи синтетика 5W30? 

[skorp777 12 250]

СергейS3 если на канистре А3В4, то можно, но как бэ не совсем то.ILSAC нада.там еще на канистре внизу ФАР ЕАСТ на вражьем языке написано, типа, Дальний Восток

 

Изменено 25 марта 2023 пользователем skorp777

[СергейS3 0]

skorp777 skorp777 если бы ещё понимать что за илсак и фар наст, мне бы конкретно какое нужно лить. Лил кixx 0/30 как то подбежала, залил Идемитцу той же вязкости, вроде норм но потом не нашёл в местных магазинах именно такую вязкость, посоветовали Luxe 5/30 залил отъездил, езжу всегда 5-6т/км и меняю, что то Luxe показалось не то, сейчас залил G energy 5/30 и вот незнаю правильно сделал или нет

[Golfreef 3 034]

ну Luxe только как промывку использовать.

посмотрите на KIXX G1 5W-30 SP

или  KIXX G1 0W-20 SP по вязкости почти 5W-20.

 

 

 

Изменено 25 марта 2023 пользователем Golfreef