Популярное сообщение ltest 375 Опубликовано: 14 января 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Lada Ultra GL-4/5 75W-90 свежее за анализ спасибо форумчанам Geksogen, Ruslan64, rodof, Shurick, aidenx, Racer, Fredy. Отдельное спасибо Новолабе - сделали этот анализ бесплатно на Новый Год. Масло заявлено как: API GL-4/5, ПАО "Автоваз". 1) Вязкость соответствует стандарту SAE, это действительно 75W-90. 2) Вязкость при 100С = 15,17 - и экономичная, и в то же время не в ущерб износу. 3) Кислотное число (1,7), можно считать не высоким, если обратить внимание на то, какой жирный пакет присадок имеет Lada Ultra. 4) Температура застывания -46С - очень достойно, можно не боятся что коробка застынет в самые лютые морозы. 5) Масло хорошо себя ведет в плане антикоррозионных свойств и безопасно для деталей КПП. Коррозия на медной пластине при 120С в течении трех часов, масло получает лучшую оценку 1а. 6) Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40С = 38130 - отлично. Например, полусинтетическое трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 имело 118700 мПас при -40С. Здесь же, сразу видно, что масло синтетичнее и не боится отрицательных температур. 7) Содержание серы = 1,748 - высокое, сера здесь от противоизносной присадки на основе фосфора и серы. Это нормально. 8) Очень высокое содержание фосфора 1404ppm - противоизносная присадка в большом содержании. Бор 461 ppm - полагаю так же противоизносная AW-присадка. Магний 795ppm - это моющая/нейтрализующая присадка (антиоксидант). 9) Параметр окисление намекает что в масле содержаться эстеры (либо окисление от AW присадки). Так же снижает износ. ИК спектр Фурье говорит о том, что в масле не мало эстеров и гидрокрекинг VHVI. (приравнивается к синтетике) Вывод: Хорошее оригинальное масло. Я бы сказал, что это масло можно использовать не только в автомобилях Lada, но и в большинстве иномарок. Синтетика VHVI. Хорошие низкотемпературные свойства - на нем не застынешь в морозы. Отличные антикоррозионные свойства. Очень жирный пакет всяческих присадок и улучшайзеров. Содержит эстеры в большом количестве. Все из протестированных параметров соответствуют заявленному стандарту SAE. (описал torcon) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 88888L75900100 - Lada Ultra GL-4/5 75W-90 1L 88888L75900400 - Lada Ultra GL-4/5 75W-90 4L 18 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mechanic92 72 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 отличное масло,интересно сильно оно отличается от UAZ 75w85 gl4 в лукойловской таре? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 438 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Mechanic92 если этот UAZ именно GL-4/5 и на нем указано "синтетическое". То скорее всего одно и тоже масло в разных канистрах. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mechanic92 72 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 1 минуту назад, torcon сказал: Mechanic92 если этот UAZ именно GL-4/5 и на нем указано "синтетическое". То скорее всего одно и тоже масло в разных канистрах. GL4,синтетика 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mufich 1 484 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 А масло огого! ZIC GFT отдыхает. Жаль, что у нас не купить... Спасибо скинувшимся. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jeka 284 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 У меня сейчас в коробасе УАЗ GL-4 75W85, по ощущениям получше чем ЗИК с такой же вязкостью, в сабже кмк тот же лукойл 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ddis 435 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Ведь могут же делать, когда захотят. С этого момента в указанной вязкости боле ни чего не надо. И самое обидное, теперь лет 10 ждать, аналогичные трансмиссионки в других вязкостях, эх Россия, как встанут на ручник, не одним паровозом не сдвинуть.)) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Отличная цена Там нет сомнений. Великая Рада. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bigvitek 82 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Отличное масло по соотношению цена-качество. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fareastwood 9 346 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 51 минуту назад, TDream сказал: ZIC GFT отдыхает. Чем оно отдыхает? 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Penske 832 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 (изменено) Справедливости ради, испытания на соответствие требованиям API (те самые классы GL-4/5) не проводились, поэтому в описании сильно забежали вперед. Сначала хотя бы нагрузку сваривания и износ нужно измерить по ГОСТ 9490-75 и тогда уже, опираясь на ГОСТ 17479.2-85 и ГОСТ 17479.2-2015, делать выводы примерно соответствует/не соответствует, заявленным классам по API. И это только в части трибологии (на соответствие API еще кучу разных испытаний нужно провести). Изменено 14 января 2019 пользователем Penske 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teanovod83 392 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Инженеры ВАЗа наконец таки нашли интересный способ победить вой их трансмиссий!!!?)))) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 438 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Я имел ввиду из того что есть, и то что протестировано, удовлетворяет стандартам. Вязкость, брукфильд, итд. А индекс задира, нагрузка сваривания не думаю что провалится, если сделано по рецептуре производителя. Немного автоматом поставил оценку... давайте уберу действительно слова про параметры из вывода... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Penske 832 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 3 минуты назад, torcon сказал: Я имел ввиду из того что есть, и то что протестировано, удовлетворяет стандартам. Вязкость, брукфильд, итд. А индекс задира, нагрузка сваривания не думаю что провалится, если сделано по рецептуре производителя. Немного автоматом поставил оценку... давайте уберу действительно слова про параметры из вывода... Да, требования SAE J306 выполнены. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 14 января 2019 Поделиться Опубликовано: 14 января 2019 Где производитель? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.