Dakai 1 Posted March 8 Привет всем! По воле Господа появилась возможность прикупить новый двигатель 3,5л 2GR FE на RX350 2007г. подешевле, но сам двигатель не с конвееера, а уже 2016г выпуска, полностью в целлофане, но еще ни разу не был заведен, т.е. масло в нем еще не было. Учитывая, что есть вероятность, что некоторые резинки могли подсохнуть моторист посоветовал на берегу заменить коренной и лобовой сальники. Поскольку в новых двигателях менять масло не доводилось, встал вопрос - какое масло лить 0-20 или 0-30 и какого производителя посоветуете, и если 0-20, то как долго, до какого пробега? по мануалу - 5-30. Пока прикупил масло тойота 0-20 в жести, причем банка красного цвета магазин проверенный годами, сказали это оригинал, мол периодически они меняют расцветку банок, от подделок.. подскажите если кому известно.. Машину ставлю в понедельник, если до вторника подскажете, буду очень признателен.. Вопросы конечно к гуру этого ресурса, новичкам прошу не давать предположения, это дело я и сам могу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Gaffer 2,175 Posted March 8 (edited) SAE 0W-30 API SN Plus Edited March 8 by Gaffer 0 Share this post Link to post Share on other sites
Gaffer 2,175 Posted March 8 8 минут назад, Dakai сказал: Учитывая, что есть вероятность, что некоторые резинки могли подсохнуть моторист посоветовал на берегу заменить коренной и лобовой сальники. С чего резинкам подсыхать в новом моторе, не на берегу же валялся (под всеми ветрами) этот мотор? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Gaffer 2,175 Posted March 8 10 минут назад, Dakai сказал: Пока прикупил масло тойота 0-20 в жести, причем банка красного цвета Отличное масло, одно из лучших в этой вязкости - мотору точно не повредит. Масло первой заливки вы выбрали подходящее. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Dakai 1 Posted March 8 2 минуты назад, Gaffer сказал: С чего резинкам подсыхать в новом моторе, не на берегу же валялся (под всеми ветрами) этот мотор? Рекомендация от моториста.. Он подобный вариант ставил 4,7л двигатель, сразу же побежали коренной и лобовой.., поэтому посоветовал. Я не знаю, потому и спрашиваю... 1 Share this post Link to post Share on other sites
chaser97 89 Posted March 8 Резинки лучше оставить. Равноценную замену конвеерным деталям просто не найти. Поставленные заново сальники будут однозначно хуже и прослужат меньше. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Dakai 1 Posted March 8 1 минуту назад, chaser97 сказал: Резинки лучше оставить. Равноценную замену конвеерным деталям просто не найти. Поставленные заново сальники будут однозначно хуже и прослужат меньше. Даже оригинал? 0 Share this post Link to post Share on other sites
chaser97 89 Posted March 8 Даже "оригинал" всегда хуже конвеерной детали хотя бы в том, что он проходит на порядок меньший контроль. 1 Share this post Link to post Share on other sites
chaser97 89 Posted March 8 Нужно очень внимательно осмотреть стоящие сальники. Если нет повреждений, то лучше оставить. Я бы точно оставил. 2016г - это новый двигатель, меньше 3-х лет. Гарантия на хранение сальников - 5 лет. Но смотри тщательнее. Коренной менять на автомобиле - то еще удовольствие. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Gaffer 2,175 Posted March 8 13 минут назад, Dakai сказал: Рекомендация от моториста.. Он подобный вариант ставил 4,7л двигатель, сразу же побежали коренной и лобовой.., поэтому посоветовал. Я не знаю, потому и спрашиваю... Можно ведь не мудрствовать лукаво и первые две заливки использовать Kendall GT-1 Endurance 5W-20, чтобы взбодрить сальники - первую заливку откатать и слить через полторы тысячи км, вторую через три тысячи км заменить на купленную уже Тоёту 0з-20, а потом уже заливать Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30, например. Главное, не забывайте делать анализы отработанного масла, во избежание. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Kostya_p 143 Posted March 8 если так за резинки переживает моторист, то по мимо коренного и лобового их там ещё куча, что же теперь, все менять. для успокоения души можно залить присадку, способствующую улучшению (восстановлению) пластичности РТИ. Тут есть тема с описанием таких присадок. 0 Share this post Link to post Share on other sites
SiOG 613 Posted March 8 35 minutes ago, Dakai said: по мануалу - 5-30. По какому мануалу? Тойота 0w-20 рекомендует engine_oil_list_201510.pdf 0 Share this post Link to post Share on other sites
Kostya_p 143 Posted March 8 2 минуты назад, Gaffer сказал: Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 Не высоковата ли зольность? 1.03 у автора мотор с непосредственным впрыском 0 Share this post Link to post Share on other sites
Gaffer 2,175 Posted March 8 Kostya_p не высоковата. Это масло уже API SN Plus, так что можно не переживать даже за LSPI. 2 Share this post Link to post Share on other sites
chaser97 89 Posted March 8 2 минуты назад, Gaffer сказал: Kostya_p не высоковата. Это масло уже API SN Plus, так что можно не переживать даже за LSPI. И зольность уже 0,83 2 Share this post Link to post Share on other sites
