Масло для Nissan X-Trаil T30 2001г.QR20de

[Павел7 8]

Добрый день форумчане!

Помогите мне с выбором масла,голову сломал что залить).

 

Данные по авто:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. - Nissan X-trail, 2001 г.в., правый руль, пробег 65 тыс. км. (ДВС контрактный)
2) Двигатель - QR20DE бензин
3) Заправочный объем масла - 3.8 литра
4) Место обитания автомобиля. г. Кемерово,   t c от +35 до -35 
5) Режимы эксплуатации: по городу 90%, по трассе 10%,  небольшие пробеги 5-10 км. 2-3 раза в день.  10000 км за год в среднем .
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-6тыс км, весной и осенью) 
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нет!
8) Что из масел доступно в регионе.  Есть почти все !!! Чего нет ,возможено заказать в Экзистах, Автодоках и т.д.  Цена желательно от 1500-2500р.
9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете).

 

 

• 0(5)W 30
• Класс качества по API: SG,SH,SJ или SL
• Класс качества по ILSAC:GF-1,GF-2,GF-3 
• Класс качества по АСЕА: 96-A2
• Такие низкие требования к маслу , я думаю ,из за старости мануала. просто не было еще приняты стандарта SN , A5 и GF5. 
•  

 

Из этих вариантов что лучше выбрать?

KIXX NEO 0W-30

COMMA X-FLOW TYPE F PLUS 5W-30

COMMA VOLTECH 0W-30

COMMA XTECH 5W-30

FORD FORMULA F 5W-30

NGN PROFI 5W-30

NGN SYNERGY PLUS 0W-30

NGN NORD 5W-30

VALVOLINE SYNPOWER FE SAE 0W-30

 

по маслу Соммо тут на сайте информации мало удалось найти, но нашел ее на офиц.сайте. По остальному маслу я думаю посетители и участники "Oil Club" уже все знают.

 

Уважаемые форумчане,помогите определиться с выбором(.

 

 

 

Commo Voltech 0w30.pdf

Сommo X Flow 5w30 картинка.pdf

Соммо X Teck 5w30.pdf

[AnHell 5]

Помогите с выбором пожалуйста...

Данные по авто:

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. - Nissan X-trail, 2000 г.в., правый руль, пробег 220 тыс. км. 
2) Двигатель - QR20DE бензин
3) Заправочный объем масла - 3.9 литра
4) Место обитания автомобиля. г. Краснодар,   t c от +50 до -15
5) Режимы эксплуатации: по городу 50%, по трассе 50%, пробеги 5-100 км. в день 20000 км за год в среднем .

6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-6тыс км
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Нет!
8) Что из масел доступно в регионе.  Есть почти все !!! Чего нет ,возможено заказать в Экзистах, Автодоках и т.д.  Цена желательно дёшево и сердито.

    Смотрю в сторону: 

 

Wolf Vitaltech 5W-30 D1

Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30 

Lukoil Genesis Special A5/B5 5W-30

Eurol Superlite Arctic 5W-30

 

Изменено 8 января 2020 пользователем AnHell

[масленкин 7 427]

13.12.2019 в 14:36, Dimitreska190388 сказал:

У нас вон щяс, в Одессе, +5, и то, я с двадцаткой внутри, грею движок неск минут, после картинок Евгена:)))

и Нафига такие Сомветы давать..? ЭТот Для Кого ..?

- Фигню  Пишешь  ...имхо  А у еня В СПБ  Дожди..

[apologize 2 980]

41 минуту назад, AnHell сказал:

Nissan X-trail, 2000 г.в., правый руль, пробег 220 тыс. км

Какой расход масла? 

[AnHell 5]

5 минут назад, apologize сказал:

Какой расход масла? 

Когда лил Nissan 5w40a3/b4 расход был грам 400 на 7-8т.к., сейчас залил Wolf GuardTech 10W-40 B4 сожрало почти 2л. на 2.5т.к, + расход топлива увеличился в полтора раза...

[apologize 2 980]

2 минуты назад, AnHell сказал:

Когда лил Nissan 5w40a3/b4 расход был грам 400 на 7-8т.к., сейчас залил Wolf GuardTech 10W-40 B4 сожрало почти 2л. на 2.5т.к, + расход топлива увеличился в полтора раза

Вот. Надо возвращаться на "родное" масло, только вязкостью 5w-30. То есть Nissan 5w-30 ACEA A5/B5 или чуть дешевле его аналог ELF evolution 900 SXR 5w-30. И вполне возможно провести раскоксовку будет не лишним. 

[AnHell 5]

14 минут назад, apologize сказал:

Вот. Надо возвращаться на "родное" масло, только вязкостью 5w-30. То есть Nissan 5w-30 ACEA A5/B5 или чуть дешевле его аналог ELF evolution 900 SXR 5w-30. И вполне возможно провести раскоксовку будет не лишним. 

Да я бы и дальше лил его, но емекс стал подделками торговать...Да и подешевле хочется... А чем плохи которые я предложил? А смысл раскоксовку лить там уже кольца изношенны я думаю пробег то за 200, хотя когда я его купил год назад он немного поддымливал синим, продавец сказал что ползал на нем не более 2500 оборотов, после смены масла у меня и нормальной езды по трассе 140+ дымить вообще перестал, расход был от 7 до 12, и вот решил попробовать масло новое...посмотрел в русский мануал по машине называется)

Изменено 8 января 2020 пользователем AnHell

[apologize 2 980]

1 минуту назад, AnHell сказал:

Да и подешевле хочется... А чем плохи которые я предложил?

То что Вы предложили тоже подойдёт, но по расходу масла не знаю как будут выглядеть эти масла. 

[Dimitreska 2 214]

52 минуты назад, apologize сказал:

И вполне возможно провести раскоксовку будет не лишним. 

Не раскоксовываются маслосъёмные на этих моторах

[Dimitreska 2 214]

51 минуту назад, AnHell сказал:

..посмотрел в русский мануал по машине называется)

А до этого...японским руководствовался?

 

Мотрио попробуй. Высокое щелочное. Очень высокое. Для отмыть перед переборкой - самое оно. На зольность уже плевать.

 

Вязкость 9.94. 

 

После переборки лить что либо выше 5-30 а5в5 - только к след переборке готовиться. Я на 0-20, ни капли не жрет. Ни зимой, ни летом. Пробег чуть меньше.

Изменено 8 января 2020 пользователем Dimitreska190388

[AnHell 5]

1 минуту назад, Dimitreska190388 сказал:

51 минуту назад, AnHell сказал:

..посмотрел в русский мануал по машине называется)

А до этого...японским руководствовался?

А до этого на другой машине ездил)

[Dimitreska 2 214]

10 минут назад, AnHell сказал:

А до этого на другой машине ездил)

Короче, летом 5-30 ильсак или а5в5

Зимой то же самое, только 0-30.

Ильсак на 5-6 (до 250мч), а5в5 на 7-8 (до 300мч)

После того, как приведёшь его в порядок, конечно .

 

Выбрать - тут

 

Спокойно переваривает 0-20, и 5-20. Но если летом +50,  и ты топить любишь на этом овоще, то 30 - что дохтер прописал.

 

Радиаторы обязательно промой, особенно между ними шубу убери.

Изменено 8 января 2020 пользователем Dimitreska190388

[AnHell 5]

Dimitreska190388 

5 минут назад, Dimitreska190388 сказал:

Короче, летом 5-30 ильсак или а5в5

Зимой то же самое, только 0-30.

Ильсак на 5-6 (до 250мч), а5в5 на 7-8 (до 300мч)

После того, как приведёшь его в порядок, конечно .

 

Выбрать - тут

Так всё в порядке было пока это масло не залил...А нельзя круглый год 5-30?

Изменено 8 января 2020 пользователем AnHell

[Dimitreska 2 214]

1 час назад, масленкин сказал:

и Нафига такие Сомветы давать..? ЭТот Для Кого ..?

- Фигню  Пишешь  ...имхо  А у еня В СПБ  Дожди..

 

Каждый свое послание найдет)

Вот видишь, ты ответил)

У нас завтра тоже дождь обещают)

[AnHell 5]

1 минуту назад, Dimitreska190388 сказал:

 

Каждый свое послание найдет)

Вот видишь, ты ответил)

У нас завтра тоже дождь обещают)

А у нас сегодня первый снег выпал)

[Dimitreska 2 214]

7 минут назад, AnHell сказал:

Dimitreska190388 

Как всё в порядке было пока это масло не залил...

Я вижу 5-40 а3в4 и волк 10-40

 

С жором ты уже ничего не сделаешь. Больше-меньше. Он будет до переборки. Таких много. Затянутые интервалы.

Потому, пока что мотрио 5-30 попробуй, и двигайся в сторону моториста. Вариантов не вижу.

 

Можно и 5-30 круглый, но ты ж учти, что масло не все время в одной вязкости. На холодную, в минусы, 5-30 представляет собой спокойно w60 в какой-то момент, и при коротких поездках, что в моторе будет?

 

Вот тут видюшку седня Торкон замутил

 

Изменено 8 января 2020 пользователем Dimitreska190388