Капельные тесты масла Tatneft Lux PAO 5W-40

[Станислав68 96]

Tatneft Lux PAO 5W-40

пробег на масле 6300 км.

средняя скорость 29 км/ч

ресурс на данный момент 217 м/ч

перед заменой произведена раскоксовка Gzox и промывка BG109, промывка Лукоил "Промывочное масло" 

 

[smold 779]

Попробую... масло отработало, ядро «разваливается», в зоне чистого масла частички сажи, взвеси отработанной. Масло может еще их удержать без вреда для мотора. Замена в ближайшее время. Максимум 7 тыс км. Если я не прав, гуру форума поправят:)

[Станислав68 96]

18 часов назад, smold сказал:

Попробую... масло отработало, ядро «разваливается», в зоне чистого масла частички сажи, взвеси отработанной. Масло может еще их удержать без вреда для мотора. Замена в ближайшее время. Максимум 7 тыс км. Если я не прав, гуру форума поправят:)

Я думаю ты не прав. Центральное ядро - это элементы пакета присадок, которые не смогли растечься дальше, так как отфильтровались бумагой, края капли ровные не рваные, деградация масла не большая, по цвету масло удовлетворительное, рабочее и еще относительно свежее, оно примерно в середине своего пути. Механических примесей и продуктов горения в масле не много, способность у масла накапливать их в себе хорошая, так как масло очень хорошо растеклось. Еще столько же точно отходит. 

Советую прочитать это:

https://bmwservice.livejournal.com/155783.html

https://bmwservice.livejournal.com/156028.html

https://bmwservice.livejournal.com/156346.html

Изменено 13 октября 2019 пользователем Станислав68

[Станислав68 96]

В 12.10.2019 в 10:55, Станислав68 сказал:

Tatneft Lux PAO 5W-40

пробег на масле 6300 км.

средняя скорость 29 км/ч

ресурс на данный момент 217 м/ч

перед заменой произведена раскоксовка Gzox и промывка BG109, промывка Лукоил "Промывочное масло" 

 

 

 

 

Luxe_PAO_5w-40.pdf

Изменено 13 октября 2019 пользователем Станислав68

[Станислав68 96]

Станислав68  

 

Изменено 13 октября 2019 пользователем Станислав68

[zeng 45]

On 10/13/2019 at 5:17 PM, Станислав68 said:

Я думаю ты не прав. Центральное ядро - это элементы пакета присадок, которые не смогли растечься дальше, так как отфильтровались бумагой, края капли ровные не рваные, деградация масла не большая, по цвету масло удовлетворительное, рабочее и еще относительно свежее, оно примерно в середине своего пути. Механических примесей и продуктов горения в масле не много, способность у масла накапливать их в себе хорошая, так как масло очень хорошо растеклось. Еще столько же точно отходит. 

Советую прочитать это:

https://bmwservice.livejournal.com/155783.html

https://bmwservice.livejournal.com/156028.html

https://bmwservice.livejournal.com/156346.html

В целом согласен с вашей оценкой состояния масла как хорошего, и срок его службы может быть только на полпути.

Разбавление топлива отсутствует, а влажность минимальна или отсутствует.

ИМХО, 12000-14000 км не должны быть проблемой, исходя из пределов износа металла, установленных вашими местными лабораториями.

...........................

Generally agree with your assessment on the oil condition as good and its life may be only halfway through .

There is no fuel dilution and moisture is very minimal or non-existent .

IMHO , 12000-14000 km should not be a problem basing on metal wear limits set by your local laboratories .

[Станислав68 96]

29.10.2019 в 10:15, zeng сказал:

В целом согласен с вашей оценкой состояния масла как хорошего, и срок его службы может быть только на полпути.

Разбавление топлива отсутствует, а влажность минимальна или отсутствует.

ИМХО, 12000-14000 км не должны быть проблемой, исходя из пределов износа металла, установленных вашими местными лабораториями.

...........................

Generally agree with your assessment on the oil condition as good and its life may be only halfway through .

There is no fuel dilution and moisture is very minimal or non-existent .

IMHO , 12000-14000 km should not be a problem basing on metal wear limits set by your local laboratories .

Я ошибся, на 800 км. меньше прошло, но ничего. 190 часов или 5500 км.

Долил 400 мл масла спустя 500 км. на 6000 км. 

Ездить буду 14 000 км.

[Станислав68 96]

12.10.2019 в 10:55, Станислав68 сказал:

Tatneft Lux PAO 5W-40

пробег на масле 6300 км.

средняя скорость 29 км/ч

ресурс на данный момент 217 м/ч

перед заменой произведена раскоксовка Gzox и промывка BG109, промывка Лукоил "Промывочное масло" 

 

Пробег 8000 км., 315 м/ч. Накатал порядка 100 моточасов, особой разницы в каплях не вижу, масло в хорошем рабочем состоянии. единственное пропала зона диффузии чистого масла с краю, чего и следует ожидать, ведь масло, хоть и медленно, но постепенно накапливает продукты сгорания и загрязняется. Едем дальше!

Изменено 26 декабря 2019 пользователем Станислав68

[zeng 45]

Станислав68  Отсутствует затемненное центральное ядро и край краевой зоны.
Нет никаких признаков разжижения топлива в этом 8000 км масла.
Очень незначительное содержание влаги.
Согласитесь, что масло живое и исправное довольно долго.

............................

There is absence of darkened center core and edge zone rim .
No sign of fuel dilution in this 8000 km oil .
Very minor moisture content .
Agree that the oil is alive and serviceable for quite a while longer beyond .

[Станислав68 96]

1 час назад, zeng сказал:

Станислав68  Отсутствует затемненное центральное ядро и край краевой зоны.
Нет никаких признаков разжижения топлива в этом 8000 км масла.
Очень незначительное содержание влаги.
Согласитесь, что масло живое и исправное довольно долго.

............................

There is absence of darkened center core and edge zone rim .
No sign of fuel dilution in this 8000 km oil .
Very minor moisture content .
Agree that the oil is alive and serviceable for quite a while longer beyond .

Приветствую Вас мой друг! Абсолютно согласен, но прошу учесть, что было подлито порядка 700-800 мл. нового масла за данный пробег. Пробег по прежнему - городской режим 95%, тяжелые условия эксплуатации, частые поездки на короткие расстояния до 20 км., много пусков.

[zhen 14]

13.10.2019 в 13:17, Станислав68 сказал:

Я думаю ты не прав. Центральное ядро - это элементы пакета присадок, которые не смогли растечься дальше, так как отфильтровались бумагой, края капли ровные не рваные, деградация масла не большая, по цвету масло удовлетворительное, рабочее и еще относительно свежее, оно примерно в середине своего пути. Механических примесей и продуктов горения в масле не много, способность у масла накапливать их в себе хорошая, так как масло очень хорошо растеклось. Еще столько же точно отходит. 

Советую прочитать это:

https://bmwservice.livejournal.com/155783.html

https://bmwservice.livejournal.com/156028.html

https://bmwservice.livejournal.com/156346.html

если  ядро разваливается, то срочная замена. По вашей ссылки взял картинку. Справа сверху вниз увеличивается пробег у вас?

PS. Про себя скажу, что заменил это масло на 6500 км, так как ядро исчезло. На 5800 еще было, но было уже порванное.

[Станислав68 96]

02.02.2020 в 16:31, zhen сказал:

если  ядро разваливается, то срочная замена. По вашей ссылки взял картинку. Справа сверху вниз увеличивается пробег у вас?

PS. Про себя скажу, что заменил это масло на 6500 км, так как ядро исчезло. На 5800 еще было, но было уже порванное.

На данном фото масляного пятна три капли с одинаковым пробегом. Ядро нигде не разваливается, и его практически нет, на просвет масло чистое. Сомнения в том, что масло копит в себе продукты горения, окисления и прочего конечно же нет, поэтому сначала ядро будет появляться, становиться больше, а зона чистого масла постепенно загрязняться и в итоге пятно превратиться в сплошную загрязненную зону и в тот момент когда начнет происходить окунтуривание пятна как на первом фото, масло необходимо заменить, так как оно достаточно напитало в себя "грязи" и потеряло свои свойства в том числе и свойства текучести. Простыми словами оно превращается в "гудрон" так называемый.

Если ядро исчезло - это совсем не означает, что масло деградировало настолько, что его необходимо срочно менять, просто оно работает и достаточно хорошо удерживает в себе продукты горения.

Через пару месяцев думаю отправлю уже масло в лабораторию, так как я выиграл новогоднюю акцию от оил клуба по бесплатному анализу. Вот интересно очень, и посмотрим что с маслом стало. На данный момент пробег на масле 10 000 км. это примерно 400 часов плюс минус.

Изменено 4 февраля 2020 пользователем Станислав68

[Станислав68 96]

Вот теперь пора менять масло. Накопилось достаточно пролуктов горения, масло деградирует, снизилась текучесть, по цвету видно что масло достаточно поработало.

14 000 км. при ср. скорости 26 км/ч примерно 540 часов.

Масло умирает, но еще не окончательно сдохло. 600 часов или межсервис в 15 000 км. Спокойно отработает.

Изменено 12 мая 2020 пользователем Станислав68

[Станислав68 96]

В общем и целом масло банально требует замены, но случай еще пока не аварийный, самое время менять!

[DRON 33 15 010]

Станислав68 анализ отработки не планируешь ?