VW POLO 1.6 прошу совета по маслу!

[HasanNK 13]

В-общем сосед по гаражу приобрёл Polo sedan. Двигатель 1,6 CFNA. Наездил около 10 тысяч. ТО в 15000 км. Говорит что масло по щупу ушло до min. Залил Shell HX8 что было в гараже. По началу говорит перепугался. Раньше на его авто ничего такого не было. Всегда менял масло через 7-8 тык. После доливки через 1500-2000 км посмотрел и снова уровень на минимуме! в итоге залил около 600 грамм масла. По мануалу рекомендации только такие: Castrol( какая именно ни слова) и VW 502. Т.е. никакой инфы про вязкость и т.д. Ещё написано что расход масла 1л на 2000км это норма!!! Он ошалел... Не знаю будет ли он ждать ТО, но попросил у меня совет. Может со своим маслом на ТО приедет, отметится. В-общем вопрос назрел. Какое масло залить? И этот расход масла неужели будет всегда? Косяк немцев? С удовольствием выслушаю Ваши советы и комментарии! Ну и инфа. Машина 2011 года. Пробеги небольшие. Температура от -30 до +30.

[fromin 223]

Видимо желание "разоблачить" стуки так велико, что и причина то не важна, лишь бы приплести чего-нибудь до кучи. Но «подтверждения» какие-то «мутные». Определился бы, меняют или отшивают, поршни или ГК. Да и объявить бы ветке из 60страниц, что причина известна, а то может не знают.

[ivan90 1 525]

Если интересен звух работы холодного двигателя, то сегодня утром записал на телефон (к сожалению забыл включить ночной режим) "свой" CFNA (2012г.в., 11т.км пробег) сразу после запуска (температура -20С, масло равенол SSO

Большое спасибо. Звук двигателя назаписи думаю зависит от того, чем снимают, но (мой стук) присутствует. Согласен с вами криминала нет. Просто интересно, когда говорят, что у меня на холодную не стучит, хочется послушать это не стучит. Пока не слышал.

п.с. будь я на месте ОД, все со стучащим на холодную, были бы культурно посланы...у двигателя есть рабочая температура, на неё и будем смотреть. А вот как двигатель достигает рабочего состояния (стучит и т.д..) значения не имеет. имхо.

[fromin 223]

Настораживает присутствие выработки на шатунных вкладышах (еще бы посмотреть коренные) Такое возможно либо при хроническом непоступлении требуемого количества масла в эту зону (плюс в цилиндры) либо масло совсем "не той системы",либо действительно человек сразу после заводки вваливал "не по децки"...

Тут есть коренные разобранного тем же автором другого CFN (пробег 90тысяч).

[Гость mikong]

Тут есть коренные разобранного тем же автором другого CFN (пробег 90тысяч).

Неужели конструкторы ВАГа так лохонулись? Интересно как они коментируют эту тенденцию?

[drivers 267]

обьяснят примерно как обычно ..

бюджетная машина ..все в пределах допустимых параметров .эксплуатации не мешает и бла-бла-бла -бла-бла ..

 

по факту собрали двиг из дешевых китайско-индийских запчастей ..чистая экономика ради прибыли ..

 

Интересно как они коментируют эту тенденцию?

[Гость mikong]

ИМХО дело не в запчастях, а в конструкции двигателя, сейчас и ауди новые идут с жором масла...А вспомните тот же VW Passat CC (явно не бюджетная машинка) с 1.8 двигателем, тот с новья кушает до 2-х литров на 10 тыс, явно в ВАГе конструкторы накосячили.

Изменено 21 декабря 2012 пользователем mikong

[drivers 267]

я точно не знаю как там с пассатами и другими вольцвагинами дела обстоят (хотя слышал что тоже не очень) , но тут мы полуседан обсуждаем ..и по ссылке автор четко рассказывает про лишние зазоры в две сотки в поршневой и про яйцеобразные блоки ..

а то что на фабиях с таким двигом продающихся по всему миру нет повального стука , а есть только в поло продающихся в СтранахНезависимыхГондурасов , о чом то говорит ..

[fromin 223]

Зачем паниковать впустую, нужны подтверждения версиям о причинах. Сусликрус уже говорит что одинаковые поршни у CFN и BTS, а причину предполагает в отсутствии регулятора фаз, туманно. Какие лишние зазоры в поршневой и яйцеобразные блоки, когда по ссылке даже на коренных износ, что уж там верху ловить. Интересно мнение vasco.

А Фабии с CFN по всему миру вряд ли продают, в Европе их еще поискать.

[vasco 792]

Тут есть коренные разобранного тем же автором другого CFN (пробег 90тысяч).

Что касается коленвала - это масло 100% виновато(или "не той системы" или перепробеги)с ЦПГ сложнее - там походу не только масло,но возможно и погрешности сборки

[DeFaZ 0]

подскажите какое масло взять !! машина поло седан. пробег 2тыс км. собираюсь поменять масло на 5 тысячах.

 

выбор или кастрол или лм! допуск vw 502/505 , вязкость 5w30 или 5w40 ( что всё такие лучше? )

 

прошу не игнорировать )

 

1) Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

 

2) Castrol Edge или Magnatec?

[Alehandro 2 697]

2. Castrol Edge 5w-30 http://www.castrol.com/castrol/bodycopyarticle.do?categoryId=9038403&contentId=7071400

независимо от масла, если ручка, переключайся позже, внатяг не катайся и всё будет норм

[Гость Фдулыч]

подскажите какое масло взять !! машина поло седан. пробег 2тыс км. собираюсь поменять масло на 5 тысячах.

выбор или кастрол или лм! допуск vw 502/505 , вязкость 5w30 или 5w40 ( что всё такие лучше? )

прошу не игнорировать )

1) Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

2) Castrol Edge или Magnatec?

Castrol Edge 0-40, зима на дворе! А на лето (если денег не жалка)Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. (лучше 0-40 зимой а 5-40 летом).

[DDR 1 528]

подскажите какое масло взять !! машина поло седан. пробег 2тыс км. собираюсь поменять масло на 5 тысячах.

выбор или кастрол или лм! допуск vw 502/505 , вязкость 5w30 или 5w40 ( что всё такие лучше? )

прошу не игнорировать )

1) Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

2) Castrol Edge или Magnatec?

Наилучшее масло для твоего двигателя-с вязкостью 5w40,это 502 норма,про 5-30 забудь навсегда.Проверено на нескольких гольфах лично,двигло поло такое же по сути.

По производителю-погугли,но из озвученных-ликви моли нормальная и проверенная тема.

[Гость veles158]

@DDR, не путай гольфовский 1,6 BSE c полуседановским 1,6 CFNA. Второй конструктивно ближе к TSI со всеми вытекающими.

[DDR 1 528]

@DDR, не путай гольфовский 1,6 BSE c полуседановским 1,6 CFNA. Второй конструктивно ближе к TSI со всеми вытекающими.

Шо,опять высоконагруженный?

Чем он вообще может быть ближе к ТСИ мне если честно не совсем понятно...Ах,ну да,там же цепочка на двух распредах... :facepalm:

Изменено 24 января 2013 пользователем DDR