Infinity гремят суппорта

[tesloil 3 920]

Решение задачи предупреждения "свистов, скрипов" колодок при торможении подвижных суппортов ( вот как у Вас на Инфинити ) их производители могут решать  по-разному даже для близких по основным параметрам ( масса , мощность , класс авто ) моделей . То есть на одной модели - просто одна противоскрипная пластина , на другой - на каждую колодку по паре пластин . Этот вопрос не очень принципиальный , поскольку задача смещения резонансной частоты при торможении в область , не воспринимаемую человеческим ухом - решается и так , и чуть по-другому . В этой части ( свист, скрип колодок при торможении ) многие автопроизводители и производители тормозов - отдают предпочтение именно , силиконовым смазкам с различными твердыми добавками (вот "0609-я" тойотовская смазка - это прежде всего паста для колодок - гора технических бюллетеней в сети на эту тему , помимо того , что выложено здесь в соседней теме про смазки Тойоты ) ... Вот в этой области силиконовые компаунды действительно хороши - не плавятся , не стекают , водой вымываются с трудом , выдерживают нагрев аж до 230 С ( не длительно , конечно же ) .... А вот , чтобы не бренчали" пальчики на неровностях - нужно либо что-то "колхозить" ( что конечно не эстетично и не всегда безопасно для жизни ) с пружинками , либо - просто воспользоваться советом из старой советской комедии : "Сестра , сделай погромче телевизор ..."

[dx643 1 432]

они меду собой высокотемпературной пастой обычно смазаны (Склеены)  или медная или керамика (белая \черная) 

 

но суть ясна. 

Направляшки поменяй для начала как на картинке и  смазку на более стойкую к нагреву. 

 

Я пихал смазки больше чем надо и напрвляшки проворачивая ставил, просто так не лезли , смазка как компрессионное кольцо работает.. Выталкивает направляшку , вот так вкручивая влазит и норм. 

 

Это раз в год делать надо. Как профилактика. Вне зависимости, от состояния колодок.  

[dx643 1 432]

а между пластиной и клыками смазка есть? 

Там ак же надо жирно мазать. Да не эстетично, но  между пластинами, между пластиной и колодкой, между пластиной и клыками (а с обратной стороны между пластиной и поршнями) везде должна быть смазка. 

[Hturval 3]

Да смазка 609 между колодкой и пластиной и клыки самого суппорта тоже жирненько смазаны ею, при прижатии повытерал излишки которые вылезли на ружу. Со стороны цилындров так же нанес. Я даже думал может зря так хорошо все смазал! 

Вот так мужики, я проделываю примерно раз в месяц. Уже как в формуле 1 за час полтора все скинул смазал и назад собрал, я уже с закрытыми глазами все процедуры проделываю, так и живу. Имея Инфинити кручу суппорта чаще чем на Вазе. Может и постукивают от того что там идеально все чисто, и смазано пыль тормозная не успевает забиваться, фиг его знает!!!!

Вывод:

1) напрвляйки меняю местами верх/низ

2) направляйки обильненько в Slipkot 220-R пожирней но без подклинивания

3) колодки/пластины, контакт клыков с пластинами 609-й и контакт цилиндров тоже 609-й. 

Вот так сделаю и забью, надоело, устал. Главное чтоб слипкот не подвел, может я зря прицепился к 609 и Niglub RM, и буду надеятся что проделаю вот так и все будет мне счастье!

 

Мужики Спасибо Вам всем, кто неравнодушен и уделил время по данному вопросу, реально очень помогает Ваша поддержка. 

Спасибо!!!

 

[Hturval 3]

А еще ворос: 

маликот 111 по консистенции очень липкий и густой ??? Ну если сравнивать с той же 609-й. 

Потому что 609 ну оооочень густая, как по мне. Цену смотрю маликот 111 и слипкот 220-R практичнски одинаковы, моликот чуть дороже. 

Может все таки моликот 111 ???

И по смазке направляющих маликотом только вот это нашел:

https://www.drive2.ru/b/478147371423760499/

больше никто не смазывал ????

спссибо!

 

[Screwdriver78 2 424]

3 часа назад, Hturval сказал:

Может все таки моликот 111 ???

Моликот 111 силиконовый компаунд, его не рекомендуется применять в направляющих, где есть контакт металл-металл. Только полигликолевые смазки.

[Hturval 3]

А почему нельзя использовать, почему только полигликоливые? Какие последствия могут быть? Хоть в двух словах.

Изменено 31 августа 2018 пользователем Hturval

[dx643 1 432]

там все последствия это время и периодичность обслуживания.  Можно и солидолом , но  раз в 3 дня. 

Силиконовые самые высокотемпературные и без фигни типа графита или медной пыли . 

[Hturval 3]

Тоесть если делать ревизию суппорта (направляющие) раз в год или 10.000км то ничего страшного не произойдет ??? если смажу моликотом 111. Я правельно понимаю???

[Screwdriver78 2 424]

3 часа назад, Hturval сказал:

А почему нельзя использовать, почему только полигликоливые? Какие последствия могут быть? Хоть в двух словах.

Силиконовое масло имеет низкую несущую способность и не защищает от фреттинг-коррозии. Пойдет ускоренный износ направляющих в зонах трения о втулки, причем хоть каждый день смазывай, всё равно пойдет, это физические свойства такого типа смазок. Греметь будет всё сильнее. Так что - гликолевые. Выбирайте с максимальной вязкостью. Можно попробовать купить на алиэкспрессе или ебее пакетик тефлоновой пудры и дополнительно ей загустить, может быть в вашем случае это будет удачным вариантом, я бы попробовал.

[Screwdriver78 2 424]

Взять ту же текстар гидратек, там много смазки за гуманные деньги, сделать микс миллилитров 10-20.

[dx643 1 432]

2 часа назад, Screwdriver78 сказал:

Силиконовое масло имеет низкую несущую способность и не защищает от фреттинг-коррозии. Пойдет ускоренный износ направляющих в зонах трения о втулки, причем хоть каждый день смазывай, всё равно пойдет, это физические свойства такого типа смазок. Греметь будет всё сильнее. Так что - гликолевые. Выбирайте с максимальной вязкостью. Можно попробовать купить на алиэкспрессе или ебее пакетик тефлоновой пудры и дополнительно ей загустить, может быть в вашем случае это будет удачным вариантом, я бы попробовал.

да ну, литол и подобное уже проходили. Заканчивается всё одинаково. 

[dx643 1 432]

фреттинг-коррозии это как? там герметично  и не надо пугать .  Главное сохранение вязкости при любых темепературах и защита от влаги , если случайно попадет. А тот же силикон клипкотовый, я в кофеварке даже использую, у него и пищевой допуск есть. Так вот водой горячей он не смывается.  

[Screwdriver78 2 424]

4 часа назад, dx643 сказал:

фреттинг-коррозии это как?

Фреттин-коррозия - это разрушение поверхности, подвергающейся постоянным колебательным нагрузкам малой амплитуды. Вызывается постоянным разрушением оксидного слоя на поверхности металла и возникновения нового. В связи с тем что при фреттинге разрушенный оксид не отводится из зоны трения, он работает дальше как абразив.

5 часов назад, dx643 сказал:

там герметично

Герметичен только сварной шов. Даже паяный - и тот натекает со временем. А уж резинки на направляющих - они и есть пыльники, пылебрызгозащита, не более того. Кстати, фреттинг-коррозия быстрее идет в отсутствие влаги, если что.

 

5 часов назад, dx643 сказал:

Главное сохранение вязкости при любых темепературах

Не бывает. Вязкость базового масла любой смазки падает с ростом температуры и растет со снижением. Приблизительно - в два раза на каждые 10 градусов, практически по правилу Вант-Гоффа, потому что физическая сущность явления та же.

 

5 часов назад, dx643 сказал:

А тот же силикон клипкотовый, я в кофеварке даже использую, у него и пищевой допуск есть.

Ради бога, потому что в кофеварке нет фреттинг-коррозии от мелкоамплитудного трения двух тесно сопряженных металлических поверхностей в течении десятков тысяч часов.

 

5 часов назад, dx643 сказал:

да ну, литол и подобное уже проходили. Заканчивается всё одинаково. 

В этом подлунном мире всё заканчивается одинаково. Вообще всё.

Но за разный пробег.

[Hturval 3]

Разжевано, теперерь лично мне понятно.

мужики заказал сегодня слипкот какой то новый что то там 100 или как то так, короче говоря в понедельник вечером дам фото мазуты. Сегодня целый час общался с человеком позвонил за слипкот 220 а он посоветовал и целый ряд инструкций дал как и что сделать, короче в понедельник дам отчет!

в разговоре доя себя слелал вывод что он практик, и в общении очень приятный, с разговора понял что человек знает что предлагает.

как то так.......

Все таки с Вами Вместе я вре равно эту проблему решу.

спасибо за поддержку. 

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Hturval