Осадок в маслах Татнефть

[АС40 45]

Здравствуйте. Тёмный осадок на дне канистры это нормально?

 

При нагревании обнаружился мелкодисперсный абразивный осадок 

Партия №425 от 25.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

Партия №431 от 28.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

 

Ответ производителя:

Скрытый текст

Добрый день. Специалисты завода масел рассмотрели информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru касательно качества моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30, а именно об обнаружении на дне канистры партии № 425 от 25.05.2018 «черного осадка» и\или «налета», и абразивного осадка, опасения влияния такого масла на двигатель. При этом сообщаю Вам следующее.
Информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru, нельзя принимать за истину, так как все сообщения являются анонимными и невозможно установить их достоверность. Мы открыты для рассмотрения любых обращений клиентов при их согласии на обработку персональных данных и предоставлении ими информации о месте покупке масла и чека. Покупатели из г. Калуга и д. Чертково Владимирской области официально обратились в адрес завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл». Предоставили образец масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018, слитого из картера двигателя своего автомобиля. Для проведения экспертизы в независимую лабораторию ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам» были направлены образцы отработанного масла из двигателя покупателя и одна канистра свежего масла партии № 425 от 25.05.2018. В лаборатории ООО «Татнефть-НК-Ойл» был проведен анализ арбитражной пробы моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018.
Выполненные испытания образцов масел в лаборатории завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл» и в независимой лаборатории ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам», подтверждают соответствие испытанных образцов масел требованиям качества, установленным в ГОСТах и нормативно-технической документации.
Таким образом, можно констатировать, что свежее масло и масло, слитое из картера двигателя покупателя, не представляют опасности для эксплуатации двигателя.
Дополнительно сообщаю, что требования, характеризующие безопасность продукции, подлежащие обязательному включению во все виды документации, по которой изготавливаются моторные масла, изложены в ГОСТ Р 51634-2000 «Масла моторные автотракторные. Общие технические требования» и в техническом регламенте Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС 030/2012), в котором установлена норма по показателю «Механические примеси» - не более 0,03 % масс. В ТР ТС 030/2012 и ГОСТ Р 51634-2000 отсутствуют такие показатели как «налет», «осадок», «ржавчина», и не предусмотрено визуальное определение примесей или осадка на дне тары. Нормы и методики испытаний в ГОСТах разрабатывают научно-исследовательские институты после проведения соответствующих исследований в реальных условиях эксплуатации.
Наличие «налета» на дне канистры производит негативное впечатление, однако не позволяет делать вывод о пригодности или не пригодности масла. Соответствие требованиям норм определяется путем испытания масла по методикам согласно ГОСТ. Отбор пробы масла для испытания осуществляется по пункту 4.14 ГОСТ 2517, после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Анализ масла на содержание механических примесей выполняется по ГОСТ 6370 также после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Таким образом, государственными стандартами предписано определение механических примесей в объеме масла, а не на дне тары.
Тем не менее, для нас важно поддержание имиджа и высокого качества масел «Татнефть», поэтому партия № 425 от 25.05.2018 масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 была отозвана из продажи. Всем обратившимся покупателям готовы провести замену масла партии № 425 на масло «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 из другой партии.
На заводе синтетических масел проводятся мероприятия по исключению таких случаев. Приносим свои извинения покупателям за принесенные неудобства.
С уважением,
ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл»

 

Результаты независимого лабораторного анализа осадка из канистры с маслом Партия №425 от 25.05.18г. Татнефть Люкс 5w-30

 

Лабораторный анализ партии №425: Rezultaty_ispytaniy_TN-Lyux_MITsGSM_TN-NKNKh-Oyl.pdf

 

[Роман 73 14 095]

Я делал ещё проще - перед заливкой в мотор, энергично трёс секунд 10-15 канистру Таты Люкс 5w30, переворачивая её несколько раз в руках, тщательно перемешивая масло с осадком и со всем, что ещё там люди находят в канистрах, и только потом заливал масло в двигатель. В итоге, в пустой канистре не было ни ржавчины, ни осадка, ни металлов, вообще ничего. Дно канистры было чистейшим, а сердце спокойным 

[Роман 73 14 095]

Добавлю к своему посту - и самое главное, это было самое тихое масло в этом моторе 

[Valery... 1 470]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Я делал ещё проще - перед заливкой в мотор, энергично трёс секунд 10-15 канистру Таты Люкс 5w30, переворачивая её несколько раз в руках, тщательно перемешивая масло с осадком и со всем, что ещё там люди находят в канистрах, и только потом заливал масло в двигатель. В итоге, в пустой канистре не было ни ржавчины, ни осадка, ни металлов, вообще ничего.

Откуда им там взяться после таких манипуляций? Если они там и были, то теперь оказались в двигателе.

[DRON 33 15 070]

1 час назад, alex323 сказал:

Тот случай, когда у Татнефть и Мобил есть что то общее

Осадка нет значит подделка ? 

[alex323 19 952]

Только что, DRON 33 сказал:

Осадка нет значит подделка ? 

Ага. А ещё психологическое состояние на грани нервного срыва  - там от осадка, там от количества  подделок 

[DRON 33 15 070]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Добавлю к своему посту - и самое главное, это было самое тихое масло в этом моторе 

Эффект металлоплакирования  

[alex323 19 952]

5 минут назад, DRON 33 сказал:

Эффект металлоплакирования  

Уплотнение зазоров ржавчиной - ноу-хау из Сколково

[Роман 73 14 095]

6 часов назад, Valery... сказал:

Откуда им там взяться после таких манипуляций?

Либо там просто не было никакого осадка, изначально, в канистре. 

[Valery... 1 470]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Либо там просто не было никакого осадка, изначально, в канистре. 

Либо они там были. Ведь их наличие не проверялось, так? Но в любом случае канистра теперь чистая.

[Роман 73 14 095]

34 минуты назад, Valery... сказал:

Либо они там были. Ведь их наличие не проверялось, так? Но в любом случае канистра теперь чистая.

Наличие, ессно, проверялось вначале  и ничего не было замечено подозрительного, причём, при тщательном осмотре с фонариком. А этот черный, а возможно и все другие виды осадков обнаруженные в маслах Татнефть, про которые тут писали некоторые форумчане, простым бултыханием (встряхиванием) канистры не уберешь. Я сам пробовал трясти канистру Таты, только 5w40, с этим черным осадком на дне. В итоге он так и остался на дне. Он не плавает свободно в масле 

[Проходящий мимо 4 893]

Не в тему, но я тоже обнаружил на дне канистры с маслом Тотал Рубия 9900 чёрный осадок, который не растворяется при взбалтывании.

[Valery... 1 470]

ППЦ! Во все палочкой надо тыкать

[Роман 73 14 095]

30 минут назад, Valery... сказал:

ППЦ! Во все палочкой надо тыкать

Скрытый текст

Вы абсолютно правы, все эти осадки, скорее всего, можно обнаружить в любом масле, просто мало кто заглядывает в канистры, причём цена масла, роли тоже не играет. Насчёт расслоения и выпадения осадка при замораживании - вот, например, есть видос, где челик морозил Татнефть 5w30 и Ликви Молли 5w30, а до этого, он морозил эту же Ликви Молли, Эльф и Татнефть 5w40. Так вот Ликви Молли, после предыдущей заморозки, расслоился и выпал на дно банки в осадок, да так там и остался. А ведь это Ликви Молли стОит от 3500 до 4500руб/4л и производится в Германии. Как многие скажут - это вам не @раная Татнефть из России. 

 

 

[DRON 33 15 070]

Роман 73 Осадок осадку рознь !

Если это пакет выпал одно , а если абразивная ржа другое

[Valery... 1 470]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть содержимое

Насчёт расслоения и выпадения осадка при замораживании - вот, например, есть видос, где челик морозил Татнефть 5w30 и Ликви Молли 5w30, а до этого, он морозил эту же Ликви Молли, Эльф и Татнефть 5w40. Так вот Ликви Молли, после предыдущей заморозки, расслоился и выпал на дно банки в осадок, да так там и остался.

 

 

 

Зачем он морозит масла, не предназначенные для зимнего использования? И вывод - не лить зимой 5W-*, чтобы ничего не расслоилось.