Jump to content
Redline 10W-40 Motorcycle Oil отработка на Yamaha YZF-R1 после ~4400км Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
torcon

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 BSE после 5800км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме
36 минут назад, Эльдар NOVUS сказал:

 

Жигули тоже лучше Мерседеса по стоимости и по клиренсу! 

Некорректное сравнение.. Никакое преимущество PAO&ESTER перед гидрокрекинг 3/3+, отработки наглядно это показывает. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для кого то секрет что другое хорошее масло отработало бы не хуже? :) Да они все +- одинаково бы отработали. Тут просто выбираешь между ПАО и не ПАО, вероятностью подделок и ценой :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Правда сам свечи не менял, т.к. топливная была в порядке, но знаю много случаев,

здесь всё в порядке в 18 году авто запуска не было все морозы с утра -42 были заводилась машина отлично , масло не я докатывал , может при смене не был прогрет мотор как вариант с только топлива.

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть у меня отработка 0W40 также в летний период , если кому интересно сравнить , могу отправить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, torcon сказал:

Пробег на масле: 5800к

это для тех кто катает масла по 10-12тыс км в каком состояние оно бы было :acid:здесь скорее м/ч немного меньше .А так масло работало в моторе тихо как на холодную так и на горячую , мотор крутился и в красной зоне частенько.

Edited by Новосиб

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Новосиб сказал:

здесь всё в порядке в 18 году авто запуска не было все морозы с утра -42 были заводилась машина отлично , масло не я докатывал , может при смене не был прогрет мотор как вариант с только топлива.

Так по топливу как раз нет проблем. 1,5% ни о чем:pardon:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Так по топливу как раз нет проблем. 1,5% ни о чем:pardon:

нормуль а щелочное прилично упало , во дела, по износу металлы наверное обычно , Забыл написать что до масла Новус в те масла не помню в какие добавлял Suniso SL 32 

Edited by Новосиб

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Xitrojop сказал:

Некорректное сравнение.. Никакое преимущество PAO&ESTER перед гидрокрекинг 3/3+, отработки наглядно это показывает. 

Ну можно залить вообще вторую группу и не парится - тоже разницы не будет в цифрах анализа.  А вообще у паоэстеров - зимняя тема и чистота поршневой - основное преимущество перед кряком в рядовых моторах, ну и если взять соврменные моторы с узкими шейками, то более прочная пленка ПАО может спасти в определенных ситуациях - но это уже догадки конечно..Небольшой пример из жизни - что бы владелец горячего современного мотора БМВ залил бы, кряк или паоэстеры? Думаю ответ очевиден.

Edited by prv21

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сравниваю со своей отработкой

 

 

и в общем всё однотипно. 

Щелочное просело. Кислотное почти не растёт. 

 

Будет очень наглядно, если собрать все отработки Новус в одну таблицу.

 

Вопросы к автору отработки:

1) Доливки ранее были?

2) как расход топлива в сравнении с предыдущими маслами?

3) Общие впечатления?

Edited by Strelec

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, prv21 сказал:

Ну можно залить вообще вторую группу и не парится - тоже разницы не будет в цифрах анализа.  А вообще у паоэстеров - зимняя тема и чистота поршневой - основное преимущество перед кряком в рядовых моторах, ну и если взять соврменные моторы с узкими шейками, то более прочная пленка ПАО может спасти в определенных ситуациях - но это уже догадки конечно..Небольшой пример из жизни - что бы владелец горячего современного мотора БМВ залил бы, кряк или паоэстеры? Думаю ответ очевиден.

То, что вы написали - это все на словах, а на деле современные гидрокрекинговые масла справляются со своей задачей на 5+. Что касается зимы недавно мы увидели анализ Shell Helix Ultra 5W40 на GTL там pp -52, а если тот же масло будет 0W там уже будет pp как у ПАО.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как то шустро оно сработалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Strelec сказал:

1) Доливки ранее были?

2) как расход топлива в сравнении с предыдущими маслами?

3) Общие впечатления?

Доливок на Нжн норд и Шел 0W30 не было уровень стоял , на Несте 0W40 не доливалось но уровень по щупу милл. на три ушёл , на остальных доливалось . По расходу примерно так же +- как на педаль давишь так и показывает , впечатление от масла отличное мотор крутится весело , тихо катать можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какая логическая связь между тремя последовательными фразами?

5 часов назад, Xitrojop сказал:

на деле современные гидрокрекинговые масла справляются со своей задачей на 5+.

 

5 часов назад, Xitrojop сказал:

Что касается зимы недавно мы увидели анализ Shell Helix Ultra 5W40 на GTL там pp -52

 

5 часов назад, Xitrojop сказал:

а если тот же масло будет 0W там уже будет pp как у ПАО

:pardon:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я бы подчеркнул, что при перекатах ПАО может быть чище, когда переката нет работает отлично и кряк. Те кто лил кряк и пао, не заметили что гидрокрекинг на щупе темнеет гораздо быстрее ПАО? Я вот это постоянно наблюдаю... А ведь это в лаб анализе мы не видим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

СИНТЭКС Это я к тому, что, PAO&ESTER-масла переоценены, нет такого преимущества чтобы переплачивать 1,5-2 сумму. На словах все красиво, а на деле не все так красиво и однозначно как питаются нам это показать..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×