Kendall GT-1 Max 5W-30 отработка на Toyota Hilux 2TR-FE с ГБО после 11500км

[lzsound 1 525]

Kendall GT-1 Max 5W-30 отработка на Toyota Hilux 2TR-FE с ГБО после 11500км

Масло: Kendall GT-1 MAX 5w-30 предоставлено по акции Kendall: 

Автомобиль: Toyota Hi-lux 2012г. Мотор атмо бенз 2.7L 2TR-FE VVT-i + ГБО IV КПП мех.
Общий пробег на одометре: 80000км
Пробег на масле: 11500км
Моточасы: ~350
Израсходованное топливо: -
Доливки масла: нет ( ушло до минимума )
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: янв-янв. -30...+30
Срок эксплуатации: 12 мес.
Топливо: бенз 92 Лукойл + пропан. ГБО настроено на 5% довпрыск топлива после 2500об что по трассе означает выше 95км/ч на 5той. Запуск на бензе до t охл жидкости +40
Режимы: 60% город, 40% трасса.
Фильтр масляный: Purflux 
Фильтр воздушный: ориг еще с завода 17801-0С010
Объем заливаемого масла: 6qt.= 5.676л.
Отбор масла: забор масла из сливной пробки в середине слива.
Что было до этого масла: 0-4000км. OEM масло, затем символическая промывка в пару минут Лукойл-промывочным и 4000-12000км. MOBIL1 EP 5w-20 SM GF-4, потом заливки три было QS 5W-20 synt. blend. Оно и сейчас залито. 
эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делал - в картере несливаемый остаток старого масла убран ,после слива через пробку, вакуумным отсосом (около 100мл)

Предыдущий анализ:  https://www.oil-club.ru/forum/topic/13287-mobil1-extended-performance-5w-20-otrabotka-na-toyota-hilux-posle-12500km/

R08842.pdf

[a-ha 3 507]

Хорошечно...

Изменено 6 марта пользователем a-ha

[lzsound 1 525]

Бессмысленно на этом моторе да с ГБО делать тесты отработок короче...

[Dimmy 5 239]

lzsound, не то, что твой Yeti...

[torcon 17 606]

lzsound случайно снес .pdf закачай обратно я сделаю нормальный скан и поправлю шапку. 

[lzsound 1 525]

7 часов назад, Dimmy сказал:

lzsound, не то, что твой Yeti...

И не то, что ~90% остальных анализов отработок на форуме. 

Этот мотор сам, как присадка для автомобиля для достижения эффекта безызносности  

Изменено 6 марта пользователем lzsound

[Gaffer 2 044]

12 часов назад, lzsound сказал:

Доливки масла: нет ( ушло до минимума )

Как ты с этим справляешься эмоционально?  

[Gaffer 2 044]

12 часов назад, lzsound сказал:

было QS 5W-20 synt. blend. Оно и сейчас залито.

Какие впечатления и сравнение звука мотора на этих двух (с обсуждаемым) вариантах?

[Gaffer 2 044]

12 часов назад, lzsound сказал:

Бессмысленно на этом моторе да с ГБО делать тесты отработок короче...

В сравнении с предыдущим анализом M1 EP 5W-20 здесь мы видим ещё и цифру pH.  

Снижение вязкости и не снижение вовсе, если до этого было залито SAE 20. 

 

В общем, 12 тысяч км - это правильно подобранный сервисный интервал. 

Продолжайте делать анализы отработок дальше для отслеживания ситуации и как-никакой статистики.  

Изменено 6 марта пользователем Gaffer

[lzsound 1 525]

18 минут назад, Gaffer сказал:

Какие впечатления и сравнение звука мотора на этих двух (с обсуждаемым) вариантах?

Форсунки ГБО щёлкают, вискомуфта вентилятор всё время крутит - никаких нюансов там не услышишь. 

[lzsound 1 525]

27 минут назад, Gaffer сказал:

Как ты с этим справляешься эмоционально?  

 

[Gaffer 2 044]

lzsound очень интересно было бы посмотреть на цифры отработки Eneos Sustina из этого мотора. 

[lzsound 1 525]

1 минуту назад, Gaffer сказал:

lzsound очень интересно было бы посмотреть на цифры отработки Eneos Sustina из этого мотора. 

Ну 8 там будет железа. Или 16. Что это изменит? Дело то не в масле... Там и Татнефти Luxe 0W-30 по 800р./4л. умотаться для щасья. Лишь-бы так не угорало. Это первое. 

[Gaffer 2 044]

1 час назад, lzsound сказал:

Ну 8 там будет железа. Или 16. Что это изменит? Дело то не в масле... Там и Татнефти Luxe 0W-30 по 800р./4л. умотаться для щасья. Лишь-бы так не угорало. Это первое. 

То есть, во-вторых, спортивного интереса к Eneos Sustine и 15 тысячам км на этом масле ты не испытываешь? PAO масло ты уже показал, с жидким титаном тоже, осталось только посмотреть на ZP составляющую и потом можно заморачиваться High mileage вариантами уже.  

[KotKamelot 261]

Мотор из серии убийц масел? Я думаю можно было б ожидать, что на ГБО щелочное пободрее на такой пробеге будет.