2л двигатель Hyundai/Kia G4NA и автомобили с ним

[Sportage72 6 825]

В данной теме будет обсуждаться обслуживание авто с сабжевым двигателем, расходные материалы, запчасти, используемый бензин, его расход и прочие нюансы эксплуатации.

 

Тема не про ЗАДИРЫ!

[wolf 125]

Коллеги, кто менял масло масло откачкой? Все уходит или это уйня?

 

[Роман 73 12 643]

8 часов назад, wolf сказал:

Коллеги, кто менял масло масло откачкой? Все уходит или это уйня?

 

3 раза менял откачкой станцией через щуп и все 3 раза, в итоге входило нового масла меньше чуть ли не на 0,5 литра (примерно 3,6-3,7л). Поэтому, отказался от данного метода. Сливая через пробку поддона, даже не заморачиваясь с танцами с бубном (всякие продувки и доп.откачки шприцем с трубочкой) -  всегда входит ровно 4л свежего масла. 

[m724 1 423]

7 часов назад, wolf сказал:

Коллеги, кто менял масло масло откачкой? Все уходит или это уйня?

 

при правильно установленной машине откачивается всё полностью .

[Роман 73 12 643]

1 час назад, m724 сказал:

при правильно установленной машине откачивается всё полностью .

Что значит правильно установленная? Под наклоном в какую-либо сторону? Тогда возможно (но не точно). А если авто стОит ровно, то именно в наших G4NA  (про который и был задан вопрос) остается в картере 300-400мл плюсом к остальной несливайке. Всегда одинаково. Я ещё поверю, что моторы все разные и формы поддонов тоже могут отличаться, поэтому возможно на каких-то авто всё масло сливается полностью. На нашем нет. Не вводите в заблуждение людей. На нашем моторе, я бы не советовал менять масло станцией (через откачку) 

Изменено 17 июля 2020 пользователем Роман 73

[m724 1 423]

Только что, Роман 73 сказал:

 На нашем моторе, я бы не советовал менять масло станцией (через откачку) 

У нас экстрактор стоимостью 30 000 рублей ! В нем туева хуча насадок , и гибкие и жёсткие , может поэтому масло убирается полностью (проверено !)  т.е. по вашему итальянцы дураки , которые поставляют на СТО эти установки ?Конечно если купить моторчик со шлангом для удаления масла , за 1,5-2 т.руб. то масло будет оставаться в поддоне .

Изменено 17 июля 2020 пользователем m724

[Роман 73 12 643]

14 часов назад, m724 сказал:

У нас экстрактор стоимостью 30 000 рублей ! В нем туева хуча насадок , и гибкие и жёсткие , может поэтому масло убирается полностью (проверено !)  т.е. по вашему итальянцы дураки , которые поставляют на СТО эти установки ?Конечно если купить моторчик со шлангом для удаления масла , за 1,5-2 т.руб. то масло будет оставаться в поддоне .

Так я тоже на СТО откачивал, там тоже станция на вид выглядит прилично - прозрачная, видно как масло бежит, видно какого цвета масло, и манометр есть, и насадок много разных, разных диаметров и гибких и твёрдых да, а толку ноль. Я, лично, отказался от такого способа замены масла, хоть он и дешевле на 200руб (не надо снимать защиту и пластиковый пыльник) да и по времени быстрее, конечно. 

Изменено 17 июля 2020 пользователем Роман 73

[СИНТЭКС 12 732]

Роман 73 

Скрытый текст

Всё зависит только от мастера. Есть такие, которые насухо всё откачивают. Проверял лично на своём авто куском тряпки из нетканного безворсового материала. Грамотные знают как правильно на каком моторе все откачать. Подбирают трубки разного диаметра и знаю длину, на которую нужно погружать. У меня по паспорту на предыдущем авто сервисный объём был 4,6-4,7 литра. Я после откачки залил 4,9 до последней риски на щупе. При сливе всегда 200 мл ещё из поддона откачивал шприцем.

 

[Роман 73 12 643]

СИНТЭКС да разные мастера были, все парни знакомые. И нормально они засовывали трубки эти,по нескольку раз дно нащупывали. И все 3 раза на 300-400мл меньше откачивалось, чем при обычном сливе через пробку. Не ищите подвоха, его тут нет. На нашем моторе лучше сливать через пробку. 

[СИНТЭКС 12 732]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

На нашем моторе лучше сливать через пробку. 

Сори за глупый вопрос: а где масляный фильтр у Вас находится? Снизу?

Скрытый текст

Пришёл к замене масла откачкой на предыдущем авто, т.к. сервисный объём стал одинаковым, а фильтр сверху. Не надо постоянно пробку поддона и защиту дёргать. А на нынешнем авто фильтр снизу, поэтому без вариантов меняю сливом, всё равно защиту снимать...

 

Изменено 17 июля 2020 пользователем СИНТЭКС

[Роман 73 12 643]

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Сори за глупый вопрос: а где масляный фильтр у Вас находится? Снизу?

  Скрыть содержимое

Пришёл к замене масла откачкой на предыдущем авто, т.к. сервисный объём стал одинаковым, а фильтр сверху. Не надо постоянно пробку поддона и защиту дёргать. А на нынешнем авто фильтр снизу, поэтому без вариантов меняю сливом, всё равно защиту снимать...

 

Фильтр снизу, но места под капотом много и можно сверху легко подлезть и открутить фильтр, не снимая защиту 

[СИНТЭКС 12 732]

Роман 73 Ну тогда оба метода замены - рабочие имхо. Просто нужно найти людей, которые могут...

[исламыч 5 495]

Роман 73 СИНТЭКС на своей, сам откачивал(апарат есть), шлангом  туда сюда юрзал, откачалось все, потом шприцом высасывал только воздух сосет и немного масла, ложечку собрал) , зачем так делал-чтоб броню не снимать, чтобы его  снять тучу болтов и клипс снимать надо, а так через тех отверстия - фильтр заменил и пробку откручивал, а если не откачивать то вся броня(заводская пластик) в масле будет, тех отверстия не совпадают,  печальный опыт есть, самая первая замена)))

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, исламыч сказал:

на своей, сам откачивал(апарат есть), шлангом  туда сюда юрзал, откачалось все, потом шприцом высасывал только воздух сосет и немного масла, ложечку собрал)

Я же говорю - уметь надо

[исламыч 5 495]

СИНТЭКС  и весь прикол в том, что есть еще железная броня, сам покупал и ставил, после замены масла убрал на лето, вот час в раздумьях ставить на зиму или нет, заводская все закрывает)

[СИНТЭКС 12 732]

исламыч 

Скрытый текст

Тебе виднее, не мне тебе советы по корейцам раздавать