Популярное сообщение torcon 64 460 Опубликовано: 20 сентября 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Octavia 1.6 BSE после 5800км Масло: Масло Новус титан 5w-30 Автомобиль: Шкода Октавия 1.6 BSE АКПП Общий пробег на одометре: 187 000 км к концу интервала. Пробег на масле: 5800км Моточасы: примерно 270мч Израсходованное топливо: Доливки масла: 200 грамм Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: лето Срок эксплуатации: Топливо: Бензин Газпромнефть 95 G – 95. Режимы: город 80%; трасса 20%. Фильтр масляный: Mann Фильтр воздушный: Mann Марка антифриза: Sintec multi Объем заливаемого масла: 4.4 литра Отбор масла: через сливную пробку Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя. Что было до этого масла: Периоды смены 1500км Промывка промывочным маслом: была dg109+масло Синтек Платинум 5w30-1600кмПрисадки: Гарантийный срок –Кастрол 5W30 после до 155тыс Ликви Моли LL 5W30 155000-160000-НЖН норд 5W30 +профилактика BG109+промывочный Лукойл+ НЖН макси 5W30 – 1500км.+ Несте 0W40+НЖН 0W30+Шел НХ-8 0W30A3B4+профилактика BG109+ масло Синтек Платинум 5W30-1600км.+ Новуc Титан 5W30 5 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xitrojop 142 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 36 минут назад, Эльдар NOVUS сказал: Жигули тоже лучше Мерседеса по стоимости и по клиренсу! Некорректное сравнение.. Никакое преимущество PAO&ESTER перед гидрокрекинг 3/3+, отработки наглядно это показывает. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 20 сентября 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 Для кого то секрет что другое хорошее масло отработало бы не хуже? Да они все +- одинаково бы отработали. Тут просто выбираешь между ПАО и не ПАО, вероятностью подделок и ценой 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Новосиб 1 426 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 7 часов назад, СИНТЭКС сказал: Правда сам свечи не менял, т.к. топливная была в порядке, но знаю много случаев, здесь всё в порядке в 18 году авто запуска не было все морозы с утра -42 были заводилась машина отлично , масло не я докатывал , может при смене не был прогрет мотор как вариант с только топлива. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Новосиб 1 426 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 есть у меня отработка 0W40 также в летний период , если кому интересно сравнить , могу отправить. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Новосиб 1 426 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 (изменено) 9 часов назад, torcon сказал: Пробег на масле: 5800к это для тех кто катает масла по 10-12тыс км в каком состояние оно бы было здесь скорее м/ч немного меньше .А так масло работало в моторе тихо как на холодную так и на горячую , мотор крутился и в красной зоне частенько. Изменено 20 сентября 2019 пользователем Новосиб 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 15 минут назад, Новосиб сказал: здесь всё в порядке в 18 году авто запуска не было все морозы с утра -42 были заводилась машина отлично , масло не я докатывал , может при смене не был прогрет мотор как вариант с только топлива. Так по топливу как раз нет проблем. 1,5% ни о чем 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Новосиб 1 426 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 (изменено) 4 минуты назад, СИНТЭКС сказал: Так по топливу как раз нет проблем. 1,5% ни о чем нормуль а щелочное прилично упало , во дела, по износу металлы наверное обычно , Забыл написать что до масла Новус в те масла не помню в какие добавлял Suniso SL 32 Изменено 20 сентября 2019 пользователем Новосиб 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
prv21 4 533 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 (изменено) 3 часа назад, Xitrojop сказал: Некорректное сравнение.. Никакое преимущество PAO&ESTER перед гидрокрекинг 3/3+, отработки наглядно это показывает. Ну можно залить вообще вторую группу и не парится - тоже разницы не будет в цифрах анализа. А вообще у паоэстеров - зимняя тема и чистота поршневой - основное преимущество перед кряком в рядовых моторах, ну и если взять соврменные моторы с узкими шейками, то более прочная пленка ПАО может спасти в определенных ситуациях - но это уже догадки конечно..Небольшой пример из жизни - что бы владелец горячего современного мотора БМВ залил бы, кряк или паоэстеры? Думаю ответ очевиден. Изменено 20 сентября 2019 пользователем prv21 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Strelec 1 627 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 (изменено) Сравниваю со своей отработкой и в общем всё однотипно. Щелочное просело. Кислотное почти не растёт. Будет очень наглядно, если собрать все отработки Новус в одну таблицу. Вопросы к автору отработки: 1) Доливки ранее были? 2) как расход топлива в сравнении с предыдущими маслами? 3) Общие впечатления? Изменено 20 сентября 2019 пользователем Strelec 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xitrojop 142 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 52 минуты назад, prv21 сказал: Ну можно залить вообще вторую группу и не парится - тоже разницы не будет в цифрах анализа. А вообще у паоэстеров - зимняя тема и чистота поршневой - основное преимущество перед кряком в рядовых моторах, ну и если взять соврменные моторы с узкими шейками, то более прочная пленка ПАО может спасти в определенных ситуациях - но это уже догадки конечно..Небольшой пример из жизни - что бы владелец горячего современного мотора БМВ залил бы, кряк или паоэстеры? Думаю ответ очевиден. То, что вы написали - это все на словах, а на деле современные гидрокрекинговые масла справляются со своей задачей на 5+. Что касается зимы недавно мы увидели анализ Shell Helix Ultra 5W40 на GTL там pp -52, а если тот же масло будет 0W там уже будет pp как у ПАО. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Космонавт 254 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 Как то шустро оно сработалось. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Новосиб 1 426 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 5 часов назад, Strelec сказал: 1) Доливки ранее были? 2) как расход топлива в сравнении с предыдущими маслами? 3) Общие впечатления? Доливок на Нжн норд и Шел 0W30 не было уровень стоял , на Несте 0W40 не доливалось но уровень по щупу милл. на три ушёл , на остальных доливалось . По расходу примерно так же +- как на педаль давишь так и показывает , впечатление от масла отличное мотор крутится весело , тихо катать можно. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 20 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2019 Какая логическая связь между тремя последовательными фразами? 5 часов назад, Xitrojop сказал: на деле современные гидрокрекинговые масла справляются со своей задачей на 5+. 5 часов назад, Xitrojop сказал: Что касается зимы недавно мы увидели анализ Shell Helix Ultra 5W40 на GTL там pp -52 5 часов назад, Xitrojop сказал: а если тот же масло будет 0W там уже будет pp как у ПАО 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 460 Опубликовано: 21 сентября 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 21 сентября 2019 Я бы подчеркнул, что при перекатах ПАО может быть чище, когда переката нет работает отлично и кряк. Те кто лил кряк и пао, не заметили что гидрокрекинг на щупе темнеет гораздо быстрее ПАО? Я вот это постоянно наблюдаю... А ведь это в лаб анализе мы не видим. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xitrojop 142 Опубликовано: 21 сентября 2019 Поделиться Опубликовано: 21 сентября 2019 СИНТЭКС Это я к тому, что, PAO&ESTER-масла переоценены, нет такого преимущества чтобы переплачивать 1,5-2 сумму. На словах все красиво, а на деле не все так красиво и однозначно как питаются нам это показать.. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.