Mazda 6 в одних руках на разных маслах

[Millenium34 29]

22 часа назад, Lobshter сказал:

Все таки 240к это довольно много, ещё непонятно, сколько было владельцев и реальный ли пробег.

Здесь как раз все понятно. Машина с салона в одних моих руках . Единственное то что до 150 тыс масло менял по регламенту каждые 15 тыс км и несколько раз попадал на подделку маздовского оригинального масла. Не знал раньше и про подделки и про то что 15 тыс км это многовато. В итоге движок теперь в не очень, мягко сказать, чистом состоянии. Сейчас замена каждые 7,5 тыс км.

 

Скрытый текст

 

Изменено 23 октября 2019 пользователем Millenium34

[fareastwood 9 346]

Millenium34 щяс тебе в помощь надо высокощелочное масло типа Motrio Ultra Oil + 350 мл полиол-лэстеров Fuchs Reniso Triton SEZ 32

[Игорь Лахта 2 028]

Millenium34 Эти картинки, если ещё не выкладывали в раздел Фото вскрытых двигателей, лучше выложить. Там возможно дадут хороший совет.

 

Упс! Уже дали...)))

Изменено 23 октября 2019 пользователем Игорь Лахта

[Lobshter 694]

Millenium34, да ладно, у тебя 240к, а у меня на 85 что-то похожее было, лака не было, зато все в чёрном шламе.) Первый владелец или не менял масло, или лил полное говно. 

Промывал заливкой обычного масла А3 на 2,5к, 3,5к и 5к плюс мягкие промывки на 200-400км в конце интервала. И ещё один раз залил промывочное от ЛУКОЙЛа. Как итог- вижу чистое масло 1-2к после замены и почти чистое даже на 10к км. На заливной горловине часть шлама осталась, думаю в двигле его в разы больше. Но это мелочи, его точно не прибавляется, а может быть потиху даже уменьшается.

[Renegat 81]

Не хвастаюсь, просто для контраста. Может стоило в отдельный пост, ну да и ладно. Mazda 6 GG, 2007г.в. пробег 215т.км. двигатель такой же. Была крышка скинута для замены маслосъемных колпачков. Первым хозяином до момента продажи (95т.км.) лился кастрол, сначала SLX потом Magnatec, с интервалами 10т.км. Я же стал использовать маздомасло и его "аналог" тотал nfc, потом со 145к и до 205к лил мобил 1 х1, все масла были вязкости 5W-30, расход масла практически отсутствовал (от замены до замены уровень снижался на пару мм) после двухста резко началась уже заметная убыль, где то 100мл на 1000км, замена мск помогла но совсем немного, теперь чтобы не доводить двиг до гильзовки готовлюсь на лето к замене колец.

Изменено 23 октября 2019 пользователем Renegat

[Mansur 161]

Теперь тебе тысяч тридцать надо менять масло не раз в 7,5 тысяч, а раз в 3-4 тысячи чтобы отмыть это!

[Renegat 81]

Mansur такой шлам только маслом уже не отмоешь.

[Millenium34 29]

Промывками уже страшно пользоваться на таком грязном моторе. В интернете много случаев гибели движков из-за промывки, когда отставшие куски грязи забивают масляные каналы. 

[Millenium34 29]

3 часа назад, Subzero сказал:

Может это сплав такой? Скай -эктив технолоджи?

 

Это еще не Скайактив . Мазда 6 2008 г.в.

[Mansur 161]

Renegat согласен, что-то я погорячился ,это лучше разобрать всё и вручную отмыть

[Alex_K 151]

fareastwood да минералку просто надо и менять 2-3к пока не отмоется)

[Alex_K 151]

Millenium34 В поршнях дренаж уже забит скорее всего, но засорятся не каналы, а маслозаборник, да и запекшийся углерод кусками не отвалится

Изменено 2 ноября 2019 пользователем Alex_K

[Alex_K 151]

23.10.2019 в 14:50, Millenium34 сказал:

Здесь как раз все понятно. Машина с салона в одних моих руках . Единственное то что до 150 тыс масло менял по регламенту каждые 15 тыс км и несколько раз попадал на подделку маздовского оригинального масла. Не знал раньше и про подделки и про то что 15 тыс км это многовато. В итоге движок теперь в не очень, мягко сказать, чистом состоянии. Сейчас замена каждые 7,5 тыс км.

 

  Показать содержимое

 

Наверное писать советы, что "надо было" уже поздно, да?)

[Millenium34 29]

16 часов назад, Alex_K сказал:

Наверное писать советы, что "надо было" уже поздно, да?)

Ну да, теперь нужны советы как исправить то что уже есть. Как надо было теперь знаю, но поздно уже, на новой машине все будет по другому, либо на этой после капиталки )

[Millenium34 29]

23.10.2019 в 19:10, Renegat сказал:

... теперь чтобы не доводить двиг до гильзовки готовлюсь на лето к замене колец.

 

Читал уже где-то в интернете про замену колец. На таком пробеге замена колец уже вряд-ли поможет, а если и поможет то ненадолго. Хона в цилиндрах уже нет, выработка эллипсом, возможно есть и задиры на стенках... Если самому менять кольца то можно попробовать, если на сервисе - лишняя трата денег, все равно капиталки не избежать.