ArmActiv

[ArmActiv 1 262]

ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения.

Официальный сайт: http://www.armactiv.ru

 

Описание:

Скрытый текст

Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана:

·       Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом...

·       Защитить детали от износа...

·       Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)...

·       Снизить расходы на эксплуатацию...

 

ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов.

Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет.

 

ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями.

 

ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств.

 

В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы.

 

Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным".

 

ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс.

 

Области применения:

 

Транспорт

·       все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов.

·       гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры)

·       любые подшипники

Промышленность

·       Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры)

·       станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика)

 

При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии.

 

Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех"

 

Полное описание

Основное отличие от других продуктов

Как работает в промышленности

Как работает в автотранспорте

Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения

 

Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах:

Спойлер

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

Наименование	Артикул
ArmActiv auto Engine 90 мл.	AA01001702
ArmActiv auto Engine 190 мл.	AA01001703
ArmActiv auto Тrax 50 мл.	AA02001701
ArmActiv auto Gear 50 мл.	AA03001701
ArmActiv auto Gear A 50 мл.	AA04001701
ArmActiv auto Hydro 50 мл.	AA05001701

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

ArmActiv pro Engine 190	AA11001703
ArmActiv pro Engine 385	AA11001704
ArmActiv pro Trax 190	AA12001703
ArmActiv pro Gear 190	AA13001703
ArmActiv pro Gear A 190	AA14001703

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

ArmActiv Moto 2 50	AA21001701
ArmActiv Moto 4 50	AA22001701

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

ArmActiv bulli Engine 190	AA31001703
ArmActiv bulli Trax 190	AA32001703
ArmActiv bulli Gear 190	AA33001703
ArmActiv bulli Hydro 190	AA34001703
ArmActiv bulli Hydro 385	AA34001704

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км

Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv

 

Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA:

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2

Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv®

[ArmActiv 1 262]

33 минуты назад, and2949 сказал:

Заказал Gear A, надеюсь моему варику не поплохеет. 

Можете не волноваться, будет только лучше. Главное не ждите каких-либо чудес, помните, что наш продукт обеспечивает увеличение срока службы, но не восстанавливает изношенные агрегаты.

[ArmActiv 1 262]

Пятничное...

Мы более 10 - ти лет как отдельные ученые и уже 7 лет как компания ведем работы по модификации поверхностей трения для снижения износа. А такие монстры как Лубризол озадачились эти м только несколько лет тому назад.

Наверное многие слышали, читали, знают, что Мобил поменял рецептуру своих масел линейки ESP в вязкости ХW-20, XW-16, значительно снизив в них содержание некоторых элементов, что воспринимается некоторыми как "бедное" масло и т.п., но если копнуть глубже, то мы видим, что там использованы модификаторы трения (по их терминологии) на основе твердых наночастиц углеродного типа. Это нужно для того, что бы обеспечить гидродинамическое трение во всем диапазоне оборотов.

Мы же уже давно выкладывали наши работы и результаты на эту же тематику, более того мы сами синтезируем наноматериал, который имеет патент, на основе которого и производятся наши продукты ArmActiv. Но к сожалению многие скептически оценивали наши труды, но вот "сам Лубризол" заговорил об этом, причем его описание принципа работы наноматериала почти полностью совпадет с нашим, отличие только в понимании самого процесса, а так как коллектив Лубризола это сильные химики, то мы видим пробелы в их научных трудах, так как в данном случае уже имеем дело с физикой твердого тела или взаимодействием на атомарном уровне.

Иными словами они описывают сам эффект правильно, но вот объяснение его не совсем корректно, возможно это связано с применением ими своих наноматериалов.

 

Но все равно, наш продукт работает именно так как мы описываем - он создает на поверхности трения особую структуру, которую мы называем металл-углеродной сеткой, которая узлами закрепляется в дефектах кристаллической решетки металла поверхности трения (дислокациях),тем самым становясь частью самой кристаллической решетки, а так как структура такой сетки объемная, то  в силу размера ячейки и плотности ее, а так же наличия огромного числа делокализованных электронов, она способна удерживать в своих ячейках смазочное масло.

Очень образно и красиво это описал Б. Жмуд в своей статье, посвященной маловязким маслам: "это сродни хождению по прибрежным камням, наступая на них мы скользим, так как они покрыты плотной растительностью в которой может задерживаться большой объем воды, который и выступает как смазка".

 

Мы конечно понимаем, что работает эффект двойных стандартов, что мы небольшая научно-производственная компания, а что такое гигант Лубризол. Но помните большинство больших открытий были совершены не в крупнейших компаниях а в скромных коллективах.

 

Так, что смело используйте наш продукт ArmActiv, главное не ждите от него чудес, просто помните - его основная цель это продление ресурса через снижение износа, а при использование маловязких масел это особенно актуально.

[Knop 476]

3 часа назад, ArmActiv сказал:

Так, что смело используйте наш продукт ArmActiv, главное не ждите от него чудес, просто помните - его основная цель это продление ресурса через снижение износа, а при использование маловязких масел это особенно актуально.

Этим и занимаемся!

Вам дальнейшего развития и стабильной работы!

[Valery... 1 419]

20.05.2024 в 10:52, ArmActiv сказал:

Друзья, мы решили оптимизировать нашу линейку продукции ArmActiv и теперь она будет выглядеть так:

Универсальный продукт, может использоваться для любых типов двигателей, трансмиссий (за исключением АКПП), гидравлических систем.

ArmActiv Universal - 200 и 500 мл.

 

Продукт для ДВС (бензиновые, дизельные, газовые, мото и т.п.)

ArmActiv Engine - 100, 200 и 450 мл.

 

Продукт для Трансмиссии (КПП механические, роботы, редукторы, ведущие мосты)

ArmActiv Trax - 75 и 200 мл.

 

Продукт для АКПП и вариаторов

ArmActiv Gear A - 50 мл.

 

Продукт для гидравлических систем (ГУР, насосы, гидроцилиндры)

ArmActiv Hydro - 50, 200, 450 и 1000 мл.

 

Продукт для промышленности (станки, насосы поршневые, винтовые, газовые, подшипники качения, работающие в масляной ванне)

ArmActiv Industry - 200, 450, 1000 мл и 20 л

 

Специальный продукт (для спецтехники и оборудования силовых структур)

ArmActiv Star

Продукция по специальному запросу.

Думал, основную работу во всех продуктах несут углеродные наночастицы. А оказывается есть ещё и другие добавки, причём разные, вплоть до " и смотри не перепутай!"). Хм.

[Alekskonv 167]

Тук тук, день всем.

Вопрос производителю: созрел ещё один клиент - санг енг 2,0 бензин на автомате(вроде 6-8л масла в нем)14 год.

200мл универсального состава хватит? Пополам разделить если. 

[ArmActiv 1 262]

3 минуты назад, Alekskonv сказал:

Тук тук, день всем.

Вопрос производителю: созрел ещё один клиент - санг енг 2,0 бензин на автомате(вроде 6-8л масла в нем)14 год.

200мл универсального состава хватит? Пополам разделить если. 

Добрый день. Да вполне хватит на объем ДВС 2.0 - 100 мл ArmActiv Universal.

[Alekskonv 167]

59 минут назад, ArmActiv сказал:

Добрый день. Да вполне хватит на объем ДВС

В автомат коробку тоже ведь его можно? 

[ArmActiv 1 262]

24 минуты назад, Alekskonv сказал:

В автомат коробку тоже ведь его можно? 

Для классической АКПП мы все же рекомендуем ArmActiv Gear A, это связано с носителем - ATF.

[myb 12]

ArmActiv 

25.05.2024 в 22:13, ArmActiv сказал:

Для классической АКПП мы все же рекомендуем ArmActiv Gear A, это связано с носителем - ATF.

На банке ArmActiv universal написано, что в акпп можно. Это до изменения в линейке.

теперь говорите, что не стоит. Что-то изменилось? 
Старый universal в акпп можно, а новый не стоит?

или старый тоже не стоит, хотя и написано, что можно?

[ArmActiv 1 262]

2 минуты назад, myb сказал:

На банке ArmActiv universal написано, что в акпп можно. Это до изменения в линейке.

теперь говорите, что не стоит. Что-то изменилось? 
Старый universal в акпп можно, а новый не стоит?

или старый тоже не стоит, хотя и написано, что можно?

В принципе можно использовать его и в АКПП, но первоначально под термином АКПП подразумевалась робототизированная КПП DSG, DCT и т.п.

Просто в АКПП используется жидкость ATF и на такой основе у нас сделан ArmActiv Gear A.

 

Итак итог - ArmActiv Universal можно использовать для РКПП (DSG, DCT и т.п.), так же можно и в АКПП, но лучше ArmActiv Gear A.

[VsePofig 153]

доброго времени. вашу присадку в винтовой дифференциал повышенного трения типа вал-рейсинг можно лить?

[ArmActiv 1 262]

4 часа назад, VsePofig сказал:

доброго времени. вашу присадку в винтовой дифференциал повышенного трения типа вал-рейсинг можно л

Добрый день, да конечно можно, для этого узла подойдет ArmActiv Trax или ArmActiv Universal.

[VsePofig 153]

Вас понял спасибо.

[and2949 7 638]

Gear A действительно на атф замешан, запах характерный. Добавил в варик Пассо.

 

[Alekskonv 167]

Тук тук. Потерялась вся переписка с рекомендациями((

Восстанавливать по крохам теперь. 

Напомните если добавлять универсал в пластичные смазки? 

В каких пропорциях?

Первое редуктор 30гр, и думаю в шруса внешние булькнуть(надрыв пыльников, мази вроде по 110гр идет). 

В гидроусилитель на 1л масла?