Hyundai XTeer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее

[torcon 64 500]

Hyundai XTeer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо Pem, fareastwood, a-ha, IT_Direct, ermolaev82, Иван Z, Baglan, Lion60, elvis, akhmed189, Projector.

Масло приобреталось в emex.ru у поставщика TWRU по цене 293р (артикул 1011013).

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Hyundai XTeer Gasoline Ultra Efficiency 5W-20 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Вязкость соответствует требованиям SAE. 

2) Вязкость при 40С = 49,26 - экономично при холодном запуске и прогреве до рабочей температуры. 

3) Вязкость при 100С = 8,28 - золотая середина, не слишком низкая, не слишком высокая.

4) Индекс вязкости = 142С - 5W-20, может иметь такой низкий индекс вязкости только в одном случае - отсутствует или очень мало полимерного загустителя. В основе своей, базовое масло вязкости 6cst. Масло очень крепкое, полимерного загустителя нет (либо мало) - нечему просаживаться.

5) Щелочное число = 7,01 - среднее, на разумные интервалы смены хватит.

6) Зольность сульфатная = 0,89 -  ниже чем у одноклассников. Положительно скажется на минимизации зольных отложений. Безопасно для двигателей с прямым впрыском GDI.

7) Температура вспышки = 222С - ждал большего от густой базы, но в целом норм.

8) Температура застывания -43С - для 5W-20 в принципе это нормально. 

9) Содержание серы = 0,194 - используются чистые базовые масла, сера больше от пакета присадок. 

10) Пакет присадок с виду простой. Однако весь джентльменский набор присутствует. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси.

 

ИК спектр Фурье - затрудняюсь сказать, на банке Synthetic, спектр кажет минералка второй группы. Подозреваю что масло на основе гидрокрекинга, но 2й группы, который такой же очистки как VHVI, просто за счет своей густоты, с низким индексом вязкости.

 

Вывод:  Неплохое бюджетное масло 5W-20. Подходит для применения в двигателях оснащенных прямым впрыском GDI (низкая зола). Похоже что масло крепкое в плане сработки полимерного загустителя (низкий индекс вязкости). Используются чистые базовые масла (мало серы). Соратники в теме сетуют на плохие низкотемпературные характеристики, возможно и так, но по крайней мере я не вижу этого по анализу. Вдобавок это 5W-20, не следует от него ждать хороших запусков ниже -30С. Для европейской части России подойдет нормально.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1011013 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 SN ILSAC GF-5 1л.
1041001 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 SN ILSAC GF-5 4л.
1200014 - HYUNDAI XTeer GASOLINE ULTRA EFFICIENCY 5W-20 SN ILSAC GF-5 200л.

[Golfreef 3 054]

Boris46 особо ничего, измнилась: тара, название и этикетка

[Boris46 47]

17 минут назад, Golfreef сказал:

Boris46 особо ничего, измнилась: тара, название и этикетка

Судя по этикетке база-то теперь должна быть 100% гидрокрекинг а не смесь 2-3 групп как было до того.

[Golfreef 3 054]

Boris46 

здесь официальный представитель заявляет что уже G700 5W-30 будет на 3й группе, уж G800 тем более должна быть на 3й. точнее покажет анализ.