Autobacs Engine Oil 5W-30 API SN свежее

[torcon 66 122]

Autobacs Engine Oil 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо официальному представительству Autobacs ООО "Акира Ойл".

Масло в лабораторию посылал официальный представитель. 

 

*фотографии канистры не родные, использованы для понимания какое масло было.

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE, это честная 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 10,52 - вписывается в заявленный стандарт API SN; ILSAC GF-5. Экономично, сберегает топливо. 

3) Щелочное число = 6,99 - среднее, моющие/нейтрализующие свойства на разумные интервалы смены. Думаю что лаборатория немного занизила щелочное, на самом деле должно быть 7.8-8мгКОН, на сколько я этот пакет присадок Afton знаю, и судя по содержанию кальция 2156ppm. Но не суть важно, это мелочи. 

4) Содержание серы = 0,273 - все как полагается для масла этого класса. Содержание серы не высокое, в основном от пакета присадок. 

5) Температура вспышки = 232С - нормально для гидрокрекинга низкой вязкости.

6) Температура застывания -41С - достойно для 5W-30. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 3062 - очень низкая, на этом масле должно хорошо прокручиваться стартером в морозы. (единственное, мне кажется немного занизили, выше должна быть.)

8) Испаряемость масс NOACK = 13,2 - не выдающаяся, но нормальная. Норма до <15%.

9) Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS = 3,07. В нижнем диапазоне разрешенного, но стандарт SAE J300 проходит (минимум 2.9).

10) Пенообразование оценки 10/20/5 при температурах 24C/94C/24C - прекрасно. 

11) Масло выполнено на пакете присадок Afton Hitec 11100. Судя по содержанию элементов, производитель следовал рецептуре. В пакете присадок содержится органический молибден для снижения трения и повышения топливной экономичности. Бор - дисперсант который держит частички загрязнений во взвеси. Кальций - моющая присадка, антиоксидант.

 

Вывод: Хорошее азиатское масло. Отличительная черта - экономичность, повышение КПД двигателя, тишина его работы. По параметрам масло вписывается во все заявленные стандарты. Минусы, если придраться, высокий NOACK - но он при измерении гуляет, поэтому не может являться браковочным. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

A01508400 - Autobacs Engine Oil 5W-30 API SN 1L

A01508401 - Autobacs Engine Oil 5W-30 API SN 4L

 

[Кудосайка 0]

В 15.04.2019 в 19:03, АлександрСоколов сказал:

почему именно на 5 тысяч? условия езды у меня щедящие , мотор не кручу . 

Хотелось бы масло на 6-7 тысяч , 7 максимум .

японцы страхуются) думаю и 7 000 будет все ок

[special043 0]

12.04.2019 в 16:32, torcon сказал:

описал масло. По сути это одно и тоже что Idemitsu Zepro 5W-30. 

Зепро при -28 замерзает, а это -41. Вот перед зимой залил автобакс... -35 было с бредка завелась камрюха моя.

[torcon 66 122]

Не стоит все равно на 5w30 заводится в -35С, завестись то она заведется но с последствиями скорее всего. Для этого есть 0W30

 

По зепро вопрос, думаю это не реальные -28С. Ошибка измерения. -36 -40С должно быть...

[Alexandro 1]

Народ, я не спец, но пару моторов за 30 лет стажа сделал. Чуть врубаюсь по классификации и тд. ~2000000 км за спиной. Сейчас 13й авто - Туксон 2016 бензин, атм 2л. Пробег 84000. Вот тут про идемитсу пишут и про цену аутобакса. По наблюдениям - свыше 6000 оборотов идемитсу угарает сильнее, чем аутобакс. Мотор работает заметно тише на аутобакс. И темнеет идемитсу быстрее, чем аутобакс. А за 4 х лит банку отдаю 2100, тогда как идемитсу 2450 . Так что аутобакс в приоритете к идемитсу !!! Да - замена на 8 т км

Изменено 4 февраля 2020 пользователем Alexandro

[Alexandro 1]

22.07.2019 в 04:03, Кудосайка сказал:

японцы страхуются) думаю и 7 000 будет все ок

И на 8000 в условиях Москвы - тож хорошо)

 

[torcon 66 122]

да это наложение событий - самоубеждение, масла на одном и том же пакете присадок. Ну разве что гидрокрекингом (производителем) может отличаться...

Я на одном Лукойле могу в пробках толкаться, а могу по трассе в Грузию поехать, могу зимой холостить и накапливать топливо, а могу летом на рыбалку - это будут разные масла и в угаре, и в работе двигателя...

[Dumus 5 588]

Legion777  инфо с официального сайта, разливается как минимум на трёх заводах:

Завод-производитель Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd

Нефтеперерабатывающая компания №3 в Японии, после JX Energy и Idemitsu Kosan. Корпорация основана путем слияния компаний Daikyo Oil Co.,Ltd., Maruzen Oil Co., Ltd. и Cosmo Oil в 1986 году, однако истоки компании Cosmo Oil прослеживаются с 1907 года с момента основания компании Maruzen Oil. Насчитывает 4 нефтеперерабатывающих завода. Собственная сеть АЗС - более 4000 станций.

Завод-производитель Nikko Sangyo Co., Ltd

Основан в 1946 году. Основная деятельность — добыча нефти и природного газа в Японии и за рубежом. NIKKO SANGAYO CO.,ltd насчитывает 2 нефтеперерабатывающих завода в Японии, один из них в городе Mizushima в списке крупнейших НПЗ страны.

Завод-производитель Hin Leong Trading PTE., Ltd

Основанная в 1963 году, компания Hin Leong является интегрированным энергетическим холдингом, обладающим комплексом эффективных и всеобъемлющих ресурсов на мировом рынке. Деятельность компании включает сферы: торговля нефтью и нефтепродуктами, бункерные услуги, производство и продажа моторных масел и смазок, розничные поставки топлива, логистические услуги, хранение нефтепродуктов.

[Romario777 1]

Белые банки Сингапур производство, оранжевые Япония. АТФ и свтф Япония тоже. 

[Akira Oil 94]

Добрый день!

Мы делали Анализ и Японского продукта и Сингапурского. Более того уже появился продукт новой классификации SP. На который мы то-же сделали анализ.

Возникли некоторые недопонимания.

На сегодняшний день в продаже вязкость 5W30  2 вида из Японии и 2 вида из Сингапура.

ЯПОНИЯ (Оранжевая банка) Страна производства Япония. Завод Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.

Артикулы  SN и SP

A01508400	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SN/CF/GF-5 (1л)
A01512504	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SN/CF/GF-5 (200л)
A01508402	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SN/CF/GF-5 (20л)
A01508401	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SN/CF/GF-5 (4л)
A00032237	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SP/CF/GF-6A (1л)
A00032240	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SP/CF/GF-6A (200л)
A00032239	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SP/CF/GF-6A (20л)
A00032238	AUTOBACS ENGINE OIL FS 5W30 SP/CF/GF-6A (4л

CИНГАПУР (Белая банка) Страна производства Сингапур. Завод Hin Leong Trading PTE., Ltd

Артикулы  SN и SP

A00032061	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SN/GF-5 (1л)
A00032064	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SN/GF-5 (200л)
A00032063	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SN/GF-5 (20л)
A00032062	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SN/GF-5 (4л)
A00032427	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SP/GF-6A (1л)
A00032430	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SP/GF-6A (200л)
A00032429	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SP/GF-6A (20л)
A00032428	AUTOBACS ENGINE OIL SYNTHETIC 5W30 SP/GF-6A (4л)

 

Я постараюсь обновить информацию и прописать  более подробно по всем продуктам.

В этой ветке в шапке указан 5W30 SN/CF/GF-5 (Оранжевая банка) Страна производства Япония. Завод COSMO.

[torcon 66 122]

Тема подчищена что бы народ не запутался. В шапку добавлено изображение канистры. 

[Евгений TLC 0]

Подойдет в дизельный двигатель? Про зольность не сказано.

[DRON 33 15 013]

19 минут назад, Евгений TLC сказал:

Про зольность не сказано.

А про допуски сказано? 

[Styler 1 831]

28 минут назад, Евгений TLC сказал:

Подойдет в дизельный двигатель? Про зольность не сказано.

API SN - это для бензина. Дизельные масла имеют API C*

[Евгений TLC 0]

А говорят такое же как идемицу зепро, который рекомендуют в дизель 

[torcon 66 122]

Посмотрите их 5w40 оно должно быть с дизельным API CF.