Популярное сообщение torcon 64 427 Опубликовано: 22 января 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 Techno Power SN 0W-20 свежее за анализ спасибо официальному представительству Techno Power. Масло в лабораторию прислал оф. представитель в закрытой таре. Techno Power SN 0W-20 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN ILSAC GF-5. 1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 0W-20 2) Вязкость при 100С = 8.52 сСт - типичная вязкость для масла SAE 20 3) Вязкость при 40С =44,75 сСт - не самое экономичное масло из 20-ок, на уровне большинства конкурентов 4) Щелочное число = 7.07 - нормальный результат для ILSAC GF-5, свидетельствует о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах (как мы помним, при измерении TBN бывает разброс в пределах единицы, т.е. тут измерение дало результат по нижнему краю - при последующих измерениях может получиться 7.5 и даже 7.8) 5) Кислотное число = 1.82 - невысокое, что свидетельствует о запасе для роста по мере снижения TBN 6) Зольность сульфатная = 0.96% - ILSACовская норма в 1% обеспечена 7) Температура застывания = -43С - стандартный показатель для гидрокрекинговой 20-ки 8) Температура вспышки в о.т. = 232С - отличный результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t 9) Содержание серы = 0.269 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция под GF-5 и чистое базовое масло 3 группы 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. ИК спектр Фурье говорит о том что масло на гидрокрекинге VHVI (приравнивается к синтетике.) Вывод: перед нами стандартное масло уровня ILSAC GF-5 на Afton'овском пакете присадок. Все параметры в норме. Для азиатских ДВС подходит отлично. (описал Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: TP-L3101 - Techno Power SN 0W-20 3L TP-L4101 - Techno Power SN 0W-20 4L TP-LP101 - Techno Power SN 0W-20 20L TP-LD101 - Techno Power SN 0W-20 200L 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Inzhener 4 123 Опубликовано: 22 января 2019 Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 2 часа назад, Dumus сказал: Чёт в последнее время "двадцатки" пошли как под копирку Вот только одно непонятно: почему не все со "сверхвысоким идексом вязкости"... 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Barmaley 3 557 Опубликовано: 22 января 2019 Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 (изменено) 2 часа назад, Евген 48 сказал: Не, ну любителям не подделок и красивых канистр, вполн Канистра по виду - как из 90-х..2000-х. Обычная Япония без 'понтов'. Вообще отлично, что японскими малосерийниками занялись. Думал, сам заказать и потестить 30-ки, но пока надо имеющиеся задачи доделать. Советую ещё взяться за Nutec. Изменено 22 января 2019 пользователем Barmaley 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 января 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 (изменено) 1) Масло соответствует стандарту SAE и может называться 0W-20 2) Вязкость при 100С = 8.52 сСт - типичная вязкость для масла SAE 20 3) Вязкость при 40С =44,75 сСт - не самое экономичное масло из 20-ок, на уровне большинства конкурентов 4) Щелочное число = 7.07 - нормальный результат для ILSAC GF-5, свидетельствует о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах (как мы помним, при измерении TBN бывает разброс в пределах единицы, т.е. тут измерение дало результат по нижнему краю - при последующих измерениях может получиться 7.5 и даже 7.8) 5) Кислотное число = 1.82 - невысокое, что свидетельствует о запасе для роста по мере снижения TBN 6) Зольность сульфатная = 0.96% - ILSACовская норма в 1% обеспечена 7) Температура застывания = -43С - стандартный показатель для гидрокрекинговой 20-ки 8) Температура вспышки в о.т. = 232С - отличный результат, который говорит о термостабильности масла при высоких t 9) Содержание серы = 0.269 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция под GF-5 и чистое базовое масло 3 группы 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Сульфонаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. Вывод: перед нами стандартное масло уровня ILSAC GF-5 на Afton'овском пакете присадок. Все параметры в норме. Для азиатских ДВС подходит отлично. Изменено 22 января 2019 пользователем Dimmy 6 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VAn12 2 294 Опубликовано: 22 января 2019 Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 (изменено) 48 минут назад, Dimmy сказал: пакет присадок на салицилатах Кальция Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки Насколько помню, этот Афтон на сульфонатах, по крайней мере не раз встречал у масел на этом пакете в msds такое указание. Имхо, отсюда и растут ноги быстрой сработки щелочного у масел на этом афтоновском пакете UPD. Вот нашел список из msds в посте Даниила по этому поводу: В 12.09.2015 в 22:25, torcon сказал: Afton HiTec 11100 с Dexos1: Calcium long-chain alkaryl sulfonate Zinc dialkyl dithiophosphate Long-chain alkyl ester Organomolybdenum amide Изменено 22 января 2019 пользователем VAn12 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 января 2019 Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 29 минут назад, VAn12 сказал: Насколько помню, этот Афтон на сульфонатах Я тоже всегда думал, что этот пакет на сульфонатах, но сера < 0.300 меня смутила. Значит, все-таки сульфонаты. Исправил в описании. 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 094 Опубликовано: 22 января 2019 Поделиться Опубликовано: 22 января 2019 4 часа назад, torcon сказал: 10) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта. Замени на Сульфонаты 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Маленькая Япония 16 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 В 22.01.2019 в 18:55, Barmaley сказал: Канистра по виду - как из 90-х..2000-х. Обычная Япония без 'понтов'. Вообще отлично, что японскими малосерийниками занялись. Думал, сам заказать и потестить 30-ки, но пока надо имеющиеся задачи доделать. Советую ещё взяться за Nutec. Верно подмечено, канистра без лишних "понтов" и очень даже неплохо смотрится. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 139 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 54 минуты назад, Маленькая Япония сказал: Верно подмечено, канистра без лишних "понтов" и очень даже неплохо смотрится. Пофиг, главное, что внутри этой канистры 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Маленькая Япония 16 Опубликовано: 24 января 2019 Поделиться Опубликовано: 24 января 2019 14 часов назад, Евген 48 сказал: Пофиг, главное, что внутри этой канистры И внутри канистры отличное моторное масло 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 31 января 2019 Поделиться Опубликовано: 31 января 2019 (изменено) Там не так много серы. До 0,3% в пределах AFTON. Масло не проблема. Это дешевле, чем IDEMITSU? Изменено 31 января 2019 пользователем Kuroneko 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 427 Опубликовано: 31 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 31 января 2019 Kuroneko масло только появилось на нашем рынке, мы еще не знаем цены. Но оно должно стоить дешевле Idemitsu Zepro 0W-20. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 31 января 2019 Поделиться Опубликовано: 31 января 2019 49 минут назад, torcon сказал: масло только появилось на нашем рынке, мы еще не знаем цены. Но оно должно стоить дешевле Idemitsu Zepro 0W-20 Конечно. Масло в порядке. Я хочу хорошую цену в России. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Legion777 5 255 Опубликовано: 28 ноября 2019 Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2019 31.01.2019 в 10:19, torcon сказал: оно должно стоить дешевле Idemitsu Zepro 0W-20. torcon Видимо оно не желает исполнять "должностные" обязанности и все долги прощает. Идемицу у меня 2.230 руб\4л выходит. Поэтому простенькая летняя двадцатка продолжает безнадёжно ждать своего счастья. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 427 Опубликовано: 28 ноября 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 28 ноября 2019 Да так и есть, масло необосновано дорого стоит для пакета Afton. У меня тоже 2360р... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 29 ноября 2019 Поделиться Опубликовано: 29 ноября 2019 9 часов назад, torcon сказал: Да так и есть, масло необосновано дорого стоит для пакета Afton. У меня тоже 2360р... По этой цене вы можете подобрать idemitsu zepro eco. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.