Популярное сообщение torcon 64 463 Опубликовано: 15 апреля 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 ZIC X9 FE 5W-30 Made in Germany свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись fareastwood, Invis, OlegER, Исламыч. Масло приобретено мной через емекс у поставщика IPLO по цене 515р. Заявленные характеристики: Видеообзор: Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A1/B1, A5/B5; Ford WSS-M2C913-C/D; Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003. 1) ZIC X9 FE 5W-30 удовлетворяет стандарту SAE по вязкости при 100С - это действительно тридцатка. 2) Вязкость при 100С = 10,72 - вписывается в понятие экономичных 5W-30. 3) Высокое щелочное число (10,02) обеспечивает хорошие моющие свойства на длительный срок. Есть запас нейтрализующих свойств при плохом топливе или затянутых интервалах смены. 4) Зольность сульфатная = 1,14 - все как по букварю рецептуры Infineum. Зольность для полнозольника не высокая. Современный пакет присадок на салицилатах кальция. 5) Температура вспышки 229С - ждал повыше, но в принципе нормально для гидрокрекинга. 6) Температура застывания -40С - производителем заявлено -42.5С - думаю правдоподобно в обоих случаях. Для 5W-30 вполне нормальная температура застывания, запас есть. 7) Малое содержание серы (0,210) говорит нам о чистоте базовых масел и современном пакете присадок на салицилатах кальция. 8) Пакет присадок узнаваемый, это Infineum. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Дисперсанты на основе бора. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, и похоже действительно Yubase+ потому что пик высокий даже для VHVI. (приравнивается к синтетике) Вывод: Нужно отметить, что ZIC в Германии исполнили хорошо. Высокощелочное масло с низкой золой и серой. Обладает хорошими моющими свойствами. Должно долго срабатываться, оставлять мало отложений. Отлично подойдет корейским автомобилям концерна KIA/Hyundai, японцам, ну и конечно же Ford-Jaguar-Land Rover. Надеюсь место производства не скажется на его цене. (описание torcon) 1) Масло в стандарт SAE 30 вписывается 2) Вязкость при 100С = 10.72 сСт - чуть выше среднестатистических 9.5-10.5 сСт у масел ACEA A5/B5, т.е. у данного масла чуть похуже с экономией топлива, но, типа, лучше защита 3) Индекс вязкости = 169 - обычный для 5W-30, что говорит о стабильной работе масла в широком диапазоне температур 4) Щелочное число = 10.02 - высокое, говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла (норма для 913-D обеспечена) 5) Кислотное число = 1.80 - достаточно низкое для полнозольника: запас для роста хороший 6) Зольность сульфатная = 1.14% - обычный результат для полнозольного пакета на салицилатах Кальция 7) Температура вспышки = 229С - хороший результат, говорит о том, что с термостабильносью все у этого масла в порядке 8) Температура застывания = -40С - неплохой результат для гидрокрекингового продукта, хотя у аналогов бывает и -45С 9) Содержание серы - 0.210 - невысокое, что свидетельствует о современном пакете присадок (Infineum) и чистых базовых маслах (YUBASE) 10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция+беззольный дисперсант сукцинимид Бора. Вывод: перед нами хорошее "фордовское" масло уровня ACEA A5/B5. Из плюсов масла: современный долгоиграющий пакет присадок и вязкость с запасом от проседания при попадании топлива, хотя в других партиях она может быть около 10сСт. Минусов не замечено. (описание Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132906 - ZIC X9 FE 5W-30 1L 132615 - ZIC X9 FE 5W-30 1L 162615 - ZIC X9 FE 5W-30 4L 162906 - ZIC X9 FE 5W-30 4L 202615 - ZIC X9 FE 5W-30 200L 19 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 147 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 1 час назад, rio18 сказал: А как же castrol magnatec a5 Выбивается из общей массы старыми салицилатами 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей69 67 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 Титан то где? Зажали? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sash'ok 185 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 48 минут назад, Евген 48 сказал: Выбивается из общей массы старыми салицилатами Т.е. у него устаревший пакет? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 (изменено) 15 минут назад, rio18 сказал: Т.е. у него устаревший пакет? ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH и SPECIAL А5 5W-30 и ZIC X9 FE 5W-30 Это более дешевый и лучший вариант, чем CASTROL. Отличное базовое масло и новейшие присадки. И, S-Oil SEVEN GOLD FE 5W-30. Цена немного дешевле. Я не сомневаюсь в их качестве. Изменено 15 апреля 2019 пользователем Kuroneko 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 147 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 6 минут назад, Kuroneko сказал: Я не сомневаюсь в их качестве. Спойлер я сомневаюсь в корейском качестве 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 (изменено) Спойлер 6 минут назад, Евген 48 сказал: Скрыть контент я сомневаюсь в корейском качестве Сомнение это хорошо. Но ЛУКОЙЛ не сомневается.Это было доказано, чтобы быть правдой. Изменено 15 апреля 2019 пользователем Kuroneko 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 147 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 5 минут назад, Kuroneko сказал: Но ЛУКОЙЛ не сомневается. Спойлер Славься наш Лукойл 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Kuroneko 2 810 Опубликовано: 15 апреля 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 (изменено) Спойлер Славься наш Лукойл Спойлер ZIC X9 FE.Это хороший вариант только для тех, кто не готов покупать ЛУКОЙЛ. Изменено 15 апреля 2019 пользователем Kuroneko 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max0220 2 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 45 минут назад, Kuroneko сказал: Скрыть контент Славься наш Лукойл Скрыть контент ZIC X9 FE.Это хороший вариант только для тех, кто не готов покупать ЛУКОЙЛ. Так что Castrol 5W-30 A5 сливать, отвратительное масло, загубит движок? 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 259 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 Спойлер 9 часов назад, torcon сказал: Gaffer Наверное единственный, на особенном пакете присадок для себя любимого. Остальное либо приписывают, либо не ACEA A5/B5 Нормально тут все, рецептура с превышением фосфора поэтому и не API SN. Из того, что было в наличии на полке Walmart. Valvoline со своих этикеток убрал ACEA в этом году, а синтетического Castrol EDGE EP не было в наличии тоже. Ну, то есть совместимы API SN Plus и ACEA A5/B5 в культурных маслах. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 (изменено) 9 минут назад, Gaffer сказал: Ну, то есть совместимы API SN Plus и ACEA A5/B5 в культурных маслах. На чем противоизноска у этих масел? Модификаторы трения? Вижу даже A1/B1. Упор явно не на HTHS))) Изменено 15 апреля 2019 пользователем СИНТЭКС 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 259 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 1 минуту назад, СИНТЭКС сказал: На чем противоизноска у этих масел? Модификаторы трения? Вижу даже A1/B1. Упор явно не на HTHS))) В этой вязкости у таких масел с допуском GM dexos1 Gen2 HTHS 3.1+, а пакеты присадок известные - у Мобил 1 вы знаете какой, у Пеннзоил Платинум такой же как у синтетической Петро-Канады. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 2 минуты назад, Gaffer сказал: В этой вязкости у таких масел с допуском GM dexos1 Gen2 HTHS 3.1+, а пакеты присадок известные - у Мобил 1 вы знаете какой, у Пеннзоил Платинум такой же как у синтетической Петро-Канады. Я про Пеннзойл. У них помимо прочего Хондовский допуск, а он как бы намекает на пониженную вязкость и HTHS, скорее не 3,1+, а где-то 2,9 минус... Я ошибаюсь? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gaffer 3 259 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 Только что, СИНТЭКС сказал: Я про Пеннзойл. У них помимо прочего Хондовский допуск, а он как бы намекает на пониженную вязкость и HTHS, скорее не 3,1+, а где-то 2,9 минус... Я ошибаюсь? Этот допуск не привязан к вязкости насколько я помню - пять лет назад у оригинального масла вязкость была 9.9, а у Мобил 1 5з-30 11, например. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 1 минуту назад, Gaffer сказал: Этот допуск не привязан к вязкости насколько я помню - пять лет назад у оригинального масла вязкость была 9.9, а у Мобил 1 5з-30 11, например. Да я не про букву закона, а про тенденции. Просто такого сочетания на наших полках не встречал. Обычно фордовские допуски пихают в кучу к Jaguar/LR, немцев в кучу собирают, корейцев и японцев... Хонда особняком себя позиционирует, а американский рынок типа в мэйнстриме, его игнорировать не получится, вот и подумалось мне к ночи, а что если это масло удовлетворяет одновременно и API SN Plus и самым заветным мечтам хондопроизводителей. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.