torcon 22,974 Posted February 12 Vatoil Syntech LL-X 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Vatoil в России. Vatoil Syntech LL-X 5W-30 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; BMW Longlife-01; MB 229.3/226.5; Renault RN0700; VW 502.00/505.00. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 1) Масло соответствует стандарту SAE 30 2) Вязкость при 100С = 11.04 сСт - ниже привычных 11.5-12.5 сСт для обеспечения необходимого HTHS не менее 3.5 мПас, так что есть ли тут требуемый показатель - вопрос 3) Индекс вязкости = 160 - нормальный результат для 5W-30 4) Щелочное число = 10.14 - высокое, что говорит о приличном запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта 5) Кислотное число = 2.46 - нормальный результат для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит достойно 6) Зольность сульфатная = 1.31% - для пакета присадок на сульфонатах Кальция нормально 7) Температура застывания = -40С - невыдающийся результат для 5W-30 8) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 9) Содержание серы = 0.361 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора. Вывод: перед нами масло на пакете присадок под МВ229.3 на сульфонатах Кальция. Ничем не выделяется на фоне аналогов. Подходит в двигатели автомобилей, в которые требуются масла А3/В4. Ввиду высоковатой зольности, которая чревата повышенным нагарообразованием, есть смысл присмотреться к маслам на салицилатах Кальция. Низковата вязкость при 100С, что заставляет, как минимум, задаться вопросом, есть ли тут HTHS на уровне 3.5 мПас. Ну, и никакое оно не SN из-за того, что Фосфор > 800 ppm. (Описал Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 50479 1 L bottle VatOil SynTech LL-X 5W-30 50425 4 L can VatOil SynTech LL-X 5W-30 50476 20 L can VatOil SynTech LL-X 5W-30 50477 60 L drum VatOil SynTech LL-X 5W-30 50480 200 L drum VatOil SynTech LL-X 5W-30 50478 210 L drum VatOil SynTech LL-X 5W-30 6 Quote Share this post Link to post Share on other sites
adminavto 16 Posted February 12 28 минут назад, dimon1707 сказал: 2619 р за 4 л на zappp. У нас средняя розница +\- 22 евро 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zheleznodorozhnik 320 Posted February 12 1 час назад, Dimmy сказал: Низковата вязкость при 100С, что заставляет, как минимум, задаться вопросом, есть ли тут HTHS на уровне 3.5 мПас. Задаться вопросом себе дороже. Опять драка будет, вон, выше уже упрекают в предвзятости к жидкому лукойлу С3. Нервы беречь надо, впереди анализ Лукойл НК с горячей вязкостью 10,4 и утверждением представителя, что там hths аж 3,7. Посидим, подождем... 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zheleznodorozhnik 320 Posted February 12 (edited) 2 часа назад, biguxa сказал: Двойные стандарты? Бренды не те? 2 часа назад, Александр КРК сказал: Ну как же, Лукойл только ленивый может не обосрать, это же наше родное, "отечественное", а тут сами Голландцы месили! Мужики, вам легче станет, если я это масло обзову шляпой? Ну, шляпа, и не интересно оно, да еще за такие деньги. И все присутствующие тут при такой вязкости поставили под сомнение, что там 3,5. Даже, если там 3,4, да топливом разбавить, обычный а5 будет. У кого Лач, другие моторы, которые работают на любом, им можно лить. В ВАГ я бы не стал. Взять Н8 от Шелл 0-30, там и то 12,5, а у Кастрол Ейдж Титаниум 0-30, 12,23!- вот а3 так а3. ИМХО. Edited February 12 by zheleznodorozhnik 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sportage72 3,930 Posted February 12 (edited) Раз 2 часа назад, torcon сказал: Кто его производит? De Oliberon или Eurol? ещё один только уже оффпред 1 час назад, VatOil Россия сказал: Продукт производится на De Oliberon хозяева Kroon-Oil пора бы уже всем запомнить: De Oliebron https://www.oliebron.com/en Edited February 12 by Sportage72 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 247 Posted February 12 3 часа назад, Mikhalev28 сказал: я бы сказал крепыш и хорошо помоет двиг Да, если не засххт 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Good54 301 Posted February 12 Кстати, раз уж речь была про SN. Пока для роликов ковырял API, наткнулся на информацию, что в API SP не будет ограничения по фосфору, если допуск будет начинаться с "С" (дизельные двигатели. По типу API CI-4\SP. В таких маслах фосфора может быть сколько угодно, при этом если не будут нарушены остальные параметры, то будет допуск API SP. Познавательная страничка так сказать. Не знаю обсуждалось ли это. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
biguxa 1,298 Posted February 12 (edited) 13 минут назад, zheleznodorozhnik сказал: не интересно оно, да еще за такие деньги. Это верно про сабж... Остальное (Кв и hths) для всех масел пока излишние эмоциональные догадки. Edited February 12 by biguxa 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 247 Posted February 12 3 часа назад, DRON 33 сказал: Среднестатистическое для 30-ки а3 у М1Х1 5w30 A5 11,58 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zheleznodorozhnik 320 Posted February 12 1 минуту назад, biguxa сказал: Остальное (Кв и hths) пока излишние эмоциональные догадки biguxa этой так сказать "теории", придерживаются многие, даже авторитетные участники. Вроде, как ПЛМ лаба должна когда то начать тестить hths, я думаю, много что перевернется с ног, на голову, где то правду для себя откроем, где то кто то обличится во лжи. Всему свое время, а желающие это открыть и скинуться найдутся. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zheleznodorozhnik 320 Posted February 12 1 минуту назад, Glory сказал: у М1Х1 5w30 A5 11,58 И это не А3! Это азия! 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 247 Posted February 12 Только что, zheleznodorozhnik сказал: И это не А3! Это азия! Я то знаю. И что? 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mikhalev28 312 Posted February 12 9 минут назад, Glory сказал: Да, если не засххт С чего бы это? Вот смотрю за всю историю форума ни разу и ни где голландские масла на таком пакете не заср.ли движки, а наоборот. 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
zheleznodorozhnik 320 Posted February 12 2 минуты назад, Glory сказал: Я то знаю. И что? Скрытый текст Ничего. Не рассмотрел сходу А5... 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Glory 247 Posted February 12 1 минуту назад, Mikhalev28 сказал: Вот смотрю за всю историю форума ни разу и ни где голландские масла на таком пакете не заср.ли движки, а наоборот. Да хоть немецкие. 2 минуты назад, Mikhalev28 сказал: С чего бы это? С небольшого переката 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Александр КРК 361 Posted February 12 25 минут назад, zheleznodorozhnik сказал: Мужики, вам легче станет, если я это масло обзову шляпой? Ну, шляпа, и не интересно оно, да еще за такие деньги. В данном случае, с тобой не поспоришь 0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
